sołtys85

Ale Ty chłopie jesteś zdecydowany przez ostatnie 10 stron rozwodzisz sie na temat swojej temp zamiast działać. Oby jutro CI sie udało. Panowie wymieniłem u siebie termostat na wahler od TOM_77 i wskazania niezależnie od prędkości na blacie zawsze pionowo 90*C bo wczęsniej przy prędkościach powyżej 140km/h temp potrafiła spaść nawet do 30*C na klimatroniku. A teraz po wymianie na klimatroniku temp waha sie od 93-98*C co jest? Czujnik? Pozytyw z wymiany potwierdzony na świątecznej trasie 980km spadek spalania o 1,5 l/100km

1.6 (2000.07 - 2001.09); 1595.00 ccm - 102.00 KM/75.00 kW; Silnik: ALZ W opisie widnieje niby takowy silnik ale sie nie upieram bo tam znalazłem na szybko, a i zopisu to wynika, że ten termostat pasuje prawie do wszystkiego z koncernu vag :gwizdanie:

Wyślij win do klubowicza TOM_77 i zamów u niego częsci przyśle CI kurierem taniej niż na allegro i będziesz miał pewność, że ori czesci masz a nie jakieś podróby. Następnego dnia będzie kurier z gratami a cena miodzio.

Tak jak sie nie zrobi wszystkiego kompleksowo jak powinno być i pozornie sie oszczedza te 30zł za sprawdzenie głowicy. Będzie nauczka na przyszłość. Dopilnuj, żeby wymienili na wszystkich wtryskach uszczelniacze!!!!

KOlego jak samochód stał 4 miesiące to nie najlepiej i mogły stanąć w nim pierścienie i pupa. Trzeba zobaczyć co się dokłądnie z tym olejem dzieje. Jak dymi tylko po odpaleniu na zimno przez pierwsze 30 sekund na nbiebiesko to uszczelniacze popychaczy zaworowych padły. A jak dymi na niebieskawo jak go przeciągniesz w okolice 4 i więcej tyś obr.min to pierścienie. Jak dymi cały czas nawet do 3 tyś to bardzo możliwe, że pierścienie się zapiekły. Kup termostat wahler od Tom 77 i będziesz smigał aż miło. Wahler to ori tylko jak kupisz w aso to zamiast wahler będzie logo no i inna cena na paragonie. http://www.allegro.pl/item957081063_termostat_wahler_audi_seat_skoda_vw_1_6_1_8_2_0.html Nie to że polecam konkretnego sprzedawcę ale kolega z forum ma ori i pewnie jeszcze kilka zł taniej.

http://moto.allegro.pl/item973224773_akumulator_moll_12v_44ah_360_a_poznan.html Taki był montowany w oryginale. Ten co masz to pewnie padł przez to że był niedoładowany bo jest stanowczo za duży do alternatora 90A. Można delikatnie wziąć większy aku bo wiadomo samochód sie zużywa i rozrusznik tez i potrzebuje więcej mocy a czasem moze i zapalac za drgim. Jak jest wszystko ok to można zakładać to co było w ori. Moll to klasa sama w sobie i śmiało polecam tą firmę montowana była do ori. Wytrzymuje nawet 10 lat pracy. Jak zmierzysz prad rozruchowy aku moll jesy dużo większy niż deklaruje producent.

Kolego jak chcesz zapomnieć o problemach z instalką to polecam: Zavoli zeta N - reduktor wtryski magicJet lub droższe i lepsze, odporne na syf w gazie matrix HD544 Sterownik stag4 plus Podane przez Ciebie zestawy jak dla mnie odrzucam ponieważ: Reduktor alaska - nie dogrzewa gazu przy dużych mrozach a scorpion mini lubi przegrzewać gaz w korkach. Valtek - to szajs i strasznie głośno pracują, lubią sie rozkalibrowywać, mało odporne na syf

Najlepiej jedź na spot i wybierz sobie jakiś egzemplarz i pogadaj z właścicielem i na pewno zgodzi się użyczyć samochodu za kilka kropel weselnej wódki :gwizdanie: Ja pożyczyłem od wuja mercedesa E klasa z 2009r na full wypasie i świadek prowadził, żeby wujo nie czuł sie jak szofer i było git tylko za wolno jechaliśmy bo 255koni wyraża chęć do ostrej jazdy. Przed slubem jest tyle wydatków, że te pare stówek przyda sie bo kasa ucieka.

