lukas309

Kable sa i ida do kostki a co potem sie dzieje to nie wiem, miernika nie mam wiec musialbym specjalnie zakupic, mi w B6 grzalo jedno od kierowcy tutaj zmienilem lusterka ze wzgledu na mozliwosc grzanie a tu masz

wczoraj juz sprawdzalem było o 3 w nocy 0 stopni i byly zaparowane i nic , jezeli chodzi o wklady to nie wiem czy sa ori czy ktos wlozył zamienniki

Grzesiek robilem juz nie mam pomysłów wiem ze grzać powinny poniżej temp. zewnetrznej + 5 stopni mysle ze nie jest to kwestia sterownika w drzwiach bo jak obsługuje składane lustra to grzane tez powinien juz nie mam pomysłów

panowie lusterka dołożone z polifta wszystko działa oprocz grzania miał ktos moze taki problem u siebie ?????

Dzieki

Mam pytanie odnosnie zdemontowanego przegubu zewnetrznego z mojego audi A4 B8 potrzebuje go wyczyscic ,wymoczyc dokladnie ale najlepiej w czym ????? Przegub wroci spowrotem na auto powod demontazu uszkodzona oslona przegubu, przegub jest sprawny musze go dokladnie wyczyscic i nasmarowac ponownie

Powiem Ci tak poprzednio mialem Audi B6 kolor czarny metalik jezeli chodzi o twardosc lakier bez porownania roznica polegala na tym iz tutaj na tym aucie tez z niemiec a konkretnie na masce tez byly odpryski tylko bylo ich mniej o wiele i byly wieksze ( calkiem inaczej tutaj uszkadzala sie struktura lakieru ) maske pomalowalem bo chcialem uniknac korozji autko sprzedalem w 26h:wink:

A plynu nie ubywa ze zbiorniczka ?????

Napisz PW do Grzeska ( wrclaguna) on ci powie jak wyciagnac tylna kanape

Powiem ci ze tez to przechodzilem jak auto przywiozlem z niemiec bylo tego mnostwo na zderzaku i masce wielkosci ziarnka piasku jakbym chcial to zaprawiac to bym chyba zwariowal a wygladac przy tylu zaprawkach by to wygladalo ochydnie lakier bardzo miekki i tyle ja jezdze rok od pomalowania i juz zaczyna sie to samo dziac fakt ze to stanu poprzedniego to jeszcze bardzo daleko Jak ktos robi autostradami dziennie po 200 km to o taki stan w niewielkim przedziale czasu nie trudno

Moze sterownik nawala uzywka 100 zl wiec zaczolbym od tego

No to super ))) dobrze ze sie udalo:wink:

Dokladnie jak pisze kolega powyzej jakiekowiek opilki w misce olejowej nie wroza dobrze

w taki sposob sie nie pozbedziesz tego co zrobil lakiernik :facepalm: wystarczyla glinka srednio-twarda (w moim przypadku) i wszystko zeszlo ja zas zaparkowalem auto pod blokiem ktory byl malowany i wiał wiatr i nawiał na autko czesc farby tworzac małe kropeczki na nim - lakier czarny metalik AUDI B6

pomaluj maske i zderzak i potem ciesz sie jakis czas ze swiezego lakieru bo po jakims czasie bedzie to samo co za miekki lakier to porazka

No prosze mam kolejny pretekst aby zona drzwiami mi nie trzaskala bo powiem ze poduchy wywala )))))

zawieszenie 1 BA jezeli ktos wymienil wachacze i to pomoglo od tego bym zaczol

Moje wachacze pewnie maja tez tuleje 65 mm jak wasze bo nie wierze ze tak nie jest a ja problemu nie mam ani na zimowkach ani na letnich moge jechac a jechalem ostatnio 210 km/h i nic niepokojacego sie nie dzialo jak niektorzy pisali strach bylo jechac z taka predkoscia bo maska chciala odfrunac itp. Drgania tak wielkie jak opisujecie w przedziale od 110 km/h do 140 km/h u mnie nie wystepuja jak kolega pisze o wachaczach z tulejami 75 mm ze rozwiazuja problem pewnie tak jest ale dlaczego u mnie tego problemu nie ma z czego sie ciesze ))))

Sciagaj zderzak i dostep masz miodzio wtedy, ze sciagnieciem zderzaka nie duzo roboty tylko w ten sposob sie do nich dostaniesz, u mnie tez jeden sie zacinal przeszlifowalem prowadnice i smiga )))

Łukasz jak już się dołączyłeś do tematu to mam pytanie i prośbę. Z którego miesiąca masz auta? Jaki przebieg? I prośba, jak byś mógł kiedyś na czasie podglądnąć jaki masz numer wahacza (banana) bo ciekawy jestem czy masz tuleje gumowo metalowe czy olejowo gumowe. Ja teraz nad tym się męczę bo to może tu jest problem i trzeba by jednak wymienić wahacze ze średnicą tulei 75mm i wsadzić właśnie gumowo olejowe. W moim przypadku mam metalowo gumowe. Znajomy mechanik z aso pow że mieli ten problem przy a5 szukali długo wymienili tuleje na gumowo olejowe i po problemie. 8K0 407 156 B oraz 8K0 413 dwa dolne wachacze

mnie to wyszlo z rozrzadem 4500 zl

U mnie dzis pojawil sie ten problem straszny pisk/zgrzyt przy predkosci ponizej 20 km/h i na postoju tylko krecac kierownica w prawo jak kucne przy aucie i ktos pokreci kiera to bardzo glosny jest to halas co to moze byc panowie ????? guma na przegubie cala

U mnie slychac zgrzyty pojawily sie dzis narazie jak skrecam w prawo jadac 20 km/h jak sie zatrzymam i robie krotkie ruchy kierownica tez zgrzyta narazie nie zawsze sie tak dzieje ,typowy zgrzyt jakby sie cos zacieralo mial juz ktos taki problem ????? Pisk,zgzyt ewidentny przy prawym kole po dokladnym odsluchaniu na postoju wszystko jest suche guma na przegubie cala jak kucniemy kolo auta jest to bardzo glosne

No a ja 70% miasto a 30% trasa wiec moim zdaniem uzasadnione jest wymienianie oleju co 10 - 12 tys km

Hehe dokladnie )))