lukas309

Czy ktos z Was odklejal listwy progowe wewnetrzne w swojej Audi ???? Jakis patent aby jak najmniej szkod lakierowi zrobic ma ktos moze ??? Z gory dzieki za pomoc:hi:

Ja tak samo patrze bo juz zjebalem niejednego niechluja ktory wyobijal mi felge i teraz jak przyjezdzam to juz wiedza ze wymagam ostroznosci, patrze rowniez jak dokrecaja najpierw pistolet potem kluczem dynamometrycznym sprawdzaja, sam jak cos robie to po zakreceniu kola i przejechaniu paru km je sprawdzam bo za kazdym razem sruby sie luzowaly, u siebie w miescir mialem przyjemnosc pomagac chlopakowi postawic jego A6 na kola bo wystrzelilo kolo spod auta podczas jazdy jak z procy dobrze ze nikt nie szedl chodnikiem, pytalem go jak to sie stalo to pow ze wlasnie wyjechal od wulkanizatora wiec mowcie co chcecie ale nawet placac w tej kategorii trzeba miec ograniczone zaufanie

Takie pytanko chce wymienic tarcze i klocki z tylu w B8 robil to juz ktos z Was ???? Posiadam kabel diagnostyczny ale nie wiem gdzie sie ustawia tylne tłoczki w tryb serwisowy aby wymienic klocki i tarcze bo podobno bez kabla ani rusz Pomoze mi ktos

kazał ci ktoś tym kręcić ????? ja tez jestem po tym zabiegu i widziałem swój zabierak i przy przebiegu około 160.000 zaczynał się już obrabiać delikatnie a przerobienie gniazda w wałku pod dłuższy zabierak to dobre posuniecie wiec pieniądze w błoto nie poszły, ciekaw jestem gdzie to robiłeś i gdzie jeździsz do mechaniora:whistling: a swoja droga ciekaw jestem czy panowie po złożeniu pompy sprawdzili luz na kołach zębatych

Wszystko zalezy od zdolnosci finansowych

To zmien mechanika przeciez to Twoje auto i Twoja sprawa, ja pow ze maja ja zdemontowac i nikt nic nie mowil i zaplacilem 500 zl za robote a ten ewidentnie Cie namawia a czy w dobrym kierunku wyjdzie w praniu tylko to nie on bedzie mial problem ponowny tylko Ty a on sie wypnie d*pa:facepalm:

Nie kogos kumatego tylko do tego potrzebne sa specjalne maszyny, ja mialem mega blisko nie wiem jak bedzie u Ciebie ,pogadaj najlepiej z mechanikiem swoim i zapytaj o taki warsztat w poblizu

szukaj w google najblizej siebie takiej firmy lub na allegro, zawiez auto do mechanika niech ja zdemontuje popros znajomego aby zawiozl z toba ta pompe do przerobienia zaczekasz na miejscu i wrocisz do mechanika z gotowa przerobiona i zakladasz spowrotem tylko ja mialem do takiego warsztatu 30 km

sam zabierak ori kosztuje cos kolo 10 zl i to wszystko co trzeba zakupic (firma ktora regeneruje te pompy posiada takie zabieraki) przerabiane jest gniazdo w starym wałku wyrównoważajacym (ja czekałem na pompe 1,5 h) i odebrałem od razu przerobiona, ja nie chciałem montowac pompy bez wałków bo różny jest efekt( opinia ludzi z ktorymi rozmawialem)

Kanał sie zaślepia przy poworcie do pompy z modelu B6 czyli krotko mowiac rezygnujemy calkiem z walkow wyrownowazajacych, ja osobiscie walkowalem temat 3 miechy wydzwanialem po roznych ludziach i skonczylo sie na przerobieniu starej pod zabierak 100 mm, zrezygnowalem z rezygnacji z walkow i zostalem przy serii Ja temat ogarnolem w jeden dzien demontaz/montaz plus przerobienie Koszt 700 zl + 500 zl montaz\demontaz

ciekawe to jest ze padaja tylko tylne lewe drzwi

A co ze stara padla ????? Pytam bo mozesz stara przerobic pod zabierak 100 mm

I uwazac aby nie polamac uchwytow spinek ktore sa na stale przymocowane do tapicerki

Przekreslony glosnik mowi o wyciszonym glosie u mnie seria jest i nie ma zadnego telefonu w stacji w podlokietniku wyglada na to ze jest wyciszone skoro radio normalnie dziala dziwne jak poglasnianie nic nie daje

tego Ci nie powiem na 100 % z aku, ale uwazam ze wystarczy wyciagnac kluczyk ze stacyjki i powinno nie zlapac bledu i mozemy rozpinac lampy

Mialem do momentu zrobienia nastaw poprzez VCDS swiecila sie zolta zarowka o ile dobrze pamietam przekreslona, samopoziom nie bedzie dzialal wogole bo jest blad i trzeba nastawy zrobic

Trzeba zrobic nastawy ksenonow to samo mialem u mnie tylko mi przy wypietych lampach lakiernik odpalil auto i swiecil sie blad

Mi sie raz tak zdarzylo i to olalem ale jezeli da sie drzwi otworzyc od srodka manualnie to napewno winna jest elektryka ze nie zawsze otwiera drzwi a w tym przypadku pewnie sterownik trzeba by przejerzec schemat drzwi odnosnie elektryki

Moim zdaniem padl sterownik w drzwiach ale to moje zdanie tapicerke sam rozbierzesz i wymienisz jezeli chodzi o koszt sterownika na allegro od 100 zl noi trzeba go pewnie zakodowac

Czyli dziala prawidlowo przez chwile a po chwili znowu jest tak samo dobrze rozumiem ?????

No to dla tego nie dziala Ci domykanie z pilota bo jedna szyba nie dziala jak powinna, otworz ja do polowy zamknij przytrzymujac przycisk jak sie domknie uslyszysz cykniecie pusc i nastepnie przytrzymaj guzik wciskajac go do oporu przez okolo 5 s na zamknietej szybie w pozycji domknij

sprawdz przednia szybe od kierowcy czy Ci sie domyka jak recznie zasterujesz przytrzymujac przez 1 s przycisk na panelu, puszczasz i musi sie sama domknac a nie stanac jak stanie to jest to przyczyna u mnie jest to samo od momentu przyciemnienia szyb ta jedna mi nie dziala jak nalezy i zniklo mi domykanie z pilota dodam ze przyuczenie sterownika nic nie daje ---------- Post dopisany at 14:15 ---------- Poprzedni post napisany at 03:26 ---------- sterownik przyuczony uparty był, teraz dziala wszystko jak dawniej

w B8 nie ma łożysk mcpersona

Kable sa i ida do kostki a co potem sie dzieje to nie wiem, miernika nie mam wiec musialbym specjalnie zakupic, mi w B6 grzalo jedno od kierowcy tutaj zmienilem lusterka ze wzgledu na mozliwosc grzanie a tu masz

wczoraj juz sprawdzalem było o 3 w nocy 0 stopni i byly zaparowane i nic , jezeli chodzi o wklady to nie wiem czy sa ori czy ktos wlozył zamienniki