Skocz do zawartości

kalik

Pasjonat
  • Postów

    847
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kalik

  1. Najlepiej gdybyś znalazł kod swojej skrzyni. Znajdziesz go na wlepce we wnęce koła zapasowego. Do silnika 1.6 idzie kilka rodzajów skrzyni. Wszystkie modele skrzyni do 1.6 --- AOE, CTD, DCM, DCN, DHC, DHE, DVN, DVP, DWF, DWG
  2. Można coś ogarnąć.. Może Piotrek byś mi inspekcje pokasował.... Nie mogę się odnaleźć na tym nowym forum.... jakoś tak dziwnie. Jest tutaj opcja żeby pokazać tematy w których brało się udział, w których zostało coś dopisane ?
  3. Ja odkręcałem własnoręcznie zrobionym kluczem ze szpiki od malucha (śruba na klucz 19 jak się nie mylę). Pasuje idealnie. http://allegro.pl/szpilka-kola-fiat-126p-maluch-i2119444558.html
  4. Rosjanie również prowadzą kampanię przeciw złemu parkowaniu... СтопХам,9-Разборки на Петровке/ Nightmare on Petrovka str.
  5. U mojego ojca w Vectrze 3 zgrzyta już 7 lat i potrafi wyskoczyć podczas jazdy....
  6. Przeczytaj wątek wcześniej wklejony, z tą gwarancją nie jest tak do końca słodko. Wahacze będą pasować.
  7. Miałem to samo w sobotę, tylko że z 2 biegiem. Dolałem 0,5 litra oleju i ustąpiło. Przesmaruj jeszcze drążek zmiany biegów. Możesz mieć też luz na przegubie drążka przy samej skrzyni lub mniej optymistyczne wytarty wybierak w skrzyni. Pasowałoby też sprawdzić stan poduszek skrzyni i silnika, mogą występować naprężenia.
  8. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=12&t=107895
  9. Zanosi się, że będę miał 4 skrzynię w przeciągu 5 lat.... Piątka zaczęła zgrzytać, zblokowało mi wsteczny i dwójkę. Po wbiciu na siłę 2, puściło. Po sprawdzeniu okazało się, że jest spory luz na drążku zmiany biegów, na przegubie przy samej skrzyni. To może tłumaczyć zblokowanie 2, ale zgrzytająca 5 to synchro..... dzisiaj i mi ręce opadły.... Rok temu zmieniałem skrzynię, olej sprawdzony, stan był. Dziś dolałem 0,5 litra..... Jakim cudem ubyło????? Wyciek wykluczam, bo sucha....
  10. Taśma będzie ok i nie robi żadnych zwarć. W poliftowej kierownicy masa i + do klaksonu idzie dwoma kablami, w przedlifcie masa jest brana z kolumny kierowniczej a + idzie kablem. Do taśmy od strony poduchy muszą wejść dwa piny na klakson i dwa muszą wychodzić, jedne podłączasz do kabla plusowego a drugi musisz dać gdzieś do masy. Przejrzyj cały wątek gdzieś jest to opisane dokładniej. Ja już nie pamiętam jak to podłączałem po robiłem to dosyć dawno. [br]Dopisany: 16 Luty 2012, 08:03_________________________________________________Na 7 stronie sam napisałem... Jeżeli klakson trąbi non stop to trzeba zamienić piny od klaksonu. Podany jest plus na masę.
  11. Gdyby u mnie w ASO było dostępne od ręki pewnie też bym kupił, ale potrzeba matką wynalazców i druciarzy
  12. Jeżeli nie masz klepniętych klientów na stałą pracę to lepiej wypij litra i jeszcze raz przemyśl czy chcesz się pchać w transport.....
  13. Gdybyś przeczytał cały wątek to wiedziałbyś, że zamiast ori kostek można użyć pinów od płyty głównej komputera. Ale lepiej zadać pytanie i czekać na gotową odpowiedź.....
  14. Potrzebna: taśma, redukcja, obudowa kolumny.
  15. Nie bedziesz sie nudzil Prawie zrezygnowałem ze snu wczoraj.... wciągająca jak heroina..... jak skończysz to polecam Camilla Läckberg - Kaznodzieja Kupiłem cały pakiet 7 książek. Żona już je kończy, a ja mam tyle w kolejce do przeczytania, że może w przyszłym roku do nich zajrzę. Na szczęście chyba udało mi się zarazić czytaniem żonę i troszkę łaskawiej patrzy na piętrzącą się stertę...
  16. Nie bedziesz sie nudzil Prawie zrezygnowałem ze snu wczoraj.... wciągająca jak heroina.....
  17. Oczyścić kable ze śniegu i składać. Nic złego się nie stanie.
  18. Jakiś ambitny student. Za moich czasów robiło się 10 ankiet i wynik mnożyło razy X w zależności od potrzeb
  19. Będzie mieć żółtą barwę jak poranne siku . 3000k można w przeciwmgielne wsadzić.....
  20. Chłopaki zróbcie coś z tym..... http://www.tygodniksiedlecki.com/t15506-jednogonie..w.obronie.ojca.rydzyka.htm
  21. W benzyniakach to oby tylko miał prąd co by iskra przeskoczyła... diesle troszkę bardziej uciążliwe zimą.
  22. Jeżeli płyn się ledwie sączy to na 99% nagrzewnica zalazła kamieniem. Przy drożnej nagrzewnicy płyn powinien sikać jak wściekły z odpowietrznika.
  23. Masz wiskozę i dlatego cały czas chodzi, poszukaj na forum....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...