pastaldo

szukaj, cioci,wójka lub innego kogos z rodziny ze zniżkami i zmień umowe i będzie gitara. Ja samochodzy biore już 5lat z ciotka na spółe i płace połowe tego nawet jak miałem wzwyżke za wiek

tam czujnik niemal dotyka tego pierścienia co za tym idzie nie jestes w stanie idealnie tego zespawać. I podejrzewam że stąd ten bład. Nie orientuje sie jak jest z nowymi pierścieniami ale na szrocie na pewno znajdziesz i za śmieszne pieniądze Ci sprzedadzą jakąś cienka(zuzytą) tarcze i wyjmiesz sobie pierścień

no jakby takie 1,6T kręcące sie do 12krpm by weszło do cywilnego samochodu to rozeszło by sie jak świerze bułeczki.ale jakby do tego 2,4 V8 dołożyli turbinke to by rakietę zrobili ale oczywiście teraz w tej F1 to aby zakazy, ograniczenia itp potrafią wprowadzać. Nie słyszałem jeszcze w F1 żeby pozwolili podnieść jakiś parametr. Ciagle cos obniżają. Albo teraz sie czepili tego dmuchanego dyfuzora bo renault i ferari umiało zrobić silnik który to pozwala stosowac a już inni tepaki nie potrafili to trzeba nowinke wywalić Mercedes chyba sie przyznał że zarżnęli chyba 3 czy 4 silniki przy testach tego dyfuzora. Przecierz to zero pojęcia o czym kolwiek. Jak ktos sie wychyli z jakimś pomysłem który poprawia osiągi to zaraz sie zakazuje bo bardziej tępe stajnie nie potrafią sobie dostrugać czegoś takiego. Mimo to że bardzo lubie F1 to łapie sie za głowe jak to wszystko widze co tam sie dzieje

http://f1.wp.pl/kat,101076,title,Kubica-moze-stracic-prace,wid,13494279,wiadomosc.html tutaj to Renault głupieje. czemu oni sie upierają przy małych silniczkach? Chyba że juz kase włożyli w rozwój nowych silników i nie chca stracić. Tylko że z małym silniczkiem to i F1 traci wiele. Sami powiedzcie czy dźwięk silników teraz nie jest zaje..sty? Moc itp? Po co kalac taki sport maleńkimi pierdzącymi silniczkami. I to jeszcze o pojemności 1,6l. Jakby nie wyższy rozwój technologiczny to nie którzy z 1,8T w A4 by mogli sie porównywac :polew:

więc odpowiadając na pytania: do montażu i obróbki to korzysta z Pinacle Studio w tej chwili a sprzęt (kamerę) nie pamietam jaki ale to budrzetowa kamera na te kasetki DV. Co do sprzetu jak na początku pisałem koszt nie gra bardzo roli może nawet sie uda zgromadzić 30-40tys zł choć raczej mało prawdopodobne gdyz to ma być dotacja itp (nie znam szczegółów) Zostałem przez niego poproszony żeby się dowiedziec od kogoś kto sie zna na takich sprawach jak filmowanie i zdjęcia. Co do formatów to chyba kamery z wyższej półki mają możliwość wyboru formatu i rozdzielczości zapisu materiału? Ogólnie rzecz biorąc raczej filmy w full HD nie będą kręcone choć jesli sprzęt będzie dawał taką możliwość to będzie fajnie. mówiąc oswietlenie zewnętrzne miałem na myśli coś takiego jak lampka na kamerze jak to sie widuje u kamerzystów a nie duże oświetlenie, zewnetrzny mikrofon na pewno byłby mile widziany więc podsumowując: co do aparatu chyba faktycznie można by sie skusić na tego Canona 7D tylko jaki do tego obiektyw? jakies jeszcze kamery oprócz tej wyżej podanej byś kolego polecił? może z własnego doświadczenia na czym pracowałeś ? jaki mikrofon? jakies dane typ, może konkretny model kolejna sprawa czym są kodowane filmy gdzie w jakości DVD mieści się 2-2,5h filmu na płycie DVD? W takiej własnie formie znajomy by chciał to wyprowadzać. Jaki program do obróbki by kolega polecił? W miare intuicyjny ale z dużymi możliwościami i wyprowadzeniem filmu w jakości podanej wyżej?

widze coś wiesz w tym kierunku wiec coś byś może pomógł dobrac? ten znajomy chce się chyba wziąć za to bardzo poważnie. Narazie posiada raczej budżetowa kamerę cyfrową i montuje sam. Musze przyznac że całkiem ciekawie mu to wychodzi. Jak pisałem chce kręcić na imprezach rodzinnych ale tez zawodowo na weselach, konferencjach itp. Z tego co wiem będzie chciał sam montować i robić wszystko. Zalezy mu na sprzęcie z dobrymi możliwościami. Czy ta kamera która podałes naprawde można wykorzystać do takiej roboty? Jakie obiektywy będa mu potrezbne by sensownie takie imprezy obskoczyć? Jakie przenośne oświetlenie do nagrywania najlepiej? Ile i jakie karty pamięci do nagrywania powiedzmy w jakości DVD żeby obsłużyć całonocną imprezę? Jakie oprogramowanie do obróbki filmów? (ewentualnie może angielski przełknie lub sa polskie odpowiedniki) Wiem że duzo pytań ale chciałby sie przygotowac jak najlepiej a i tak pewnie duzo pytań w między czasie się zrodzi.