A nie wymieniałeś czasem wtrysków? Może po podmiance kompa trzeba by skalibrować. Nie wiem jak komp oblicza spalanie ale jak po czasie otwarcia wtrysku to wskazania raczej nie będą rzeczywiste. Nie wiem jak w nowszych furkach ale w mojej komp raczej pokazuje wartości orjentacyjne i nie polegał bym na jego wskazaniach z dokładnością do 0,5l.

A samochód sie nie przegrzewa? Może jak pompę założyli nie była odpowiednia np. za mała średnia wirnika lub termostat za późno sie otwiera. Jakaś ta maź dziwna zawsze jak widziałem takowe rzeczy to maź była dużo jaśniejsza o kolorze kawy z mlekiem. Z tą uszczelką to jeszcze zaczekaj bo może jeździsz na małych dystansach i dlatego masz tą maź. Przegoń samochód z większą prędkością na trasie to może osad zniknie. Jaką temp trzyma Ci silnik bo może termostat sie nie domyka i silnik jest niedogrzany. A wyciek jak to wyciek poprostu gdzieś sie sączy najpewniej na ciepłym i dlatego szybko odparowywuje.

Pewnie przestawiłęś ze stopni C na F i dlatego tak jest. Poszukaj na forum jest opisane jak to zmieniać. A niech tam wiosna jest poszukam CI :gwizdanie:: Zmiana jednostek wyświetlania temperatury. Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij ‘+’ temperatury aby zmieniać jednostki pomiędzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyświetlaczu klimatyzacji i wskaźnika temperatury zewnętrznej. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t70.0.html;highlight=kody+klimatronik

Michelin to bardzo dobra opona. Klei sie super ale coś za coś szybko znika jak większość miekkich opon. Lubią popiskiwać podczas ostrzejszej jazdy ale to fajny pisk nie jakiś irytujący co kązdy zakręt. Kleber to bardziej propozycja cena=jakość. Są deko twardsze za co powinny starczyć na dłużej, delikatnie głośniejsze niż michały. Jak kasa styka to michały a jak rozsądek bierze górę to kleber jak najbardziej ok.

Zamień opony tył z przodem. Założyłes je tak samo jak w zeszłym roku? czy przypadkowo?

Starzy mechanicy jak nie mogli zdiagnozować gdzie piszczy to brali listewkę 1x1x30cm i przykładali jeden koniec do potencjalnego źródła piszczenia np. alternatora a na drugim końcu patyka zaciskali pięść i przykładali ucho. Doskonale wtedy słychać czy coś sie dzieje z łożyskami. Może sposób archaiczny ale sprawdzony

moja matka myśli już od dłuższego czasu nad tym. Od 20 lat jest dyrektorem przedszkola i założnie swojego przywatnego nie jest wcale takie proste. Trzeba mieć dobre nauczycielki najlepiej z doświadczeniem i lokal spełniający wymagania i najlepiej katering bo własna kuchnia + obsługa wymaga niesamowitych pieniędzy i wtyk w sanepidzie. Ogólnie pomysł bardzo dobry a jak rozszerzysz o możliwość nocowania dzieci w przedszkolu to już mega hajs. Pamiętaj tylko o dobrym ubezpieczeniu OC bo rodzice są stuknięci w obecnych czasach.

Z tego co dzwoniłem do Białegostoku to mówili że jeden raz regenerują bo sam wahacz też lubi czasem pękać (na forum jednemu klubiwiczowi też pękł ostatnio). W Zielonce też sie dopytywałem ale zapomniałęm sie zapytać i podobno w obu warsztatach jak zdajesz stare wahacze i odbierasz nowe to przyjmują markowe typu TRW, LEM.

Rozwiedź sie!!!!!!!!!!!!!! Niech wraca do mamusi. A tak serio to jak wciskasz pedał sprzęgła to jak on pracuje. Normalnie nie czuć oporu. Może nie ma płynu w wysprzęgliku lub sie zapowietrzył. Stało sie to podczas ruszania czy podczas jazdy? Może wybierak od skrzyni wyskoczył z prowadnic.

