sołtys85

Będzie kox tylko po jakichś 70kkm znów sprzęgło zacznie brac na samej górze. Niestety te sprzęty tak mają.

Tylko LUK

Przepruchniała Ci ta koncówka i tyle. Standard w tych modelach. Radze zająć sie tym odpowiednio wcześnie bo oliwa ucieknie w najmniej oczekiwanym momencie.

Mój brat pojechał tam gdzie zakuwają przewody hydrauliki siłowej i dorobili mu część takiej rurki. Do starej dołozyli elastyczną z nakrętką, która raczej nie zardzewieje. Koszt takiej operacji 50zł w Warszawie. Wytrzymałość ciśnieniowa około 200-300barów i oczywiście temperaturowo też daje radę.

O quattro uwerz mi że im zaimponuje. Pewnie nie wiedzą, że aż tyle generacji quattro było. Albo porównać quatto z innymi napędami AWD.

1. Magia korekty licznika w Polsce. 2. Historia i ewolucja napędu quattro w audi. 3. Zmiany konstrukcyjne w legendarnym silniku 1,9 tdi 4. Alternatywne paliwa - montaż i eksploatacja instalacji LPG

Ale jesteś pomocny!!! Nie wiem po co w ogóle sie wypowiadać jak nic sie nie wnosi do tematu. Jak oleje porównujesz po cenach to gratuluje rozeznania w temacie, ale wolał bym żebyś swoje teorie dla dobra forum zachował dla siebie. Ze swojego doświadczenia powiem tak. Jeździłem na oleju 0w/40 mobila do 250kkm i wszystko było spoko. Później przerzuciłem sie na motula 5w/40 8100 i nadal wszystko jest w najlepszym porządeczku. Aktualnie mam prawie 400kkm i odzywa sie łancuch rozrządu na ciepłym. Robie bardzo dużo km i olej zmieniam co 2 miechy wieć zalezy mi aby to co wlewam do swojego paździocha było na dobrym poziomie cena jakość. Zalewał ktoś tą oliwe wie jak się sprawuje podczas pracy?

Na pierwszym zdjęciu brakuje w świecy elektrody. Gdzie ona sie podziała. Proponuję oddać głowicę do planowania.

Panowie a co powiecie o tej oliwie do 1,8t? Natknąłem sie na nią niechcący ale cena jest mega dobra jak za taki produkt. OLEJ OPEL GM 5W30 5L DEXOS2 FILTRY w SUPER CENACH (3014428543) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Jeśli masz za pół darmo te opony to można założyć, ale jak za nie płacić rynkową cenę to jak dla mnie bez sensu na naszych polskich drogach. Przeciwwskazań jakichś większych nie ma skoro to nie q.

Masz quattro? Jaka srednica tylnych kól?

Na pewno nie ma problemu z dołem silnika. Doktor by nie uszczelnił tego do tego stopnia, żeby nie było ciśnienia a tym bardziej 2 atmosfery. Problem tkwi w głowicy. Pęknięty wałek rozrządu lub zatarte prowadnice zaworowe. Jedno jest pewne zawory sie nie domykają. Dół silnika nie pada z dnia na dzień!!! Mój wujek miał problem z kompresjią i okazało się, że odkręciła sie panewka od wałka rozrządu. Wystarczyło dokręcić śruby i samochód śmigał jak nowy.

Zasilanie do CB obstawiam.

1. Wykręcić cewkę i włożyć świecę w celu sprawdzenia czy jest iskra. Jeśli brak to zobaczyć na następnej cewce. Jak nie ma to najpewniej padł moduł na obudowie filtra powietrza lub czujnik położenia wału. 2. Jak iskra i świece w porządku to trzeba zobaczyć czy paliwo dochodzi. Po przekręceniu kluczyka powinieneś słyszeć krótkie buczenie pompy w zbiorniku. Jak jest buczenie to ok. Jak nie ma to trzeba sprawdzić pompę i oczywiście bezpiecznik. Jak pompa buczy to trzeba sprawdzić czy podaje paliwo do listwy wtryskowej. Najłatwiej wyjąć regulator ciśnienia w listwie wtryskowej i zobaczyć czy po przekręceniu kluczyka paliwo sie leje. 3. Samochód posiada LPG? Jeśli tak to trzeba by zobaczyć czy wtyczki od wtryskiwaczy są ok. Najlepiej odpiąć je od wiązki LPG. ponieważ komp sterujący może być padnięty.

