greg2505

Jakiej firmy , ich się nie da źle założyć, tylko trzeba pamiętać żeby ostatecznie dokręcić na kołach , a nie na podniesionym aucie

Sprawdzałem wszystko ok , ale nieraz tak jest że muszę głośniej radio zrobić i gwizdki ożywają, mam kilka sztuk, podmienię i zobaczę czy będzie się działo to samo

Jeśli niezależnie od ustawionej temperatury leci gorące powietrze To najprawdopodobniej silniczki klimy szaleją, podepnij kompa jeśli silniczki to wywali błąd

Już jest ok zrobiłem głośniej i zaczeły grać

Wszystko zależy od stanu maglownicy , ale 1 obrót to już sporo,najlepiej podnieść przód , odkręcić 1/2 obrotu i sprawdzić jak chodzi kierownica , czy nie ma luzu na maglu , wszystko bez odpalania auta, ogólnie nie jest zalecana regulacja tą śrubą , ale u ciebie możliwe że ktoś to zrobił przez sprzedażą

Panowie gwizdki w tylnych drzwiach zaczynają grać po chwili lub nie grają wcale , czyżby się kończyły ,może miał ktoś taki przypadek , dodam że głośniki grają dobrze

Luzujesz w przeciwną stronę kierunku zegara

Dokładnie ta co na foto , zaznacz sobie jak jest w tej chwili , poluzuj trochę i zobaczysz czy pomogło, jeśli nie wrócisz do poprzedniego ustawienia, tylko po tym zabiegu możesz mieć luz na maglu , możliwe że listwa jest wybita ,ja jestem świeżo po wymianie magla z powodu właśnie luzu na listwe

Może był luz na maglu i ktoś to przeregulował i za mocno dokręcił śrubę regulacyjną

Ja robiłem takerem budowlanym zszywki Stanley

Każdy świerzy lakier będzie się lekko różnił

wycieku nie masz gdzieś ,oleju nie przybywa?skoro komp pokazuje dobrze to właśnie gdzieś może wyciek jest

Będzie pasowało b6 i b7 te same zawieszenia , będzie twardo i nisko

Powinienem mieć ,sprawdzę i dam Ci znać

Sorry , na telefonie profil się nie wyświetla

2 śruby z przodu i 2 pod zamkiem od środka też na 13

Możesz dokupić manetkę z przyciskami , zrobić kodowanie i będziesz miał pełny fis, w każdej a4 jest tylko nie w każdej jest odblokowany

Do podłączenia lędźwi potrzebne +12v i masa ,+ można wziąść z kostki podgrzewania o ile dobrze pamiętam ,masa do karoserii, jak będziesz je wyjmował z auta możesz ustawić lędźwie jak Ci pasuje , same się nie przestawią, ale podłączenie jest proste, ewentualnie + i - z zapalniczki możesz wziąść do przestawiwnia

Hameraitem nie maluj , lepiej kup baranek w sprayu np takie coś, bardzo dobrze się trzyma , jak pryśniesz cienko na 2-3 warstwy nie będzie mocno porowate

u mnie bez problemu się ruszyły ,a też wyglądały nie ciekawie

8E0511115DQ niebieski pomarańczowy ,kat.wagowa 14 ,1be-1bv, różnica między 1be,1bv,1bd są amortyzatory,sprężyny są takie same tylko mają różne kategorie wagowe i najlepiej je dobrać wg tej co masz we wlepce 1

Na pewno b7 i b8 , a6 nie jestem do końca pewien

Porównaj sobie obydwie lotki to zobaczysz różnicę

Na filmiku zdjęła osłona , na końcu drążek kierowniczy łapiesz kluczem i machasz , u mnie słychać wyraźne stukanie 20181008_181225.mp4

Jutro nagram Ci filmik jak to zrobić , mam stary magiel to zobaczysz jaki był luz i podczas jazdy musiałem cały czas kierą machać , bo auto właśnie myszkowało z tego powodu