RALF76

jak przy przebiegu 90k nie bierze to jest szansa że będzie ok ale jak widać 0w czy 5w nie bardzo ma znaczenie skoro na 0w jest OK

na jakim jeździsz? 0 czy 5W? z tego co piszesz u Ciebie nie ma tego problemu

wg info aso tak miało być ale w większości przypadków olej bierze dalej

oczywiście że kod ale wszystko wskazuje na to że poliftowe mają problem z oliwą.. gdzieś od około 2020 roku, nie ważne czy to audi czy skoda DTUA, DFFBA itd należące do rodziny EA288evo

jakby odgłos wtryskiwaczy ale to taka "cecha produktu", u mnie słyszę ale przy delikatnym dodaniu gazu, mocniej nie słychać... może się ktoś wypowie kto ma chip tuning bo podobno po tym zabiegu tego nie słychać (zapewne inaczej wysterowane wtryski)

niestety jest coraz więcej informacji że grupa VAG ma spore pobory oleju w autach po 2020, reasumując jest to wada 2.0 tdi lub cecha produktu (jak kto woli) jak kiedyś było w 2.0TFSI ps, Ciekawe jakie silniki są w nowym A5/Q5, te same czy "poprawione"

jak pisałem do weryfikacji z kanału, wszystko jest możliwe w dzisiejszych czasach gdyż różnej jakości są części ale także ważny styl jazdy, niskie obroty przyczyniają się że dwumas moze paść po 50-60tys

nie ma się co bać, wejść pod auto i posłuchać okolice skrzyni/silnika - IMHO to jest odłgos padającej dwumasy ps. wrzuć temat w inne miejsce aby nie mieszać wątków

jeszcze chwila zamiast naprawiać spalinówki to będą polecać kupno elektryka

podjedź do mechanika niech posłucha, ciężko z nagrania

co w instrukcji jest napisane? że filtr zapchany i żeby jechać z 15 min na wyższych obrotach...

bardzo dziwne zachowanie żeby po wymianie baterii trzeba było 2 dni jeździć aby system odczytał wymianę... mam nadzieję to jednostkowy przypadek

trudno powiedzieć o jaki dźwięk chodzi albo wskaż w której s najbardziej słychać albo nagraj bardziej wyraźnie, jedynie co słychać to w tle jakby dwumasa ale nie wiem czy o to chodzi

co tam napisał z A6? że zmiana oleju pomogła??

jeśli odpala tzn jest komunikacja z autem a pojawia się komunikat o słabej baterii to dla mnie coś jest nie tak z baterią może jakieś stare założyłeś które długo leżały..

masz benzynę a piszemy o dieslach, nie mieszajmy wątków - jeśli w benz bierze olej załóż nowy wątek

czy "nowa" bateria jest OK? objaw jakby była słaba...

w której sekundzie słychać ten pisk?

może poprzedni właściciel podniósł ciśnienie?

z perspektywy czasu jak wygląda temat miękkiej hybrydy? są jakieś problemy czy działa bezawaryjnie?? prądnico-rozrusznik nie sprawa kłopotu?

a4 b9 przedlift ma inne silniki 2.0 tdi niż polift, to samo Q5 przedift ma inne niż polift

w 190 nie ma takich problemów to chyba ostatnie dobre 2.0 tdi, niestety w tych najnowszych 204 problem występuje i nie tylko w audi ale całej grupie, nie wyobrażam sobie dolotu,dpf,wydechu przy takim poborze oleju przy 100k przebiegu..

jakby sie wypalał to 90 na pewno złapie i to szybko

jeśli auto ma swoje lata i przebieg dać mu już dojechać do końca na parametrach fabrycznych wówczas jest szansa że najdłużej posłuży, wzrost mocy spowoduje obciążenie silnika/skrzyni i podzespołów co może zakończyć się wydatkami

W 3.0 TDI problem jest z ciśnieniem oleju i to tunerzy podnoszą ale żeby w 2.0 było to nie słyszałem Od kiedy tunerzy podnoszą ciśnienie w 2.0?? ktoś podnosił z użytkowników jeszcze??