Z budżetowych najlepsze będą fuldy

Kolego jak to ma jeździc przez rok bez awarji to polecam taki zestaw: Zavoli zeta N - reduktor Stag 4 plus - sterownik magicjet - wtryski stako - butla w koło 55l idealnie pasuje wielozawór i elektrozawór bez większego znaczenie -tomasetto/valtek Za taką instalkę zapłacisz 2100zł i gwarantuje, że pod warunkiem poprawnego montażu pośmigasz rok/30kkm bez najmniejszego problemu. Brc jest za drogie w stosunku do jakści i zaawansowania technologicznego. Jak byś jeden sie uparł na BRC sequent 24 to koszt 2900zł ok

Gość z montera zrobił sie kowalem. Nauczył sie tłuc jeden typ instalacji i tak do emerytury zamierza robić bo po co sie rozwijać jak można wrzucić drogą instalację, która jest idioto odporna a w dodatku zawsze jakoś tam będzie chodzić jak przerośnie umiejętności montera.

cza swapa robić skoro spalanie nie różni się, a wrażenia z jazdy 1.8T i jeszcze w Q W trasie może sie udać w mieście raczej marzenia ściętej głowy. Chyba, że do spalania nie uwzgledniasz spalanej Pb. Mi na 100km spala Pb około 1-1,5 jak w nocy tem spadają do -10.

przy przegladzie sprawdzaja wtryski. jak sie jakis wczesniej wysra to bedziesz czul bo jakby na jeden gar nie chodzil otfwebd faktycznie wrzuciles zdjecie jak ci przy montazu obcieli pol pokrywy silnika Jak wtrysk się wysra to komp wejdzie w tryb awaryjny zapiszczy 3 razy jak masz staga i kontrolką bedzie mrugać szybciej niż podczas jazdy na Pb. Objawy padającego wtrysku to poszarpywanie podczas zmiany na LPG, nierówna raca na zimnym silniku później nawet na ciepłym - falowanie obrotów. A co do odgłosów to zależy jakie wtryski masz. Valdemary to od nowości klepią jak diesel na mrozie, magiki raczej są ciche do konca choć zdarzają om sie też odgłosy. Matrixy z tego co sie orjentuje nie wydają odgłosów. Wtryski typu rail i inna chinszczyzna klepie od nowości do samego wysrania sie w niedalekiej przyszłości.

Z tym dziadkiem to jakaś bujda. Zawsze po dmuchnięciu i wykazaniu alku bez widocznych oznak upojenia alkoholowego dmucha sie powtórnie, żeby zobaczyć tendencję stężenia alkoholu. Jak wzrasta to nie ma gadki bo wiadomo o co chodzi a jak spada to powtórny pomiar jest po 15 minutach. Po zjedzeni batonika pawełka albo śliwki z koniakiem (taki cukierek) potrafi wywalić ponad promil a nawet pod dwa. Kiedyś w święta byłem u kumpla i przyniósł alkomat profesjonalny bo bada czasem pracowników podczas pracy ja ma podejrzenia co do nich. Piliśmy wódkę i kazdy dmuchał i po bezpośrednim dmuchnięciu wykazywało jakiś tam wynik. Jak to w święta przegryźliśmy i wynik był zerowy. Jak jedliśmy i piliśmy cięzko było promil wydmuchać. Matka kumpla poczęstowała mnie jakimś likierem i nalegała żebym wypił z nią. Potem dmuchnałem i wywaliło delikatnie ponad 3 promile bo na gardle osadził sie alkohol. Jakby ktoś kiedyś miał problem z policja to jak mało wypił to niech jedzie na krew a jak złapali go nas kacu to na krwio wykaże 2 razy tyle.

Jak sie nie znasz to pewnie sam za wiele nie zdziłasz ale warto spróbowac. Może pod wpływem wystrzału masz nieszczelny dolot i dlatego źle chodzi. Może filtr paliwa zatkany lub pompa wody niedomaga, a może jakiś wtryskiwacz szwankuje. Jakiegos kumpla poproś zeby pod maskę zerknął.

To pochwal sie lepiej co włożył ten szpenio do Twojej furki i będzie wiadomo czy tanio czy drogo. A masz chociaż homologację na butlę?Jęlsi tak to na ile lat jeszcze jest ważna?