kalik

Spokojnie benzyną ekstrakcyjną zmyjesz, lakieru nie ruszy. Chyba, że pomylisz z nitrem....

Jak lodówkę będziesz podłączał to też proponuję podpiąć się pod aku (też tak mam dorobione zasilanie), zaraz za klemą dawaj bezpiecznik na plusowym kablu. Kolega Pastaldo miał na myśli listwę z kablami pod kolumną kierowniczą, jak zdejmiesz osłonę te dużą pod kolumną to zajrzyj tam głębiej.

Pracuję w firmie transportowej jako spedytor. Szef wydał mi polecenie co bym się zajął rejestracją firmy i pojazdów w systemie VIATOLL, który wchodzi w życie od 1 lipca tego roku. System ma na celu automatyczny pobór opłat za przejazd pojazdami o masie całkowitej powyżej 3,5t po naszych wspaniałych polskich drogach. Tutaj mapka: http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezkie/mapa Wchodzę na stronę https://reg.viatoll.pl/step1.aspx?language=pol i zaczynam rejestrować firmę i pojazdy. Sama rejestracja firmy nie stworzyła mi problemów. Kolejna zakładka to rejestracja pojazdów i tutaj się zaczyna, pole do zaznaczenia "metalized sreen" - metalizowana szyba. Dzwonię na infolinię, bo niestety na stronie brak jakiegokolwiek objaśnienia co to może być metalizowana szyba, po oczekiwaniu około 5 minut na połączenie jakaś pani słodkim głosem pytająco dała mi odpowiedź, że to chyba chodzi o to czy szyba zawiera w sobie metal lub jest przyciemniana. Ok. Kolejny punkt: bazowa klasa osi i do wyboru z listy z 15 pozycji. Pani mnie poinstruowała, że co bym nie wybrał to będzie dobrze. Firma zarejestrowana, auta zarejestrowane, teraz tylko pozostaje skompletować całą listę dokumentów i wybrać się osobiście do przedstawicielstwa w celu podpisania umowy i odebrania urządzeń. Na stronie viatoll podczas rejestracji trzeba podać miejsce, gdzie chcemy odebrać i podpisać umowę, najbliżej Siedlec w spisie jest Warszawa lub Lublin. W ogólnopolskim spisie podana np jest stacja paliw w Kałuszynie (30km od Siedlec) lub Biała Podlaska (60km), ale niestety nie ma możliwości podczas rejestracji wyboru tych miejscowości. Po kolejnej konsultacji dowiedziałem się, że będziemy mogli i tam podpisać umowy i odebrać te nieszczęsne Viatolle. Dzwonimy do Kałuszyna, wszystko się zgadza, mają przedstawicielstwo, ale na razie nie można, może dopiero po 1 lipca. Pan nie potrafił odpowiedzieć jak to będzie wyglądać itd., na infolinii było podobnie… Kolejny problem przy sposobie płatności, możliwości: gotówka, karta płatnicza, karta floty, konto przedpłat. Konto przedpłat zostanie prawdopodobnie uruchomione po 1lipca, karta floty: w tej chwili tylko UTA i DKV (my mamy Shella więc na razie d*pa). Kierowca nie będzie przecież płacił swoja kartą płatniczą, wiec pozostaje tylko dać mu gotówkę w rękę i będzie musiał ręcznie wykupić opłatę drogową. Pani z infolinii poinformowała mnie, że konto przedpłat „ma” ruszyć po 1 lipca, szczególny nacisk kładę tu na słowo „ma”. Po jakiego grzyba tworzą stronę z możliwością rejestrowania firmy i pojazdów (strona rejestracji + konsultanci telefoniczni działają od 2 maja 2011r jak i tak trzeba iść osobiście i jeszcze raz przechodzić przez całą procedurę? My Polacy już chyba jesteśmy przyzwyczajeni do wspaniałych pomysłów i do przecierania szlaków, ale co będzie jak Niemcy, Austriacy czy przewoźnicy z innych krajów będą chcieli się zarejestrować? Im to się w głowie takie absurdy nie pomieszczą. Nasz system ponoć jest zbliżony do niemieckiego Toll Collecta. Wierzcie mi, z Toll Collect nie miałem najmniejszego problemu, wypełnia się formularz wysyła faxem lub mailem, umawia się na montaż urządzenia w Polsce i gotowe. Nie wymagają żadnych dokumentów dodatkowych, żadnych zaświadczeń z normami spali, dowodów rejestracyjnych itp., a u nas jest cała lista.. Podsumowując: PORAŻKA Może ktoś z Was miał już jakieś doświadczenia z tym systemem i nie napotkał tylu problemów co ja?

Albo zrobić...

Specu w swojej starej B5 zdzieral cale poszycie z foteli do prania, ponoć troszkę z tym zabawy było.

Pogadamy za jakiś czas....żona jak Kononowicz...skasuje wszystko...

Jak Ci zostało 3mm to leć do sklepu po nowy komplet, końcowka leci momentalnie. Jeżeli z jednej strony łysy a z drugiej ma jeszcze mięso, to jarzmo coś przytarte i nie odbija jedna strona... Do przejrzenia zaciski i jarzma...

Ja Ci powiem tak, miałem w dwóch autach klocki i tarcze ATE PD i w jednym i drugim przypadku byłem niezadowolony. Wybór należy do Ciebie ale proponuję zimmermana gładkie, klocki możesz włożyć textara. Będziesz zadowolony. A ja Textara nie polecam, strasznie pyliły, felgi ciągle brudne...drugi komplet TRW i jest

Znajomy miał zmienianą przednią szybę i jak większość przeklejoną naklejkę hologramową z nr rejestracyjnym. Policjant nie miał do czego się przyczepić, to za tę naklejkę zabrał mu dowód. Trafisz podłego to nie ma zmiłuj...

Z tego co sie orientuję to mogą zabrać dowód, szyba czołowa musi być przejrzysta i nie utrudniać widzenia. I tak wymiana Cię nie minie, to tylko kwestia czasu kiedy pęknięcie poleci do końca

Jeżeli chodzi Ci o temperaturę płynu to czujnik masz w króćcu, który jest dokręcony z boku głowicy, a jeżeli temperatura oleju to czujnik zapewne znajduje sie w chłodnicy oleju, tam gdzie filtr oleju.

How to make beautiful hot Lebanese girl scream in a WRX STi DRIFT beautiful Lebanese girl

Jeżeli blokada słabo jest wciskana przez kierę, to poluzuj manetki i wyciągnij je delikatnie do góry, wtedy taśma będzie wyżej. W manetce są takie otworki, w taśmie wystające plastikowe "kołki", wpasuj jedno w drugi i będzie git.

Pod korkiem nie ma żadnej uszczelki. Jeżeli leci ze skrzyni to z uszczelnienia na wybieraku lub ze środka na wałku przekazującym (nie spotkałem się jeszcze z wyciekiem z tego uszczelniacza).

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,9704141,Ks__Natanek_rzucil_klatwe_na_TVN_24__Badzcie_przekleci_.html

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=16976.0

Spokojnie poradzisz, trzeba zdjąć zderzak, kierownicę powietrza, nadkole, rury dolotu i troszkę gimnastyki. Chyba, że jest jakiś inny sposób... o tym własnie myslałem,nie porozrywało dolotu? Dolot cały, ale pewnie go nieźle przedmuchało.

Wymyłem benzyną ekstrakcyjną, postał z pół godziny, może godzinę. Złożyłem i jak jeb... silnik dostał samozapłonu i pracował przez 30 sekund bez kluczyka w stacyjce. Sadzę z komina dobrze wydmuchało....

Prusacy na fajka na osiedle lecą i tumany kurzu tylko

Jak na razie to tylko mi udało się go zestresować :decayed:

za***isty jesteś !!!

To z pierwszego zdjęcia to maglownica. Skoro nie ubywa oleju od wspomagania to wyciek jest skądś indziej i musi po niej zaciekać.

Obstawiam niski poziom płynu hamulcowego.

U mnie też pomógł - na rok - a wczoraj poszedł dymek z manetki- muszę więc zakupiś nową i wyminić Rozbierz, przeczyść styki i przesmaruj. Wymienić zawsze zdążysz.

do avg z 99' też taki sprawdzi to jakoś Do skrzyni podpiętej pod silnik AVG też taki olej się leje.