Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. Jak dasz rade to zdejmij wąż od turbiny do kolektora dolotowego. Wsadz paluchy i sprawdz czy nie ma tam oleju. Lepiej żeby nie było.... Radze poszukac mechanika, bo w tym stanie jeszcze da sie ja zregenerowac...
  2. Też tak mam. Czyli normal :th:
  3. Zajrzyj do galerii i poszukaj A4 kolegi boberek. On ma takie felgi i sa zdjęcia.
  4. Witamy i zapraszamy na spoty warszawskie. A na pytanie załóż osobny wątek w innym dziale
  5. Dymienie na biało jest objawem spalania oleju w katalizatorze. Olej w tamtym rejonie to skutek nieszczelności turbiny. Jak tam z mocą? Dalej żwawy, czy może strasznie muli?
  6. Jesli chodzi o mBank to z bankomatów euronetu i bzwbk wyplacasz za darmo. [br]Dopisany: 17 Czerwiec 2008, 11:39 _________________________________________________ w takim przypadku mBank będzie dobrym wyborem :th: Mam tam konto od początku jego istnienia
  7. W moim poprzednim wozie "gul" i pęknięta opona, powodowały drgania kierownicy ale w zakresie 80-120km/h. W innym zakresie cisza i spokój, hamowanie również bez drgań.
  8. Witamy i zapraszamy na spoty 3-miejskie
  9. Jedź do tego gazownika i się poskarż. W końcu masz chyba jakąś gwarancję.
  10. Dzwoniłem i nie robią pokrowców od kilku lat(zajmuja sie tylko skórzanymi tapicerkami). Nawet nie chcą uszyć całej partii do A4 ;(
  11. Witamy
  12. Witamy
  13. letallec

    Audi a4 B8 - ABT

    Tył malinka mniam, mniam . Ale przód rzeczywiście
  14. MWP, Park w Powsinie, Wilanów, Metro, .... Chociaz jak tak pomyślę , to on jest w końcu z kraju, gdzie takie rzeczy istnieją :gwizdanie: Może zabierz go do Krakowa :polew:
  15. Witamy i zapraszamy na spoty warszawskie. Info w sekcji o spotach.
  16. To jeszcze powiedz ile masz do wydania...
  17. Ja nadal jestem zainteresowany. Czekam na cene i moze jakies info o kolorach...
  18. Witamy i zapraszamy na spoty warszawskie
  19. Witam
  20. Duzo tych błedów. 00575 intake manfod sporadic: pressure Resulatio g limit not reach Silnik łapie notlaufa tzn przełacza sie w tryb awaryjny z uwagi na przeładowanie turbiny. Tak wiec ten element do czyszczenia. Poza tym wyczysc te bledy, bo pewnie sie nazbieralo i sprawdz wszystko jeszcze raz.
  21. Witamy i prosimy o zapoznanie sie z informacjami o spotach poznańskich
  22. Glupoty gadacie z tym spalonym Jasia Rogerskiego. Uznanie gola ze spalonego nie ma takiej wartosci jak przyznanie karnego z delikatnej przepychanki dwóch wysportowanych chłopaków. Za gola ze spalonego odpowiada w znacznej częsci liniowy, gdyz to on sygnalizuje spalonego. Sedzia główny tylko sie upewnil ze liniowy nie sygnalizowal i odgwizdal gola. Natomiast za przepychanke odpowiada glówny. Tutaj dal ciala, a liniowy nic nie sygnalizowal bo nic nie było.
  23. Chyba nie powinien wychodzic nawet z ochrona.... nigdy.... nigdzie. Wspolczuje mu, gdyz popelnil WIELbłąd, ale jednoczesnie nasi trampkarze..blauddsdsdd... znaczy się piłkarze mogli się lepiej zabezpieczyć i strzelic wiecej goli. Do 82 minuty modlilem sie o druga bramke, bo czułem ze ta jedna nie wystarczy...
  24. Ja sie nie spotkalem z wieksza wartoscia, wiec na 99% tak.
  25. Witamy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...