tylko czy jest sens robic taki duży pałąk jak na tej stronie? Może spróbowac arobic na takich mocowaniach jak wyżej ale tak bardziej płasko :gwizdanie:

zdziwiłbyś sie jak długo można jeździc na używce nie skalanej polskimi drogami

nie chce mówić o wyjatkach i wpadkach ale na tych lemach zrobisz przynajmniej 50tys co dla mnie 2 lata jazdy a jak niektórzy pisza że MSy leca im po 10tys no to mówi samo za siebie. Ja nie wychwalam Lemów ani MSow bo ja głównie zmieniam na używane oryginały i tez jeżdze dobrze W sumie z wahaczy kupiłem raz duży wahacz Lema i ponad rok żadnego luzu jazdy po wybojach w mieście i na wsi a dziś kupiłem łaczniki stabilizatorów lema. Zobaczymy ile wytrzymają ale były tańsze nawet od TRW

tylko najlepsze w tym wszystkim jest to że kupę ludzi stać na 18" czy tam 19" nawet bo lans ale wahacze to najlepiej za 500zł założyć i płakać że sie rozleciało za 10tys zamiast kupić porządne wahacze. Dobre fele 18" to koszt min 1500zł do tego 4 nowe opony ze średniej półki to min 400zł szt więc 1600zł I mijamy tajemnicze 3000zł Ale tak jak pisałem wahacze to za darmo wymieniać najlepiej. Wiadomo jakie mamy drogi więc las kosztuje.

tarcze i zaciski na pewno możliwe że i jażma

ok wiem że jest coś takiego jak przewód kierunkowy ale to sie stosuje na estradzie i w konkretnych wypadkach. pozatym podłaczając go odwrotnie tez zadziała tylko będzie siało zakłuceniami itp. A kolega wyżej uzył to w taki sposób że niby po podłaczeniu na odwrót nie będzie sygnału a autor własnie ma problem z tym że niema sygnału na wejściu wzmacniacza. A mi własnie chodziło o to że taki kabel nie jest w żadnym kierunku zaporowy. Jasne? Jasne :> Tylko ten link podałem nie Tobie a Koledze, który proponował "odwrócenie" przewodu. Jasne ? EOT jesne Źle intencję zrozumiałem :gwizdanie: ;( EOT

może trafiłes na wadliwy dwumas

tylko on ma tył. a przodu poszukaj

co Ty gadasz. Popatrz na forum. Np paput ma za 25zł oryginalne nadkole za 25zł wystarczy poszukać. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=203160.0

no zobacze jak będzie z podejściem. Wkrętarką jak sie podniesie samochód i opadnie zwrotnica to może się podejdzie. Pewnie poprosze o pomoc znajomego bo on robił coś takiego kiedyś ja nie. A tak z ciekawości to dobrze by było żeby nie naruszyć gładzi sworznia wiertłem czy nad tym wieczkiem jest jakas mała przestrzeń że spokojnie można wiercić?

no przeciesz Czesłaf

kaliko44, możesz określić dokładnie który się przebił i jak.... :shocked:trudno mi sobie to wyobrazić co do pytania jak mam kalamitki wkręcone, to mam w górnych wahaczach, nawiercony otworek w środku dekielka górnego wiertełkiem 3mm i w to wkręcona na klej kalamitka. Co to daje ? zrobiłem to na starych wahaczach, które skrzypiały, wpakowałem smaru na grubo aż gumy spuchły i tak jeżdżę rok ponad.(około 40 tyś km) do dzisiaj luzów nie ma. Dodam że jeden z wahaczy był nowy i po nawierceniu otworu zobaczyłem że nie ma tam prawie wcale smaru.... przekonałes mnie. Jak będzie chwila to zrobie to. A da rade to założyć na założonych wahaczach czy trzeba rozkręcać?

ok wiem że jest coś takiego jak przewód kierunkowy ale to sie stosuje na estradzie i w konkretnych wypadkach. pozatym podłaczając go odwrotnie tez zadziała tylko będzie siało zakłuceniami itp. A kolega wyżej uzył to w taki sposób że niby po podłaczeniu na odwrót nie będzie sygnału a autor własnie ma problem z tym że niema sygnału na wejściu wzmacniacza. A mi własnie chodziło o to że taki kabel nie jest w żadnym kierunku zaporowy. Jasne?

jak to mówią lepiej późno niż wcale?

chodzi Ci o ten krótki gumowy łacznik przy kolektorze? dokładnie taki krótki gumowo metalowy wąż http://moto.allegro.pl/rura-waz-przewod-guma-vw-passat-b5-audi-a4-a6-i1608994404.html http://moto.allegro.pl/a4-1-9-tdi-waz-intercoolera-3b0145838a-bke-brb-brc-i1644155265.html aha. Miałem Ci już polecac wąż olejoodporny ale nie zauwazyłem że ty masz 130KM AVF i inny ten łącznik. To musisz chyba poszukac używki bo ASO zje z butami

:slina: jadę to jest to czego szukałem :polew: Twoje wymarzone B7 :polew:[br]Dopisany: 09 Czerwiec 2011, 10:51_________________________________________________PS. ale wyobraźcie sobie ile tam zyskał miejsca na FMIC zakładając taki oczojebny zderzak

jesli potrzebujesz na cześci albo swap

chodzi Ci o ten krótki gumowy łacznik przy kolektorze?

dawno się nie spotowałeś Ja ogólnie bym pomyślał o jakimś wojewódzkim i grillu niby ekipa LC coś tam planuje ale kiedy co i jak ufff już sie bałem że napiszesz do mnie "drugi Kowi" :polew: