MAGIC87

Q to 160 KM? moze na zime ok,

ladnie wyglada tylko na fotach stary pazdzioch, ruda zadomowiła sie tu i uwdzie.... przydało by sie pranie tapicerk. ogolnie jest co robic przy aucie

5 letnich sezonów jezdziłem na h&r - 35 ( jak sie okazało siadło ponad 50 mm ) i dało sie wszedzie wjechac Lakier bajka :banan: :banan:

dzisiaj audiczka przeszła test... 550 kg ładunku jeszcze przy okazji kontrola drogowa, i policjant mówi ,, wódke na wesele wieziesz'' ?? całe szczescie ze nie chcieli wazyc

Jest twardo, wszystko zalezy jaka droga, z Czewy do Dąbrowy górniczej jadać Dk1 nie czułem róznicy, ale jak zjechałem na boczne uliczki to 20 km/h. Zdecydowałem sie na mocna glebe tylko dlatego ze mało jezdze i mam inne auto w razie czego. szukam foteli w skórze moze jakaś kiera

trasa czestochowa dąbrowa górnicza, srednio 130, jedna kreska z A6 3.0 TFSI do 200 na odcinku 2 km... 7,3. koło 225/40/18 + jakies 200 Kg w bagażniku

No ba, Kilka fot z Eventów, Bełchatów, Radomsko i Dąbrowa Górnicza

Dzieki chłopaki, miło było poznać i pogadać chociaz organizacja tego eventu na poziomie podstawówki

wyciagnij bezpiecznik z pod kompa, mi kiedys taki wyleciał sam jak wpadłem w dziure, dokładniej bezpiecznik od pompy paliwa. Tyle ze doscie jest cięzkie spocik o 20

dzisiejsze z zakończenia sezonu dla tych to nie majo fejsa 58 cm do nadkola i 6.3 cm do wahacza ( u Cymka tez 6,3)

przez 5 sezonów letnich jezdziłem na H&R - 35 mm ( siedziało 5,5 cm od serii) teraz mam gwint LOWTEC 9.3 58,5 cm. JestTrwado, kazdy wiekszy uskok czuć w aucie.

jakby sie komuś spodobało to prosiłbym o Lajka https://www.facebook.com/MebleMagic

praktycznie zadna róznica, zrób na seryjnym wydechu. Wyjdzie duzo taniej

Przy 1BA powinno byc 68cm No to grubo zszedłem, a to +/- na połowie gwintu Jutro Ci zmerze i możesz się załamać. widać prawie całą gumę a u mnie tylko ciut Obciera przy skręcie? Synek mysle ze mamy tak samo

obciera

Ile cm ma seryjne A4 b6 od ziemi do nadkola?

no nawet siadło jako tako jakies - 35 mm;)

w sumie może i by dało rade tył dobrze by tak lezał? Na szybko pierwsza przymiarka

A co po to komu, a tak serio jak w 2011 miałem stłuczke to mogłem pchać S-line, ale kupiłem serie ( musiałem maszyny kupic do warsztatu)

Ześwirowałem i kupiłem Gwint, od poczatku 2010 jezdziłem na springach H&R i amorkach z s-line. było komfortowo i w miare nisko, Zobaczymy jak z komfortem

uwierz ze opony 205 na 15 calach w stali spokojnie kleją na 400Nm++ (FWD)

większej głupoty nie słyszałem ...

ponoc 3 magnetyzery + Schell V-power, ktos pisał ze dochodzi jakies 15 KM i 20 Nm

:facepalm: wyszło za duzo, ktos na wiecej niz ja--> hamownia zawyża. :facepalm: :facepalm: To auto praktycznie polskiego paliwa nie widzi, do tego mały przelot i dlatego seria wyszła jaka wyszła. Nie mówie ze kazdy ale w PL wiele aut jest przekręconych z 300-400 tys na 150 i hamownia swoje pokazuje

Dzieki chłopaki za spocika, Pewnie jeszcze keidys wpadne na śląsk