Skocz do zawartości

dariodario

Pasjonat
  • Postów

    502
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dariodario

  1. tom77 :hi:ale czy tesame co do vp to nie wiem,te do pd
  2. zapomnialem dodac ze to bylo po znizkach bez znizek 21zl za szt a kupowane u znajomych w sklepie motoryzacyjnym dziwne bo znany forumowy co sprzedaje czesci spiewa se 60 pln za sztuke ina
  3. witam.otoz po przekladce na taki licznik vdo 4B0920933M,od a6 2,5 tdi i jest z roku 2002 mam pewne klopoty. immo wyloczylem jakos nie wiem jak za pomoca vag commandera 1,4(china) kontrolka immo miga caly czas,jak wylaczyc to? kabel od spalania w pinie 25 niebieskiej juz byl,manetki podlaczone temperatura zewnetrzna dziala,chlodniczy tez,obroty tez,-nie wiem jak uruchomic temp.oleju. wiele czytalem i nie znalazlem jak ten pin znaledzc ale jakos bez skutku. druga sprawa to kodowanie u mniejest 00040-mam takie tez zapisac w nowych licznikach? mam problem tez jak zmienic commanderem km bo ma mniej niz na owym liczniku. mam wsady zgrane z obydwu licznikow moze to pomoze jako w ustaleniu pinu? stary licznik to 8DO920900 tez vdo. jeszcze pytanie odnosnie ilosci km od zatankowania-bak w a6 jest wiekszy i czy nie bedzie to troche falszowac bo przeciez w a4 jest mniejszy. dziekuje za odpowiedzi sczere.czytalem juz dwa razy ten watek ale niepewnosci zostaly.
  4. napewno to sa 16 ?
  5. audi 80 tdi 90 ps.p&p !!! ale raczej w twoim wozie z ta moca dlugo nie pojezdzisz bo beda drgania na niskich obrotach
  6. z tego co sie dowiedzialem na forum to chyba wersje awx/avf maja mocniejsze tloki,korbowody,wal korbowy,inne wtryski,inne turbo. dodatkowo avf ma sprzeglo mocniejsze niz awx.
  7. kurde,zapomnialem ci o tym powiedziec,szukalem tez tej kostki
  8. dziwne bo ja z jednomasem z robota sie zamknalem okolo 900 pln !!!oczywiscie razem ze sprzeglem. kolo i sprzeglo audi 80 b4 1,9 tdi-pasuje p&p do ajm-a
  9. mozesz jezdzicile ilechcesz,dopuki nie zablokuje ci walu i nie rozwali czegos. w twoim przypadku to juz dobrze dostal i czeka na wymiane
  10. czy ktoś jeździ na oponach run flat?jak się ma to do komfortu na 1ba?czy są dużo głośniejsze?pytam bo mogę kupić tanio prawie jak nowe.rozmiar to 205 55r16
  11. dariodario

    [B6 AVF] Zawor EGR

    niecały rok temu kupiłem u tom77 za około 400 pln. Olej to chyba z odmy tam przecieka. Zaślep go i wyczyśc. Trzonek zajdzie sądzą i nie powinien cieknąć. Co i jak znajdziesz tu na forum.
  12. zobacz do działu elektrycznego. Podobno winny jest włącznik świateł.
  13. też tak mam. Wydaje mi się że to czas reakcji egr. Przycinające się kierownice w turbo też mają coś z tym zająknięciem. Czekam na odpowiedź naszych kolegów speców
  14. żaden wyczyn. Wujek w pl polonezem caro gsi zrobił 380 tk. Na lpg z bagażnikiem na dachu i przyczepą prawie zawsze przeładowaną. Żadnych poważnych awarii oprucz pierduł. Olej lotos pół syntetyk. I według niego jest to najlepsze auto na polskie drogi. To chyba wygrał go w koło fortuny bo mój poprzedni samochód to polonez ATU plus 1.6. 180 000 i skończył na auto szrocie... Do dzisiaj mam koszmary Nie wygrał a kupił w salonie. Wersja eksportowa(na kraje arabskie). A po drugie jak dbasz tak masz. A jeśli chodzi o most to wystarczyło go zalać od razu olejem gęstrzym niż norma i hulał jak złoto
  15. żaden wyczyn. Wujek w pl polonezem caro gsi zrobił 380 tk. Na lpg z bagażnikiem na dachu i przyczepą prawie zawsze przeładowaną. Żadnych poważnych awarii oprucz pierduł. Olej lotos pół syntetyk. I według niego jest to najlepsze auto na polskie drogi.
  16. czytałem czytałem. Po 40 stej stronie się poddałem. Wsad czym się zmienia?
  17. witam kolegów. Mogę mieć fis od audi a6 automat o nr 4B0920933M. Czy będzie ok do mojego?ja mam pół fis. Czy to że od automatu to nie przeszkadza?audi a6 c5 2.5 tdi 2000r.zegarek cyfrowy.
  18. zmien sprzedawce bo ci niedlugo jakas kobyle sprzeda jak mu powiesz ze ci mocy ubylo. napinacz mozesz miec mechaniczny,albo mechaniczny z hydraulicznym tlumikiem drgan.
  19. nie beda pasowaly,chyba ze kupisz cale gurne mocowanie. ruznica na samej gurze amorka.
  20. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t74986.0.html;highlight=k
  21. sprawdz ustawienie wskazowek vagiem w instrument,test
  22. http://www.rimsntires.com/specs.jsp pobaw sie troche. najlepsze na polskie drogi to chyba 205/55r16,owszem jeszcze sa 15 ale brzydkie auto na takich felach
  23. 205/55r16albo 215/50r16.
  24. mam nie ori felgi made in italy ala sline "16 z et35, kupione po przelocie 290tkm od audi a6 2,5 i sie maja idealnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...