GreGoriO

jest jeszcze jedna podstawowa różnica. Mianowicie to gniazdo, mocowanie żarówki/ palnika

Co do przepisu to nie neguję. Skoro jest trzeba się stosować.... Ale nikt mi nie wmówi że przednie światła przeciwmgielne oślepiają.... I proponuję poczytać jaka jest zasada oświetlenia drogi we mgle. Dlaczego nie możemy użyć świateł mijania czy drogowych we mgle. Idąc tym tokiem myślenia powinno się zakazać jazdy na światłach mijania, W DZIEŃ, bo ich jasność, zasięg i rozkład wiązki tym bardziej oślepia. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

włączysz. Wystarczy kodowanieA migali nie dlatego że oślepiało, tylko że według nich jakiś baran jedzie na przeciwmgielnych Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli włożysz inne lampy( czytaj DRL) to całkiem możliwe, bo odbłyśnik nie jest ukierunkowany. Najłatwiej właśnie to zobaczyć rzucając światło na ścianę i obserwując linę światłocienia.(jeśli jest) Pochylając samą lampę nieco ku ziemi, można to nieco zniwelować, ale kto o tym pamięta.... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Od kiedy to światła przeciwmgiene oślepiają?Widziałeś rozkład światła na ścianie? To sprawdź jeśli nie. Tutaj jest sprawa przepisów a nie oślepiania Co ciekawe, jest możliwe zakodowanie na Kanadę, gdzie jak w wersji na skandynawię światła świecą się cały czas..... Tam można tak jeździć! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dębica jest w cenie 78€' czyli jakieś 300 PLN Komplet masz więc za 1200 http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=43299424.127.17233&sowigan=So&Breite=225&Quer=40&Felge=18&Speed=&kategorie=6&Marke=Debica&ranzahl=4&tyre_for=PKW&x_tyre_for=&Herst=Debica&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=E-B-67-1&details=Ordern&typ=R-299729 Według etykiety są bardzo ciche! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A w drugą stronę. Do siebie? Może jest odwrotnie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

odłącz EGR (podciśnienie) i zobacz zresztą u mnie winna była też regenerowana turbina, wsadziłem używkę od skody superB i nie to auto!

a przyciskiem Reset zmieniałeś? masz dwa tryby pamięci plus 3 nawigacja jak działa i 4 całkowicie zgaszone. te pozostałe tryby ci się wyświetlają? próbowałeś przełączać? jaki efekt?

Kodowanie masz na pierwszym screenie z podpowiedzą. Postem wchodzisz w kanały zmieniając język w kanale 004 na taki jaki Ci pasuje. Ja mam np. 5 (hiszpański) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale skany jakie podałeś, to są przy zmianie kodowania tam powinieneś mieć kodowanie xx0xx w pozycji COUNTRY 1 GERMANY TAK to wygląda u mnie .............................................................................. Ty musisz zmienić w kanale nr 4 język wyświetlacza Co do radia.... To prędzej czy później i tak musisz sprawdzić kod, bo jak ci padnie akumulator, czy to przy odpalaniu czy zwarciu np. jakiegoś przekaźnika, Nie będziesz miał wyjścia. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

już masz napisane. musisz wejść w kanały i tam zmienić. lub jeśli masz przycisk MENU na tunelu to również tutaj.

Witam, Zakładam nowy temat żeby nie zaśmiecać wątku o napinaczu. Czy na forum jest ktoś kto mógłby jasno się wypowiedzieć odnośnie koła pasowego altenatora? jakie pownienem mieć u siebie w BFC, jak ze zdjęcia widać koło jest sztywne, Etka nie mówi jasno jakie powinienem mieć, mimo że resztę części pokazuje mi poprawnie. miałem robiony remont silnika kilka lat temu,i teraz po około 100 kkm padł napinacz paska wielorowkowego, wymieniłem. okazało się że na wolnych obrotach pasek ten drży wydając dźwięk brzęczenia, po dodaniu gazu dzwięk zanika. jak ktoś zwrócił uwagę miało być uszkodzone te nieszczęsne koło pasowe. Ale widzę że tam jest raczej sztywne, sprzęgła tam nie ma? Żeby odkręcić powinienem przytrzymać kluczem spline ośkę, a kluczem 24 zluzować nakrętkę? znalazłem zdjęcie w sieci, że jednak są takie koła pasowe, wprawdzie rok 2000, AKE... ale jest pytanie jak się to ma do silnika BFC

tak, możesz bez problemu wpiąć się w kabelki lampek czerwonych. na dole wycinasz odpowiednio np. dremelem i wkładasz lampki.

Na przyszłość.... Każdy milimetr przekroju kabla to 9A prądu jaki może przepływać, czyli około 100W mocy. Mnożymy 9A przez średnicę danego przewodu i wychodzi nam maxymalna wartość prądu dla danego przekroju. Wiedząc jaki mamy przekrój kabla będzie nam łatwo. Teraz podłączając cokolwiek, wystarczy tylko zsumować ilość (prądu, mocy)urządzeń na danym obwodzie( kabelku) A te dane mamy na naklejce każdego urządzenia elektrycznego. Ciekawostka..... Dla nie wiedzących. Zobaczcie na jakim przewodzie są podłączone światła mijania, a żarówki przecież biorą 55W prądu Gdzie tam kamerce do takiego poboru! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nie gdybaj, tylko wyjmij jeszcze raz lampę, bo to stało się jak wsadzałeś tam łapy. Jeśli nie widzisz przyczyny, odkręć drugą i zamień stronami. od razu będzie wiadomo czy to instalacja czy winna jest lampa. I tyle!

Przynajmniej złodziej nie będzie miał pożytku [emoji16] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No jak..... Zaśniedziały pin, przerwa na kablu, silniczek, odłączona wtyczka silnika itd.itp...... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jeśli nie masz Vag-a wyjmij obie lampy i zamień je miejscami. kostki są takie same. układ pinów również wyeliminujesz lub potwierdzisz klika przyczyn

BEZ "obciążenia" nie pokaże Ci prawidłowego napięcia. MCE próbuje instalację wysyłając impulsy, jeśli wykryje przerwę lub zwarcie odłącza obwód i zgłasza to na FIS. ŻEBY to poprawnie sprawdzić, musisz razem z miernikiem połączyć równolegle żarówkę, o mocy 5W Wysłane z mojego iPada...

Jeżeli chcesz CLH włącznika nie musisz zmieniać. Ale @kaju ma rację. Żeby działało prawidłowo powinny być wszystkie elementy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Błąd na FIS można zgasić, bo w niczym nie przeszkadza. Zresztą i tak będzie musiał dokładać instalację, to pewne modyfikacje może poczynić. CLH będzie działał całą dobę. Świateł nie oświeci, bo w oryginalnym podłączeniu będzie brakowało impulsu do załączenia. Nie mniej jeżeli zna się na elektryce, to zawsze można samemu coś tam pokombinować. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

podaj mi maila. wyślę ci rysunki z Elsy.... A tak na przyszłość.... warto sobie ją pobrać, naprawdę jest POMOCNA!!

manetka do siebie włączasz tempomat, przyciskiem ustawiasz prędkość. jeśli nie działa to Vag i odczyt błędów... Najczęstsze powody to czujnik sprzęgła lub hamulca. lecz bez Vagsię nie obejdzie.