Panowie potrzebuje przewód olejowy do 1,9tdi AWX idący od podstawy filtra oleju do turbiny. Przewód potrzebny na wczoraj. Koniecznie warszawa lub okolice z możliwością odbioru dziś lub jutro. 694 245 653

Ja kupiłem wahlera za 40zł i śmiga już ponad 100kkm wiec nie wiem czy jest sens kupować za takie pieniądze. Kolega na forum oferuje behra chyba za 30zł coś kiedyś czytałem. Wymienić można spokojnie samemu dosyć łatwa i mokra robota, ale satysfakcja bezcenna.

A w jaki sposób weryfikujesz działanie płukanki? Kolego Tomku polecam Ci sprzedawców z forum. Dzik i Duras to sprawdzeni sprzedawcy - korzystałem z usług obydwóch. Ze względu na cenę proponuję Ci Durasa wziąłem od niego już naprawdę sporą ilość olei i filtrów i zawsze pełna profeska za najniższą cenę na rynku i przesyłka gratis przy większym zamówieniu (kurier oczywiście).

U mnie przy 3 tyś obr/min jest jakieś 110-115km/h

A quattro ma jeszcze krótszą skrzynię i tam dopiero brakuje wyższego biegu. Niestety to generuje tak wysokie spalanie.

U mnie piszczą uszczelki. Oryginalnie były pokryte jakby zamszem i on się poprostu wytarł i szyby piszczą a w zasadzie uszczelki.

Jak dla mnie czujnika za gwałtowne te zmiany temperatur żeby wskazywało na termostat. Wejdz pod samochód i dotknij ręką ten wąz i będziesz pewien.

Mój AJL właśnie tyle ma nawet trochę więcej.

Takich wywodów można prowadzić wiele. Jak chcesz mieć wyznacznik to proponuję wybrać przyspieszenie do setki i porównać. Wybierzesz zwycięzcę i tyle.

Najlepiej uspawać z kwasiaka zamiennik kata ale to sporo roboty i jeszcze większe koszta bo kwasówka w cenie jest. Proponuje po taniości kupić na allegro od użytkownika gruchot gotową rurkę z flanszami i miejscem na świecę. W ten sposób ogarniesz to w 3 godziny i zapomnisz o temacie. Pamiętaj, że stary kat ma w brew pozorom sporą wartość i nie oddaj go za butelkę wódki na pierwszym złomie. Najlepiej sprawdzić wydajność turbo w domowych warunkach poprzez zrobienie logó. Obserwuj przepływkę i podaj wartość na forum i będzie wiadomo czy pompuje. Powinno wyjść powyżej 180. Jak nie masz vaga to podepnij zwykły manometr z pompki samochodowej, hydroforu czy innego urządzenia podepnij przewód do kolektora ssącego do tego małego wężyka (za pomocą trójnika). Manometr oczywiście do samochodu zabierasz i w drogę. Przy 30km/h wkładasz 3 bieg i wciskasz gaz powyżej 2 tyś obr/min powinno wskazać 0,8bara i tak powinno trzymać długo długo zależnie od kondycji turbiny. Zobacz czy jak zdejmiesz ten przewód z kolektora ssącego ten cienki (idzie do DV) dmuchnij w niego i zobacz czy jest podpięty. Mi kiedyś upruchniał i nie było podciśnienia - auto jeździło jakby miało ze 120KM

Fajne auto a felga mega do niego pasuje nie wiem na co chcesz zmieniać ale nie wiem czy coś lepiej sie uda dobrać, ale mimo wszystko powodzenia. Jaki jest sugerowany przebieg auta? Chipa robił właściciel i nie ma wykresu z hamowni? Skąd wiadomo, że w ogóle jest tam chip?