AudioBas

A wracając do dymienia dzis po całej nocy stania: http://www.strefacaraudio.pl/audi.wmv[br]Dopisany: 31 Październik 2010, 12:38_________________________________________________Pomoże ktoś??

Witajcie! Powoli chciałbym wreszcie wyeliminować dymienie mojej . Sprawa ma się tak. Odpalam auto i widzę niebieski dymek. Czasami mniej czasami więcej. Podczas gdy stoję w korku (auto rozgrzane) i ruszam to w lusterku widzę delikatną błękitną chmurkę... Tak samo jak jak zmieniam z 2 na 3... Oleju mi trochę ubywa i zauważyłem, że dolewam go częściej... W spalinach czuć jakby spalany olej. Miałem problemy z zawieszającymi się łopatkami turbiny. Turbinę wyczysciłem, ale po 3 miesiacach znowu złapałem 1-2 razy tryb awaryjny. Później autko trochę pogoniłem po trasach i jest ok. Ale denerwuje mnie to dymienie.... Na biegu jałowym jak dodam gazu to nie jest, aż tak widoczne. Głównie pod obciążeniem (ruszanie, przyśpieszanie) Od czego zacząć? Wymienić uszczelniacze zaworów? Druga sprawa silnik ma najechane 270 tys (teoretycznie ) Leje olej Mobil półsyntetyk. Mechanik powiedział, że przy takim przebiegu lepiej lać mineralny. Co o tym myślicie?

W AFN? Mówisz o wszystkich 5 sztukach??

D1-STURB <- czarną?? O ile nie pokręciłem czegoś to często bywa pod milenijnym

Wymieniał ktoś to sam?

Witaj w klubie Miałem to samo, turbinka do czyszczenia. Jak wykręcisz mogę Ci ją wyczyścić robiłem moją

Żyć chyba żyje widzę czasami jak kręci się autkiem po okolicy

Odkopię... Mam Avanta 1998 rok AFN 110 koni Wsadziłem dziś na tył Kayaba 343271. I tak czytam i nie wiem czy dobry model wrzuciłem Na przód do mojego rocznika jakie polecacie? Też chcę z KYB Poproszę o symbol

Tak właśnie zrobiłem, myślałem, że czegoś mi brakuje...

A kto mi powie do czego przyczepia się tą linkę od przyczepki? Bo ten hak nie ma "ucha"

Hej, Pytanie z innej beczki jak Ci się sprawuje ta nawigacja? Bo tp też mi proponuje, nie wiem czy brać navi czy aparat

Dla osób zainteresowanych Car Audio, zapraszam: http://www.strefacaraudio.pl/topic/11482-wroclaw-amatorskie-zawody-db-11072010/[br]Dopisany: 06 Lipiec 2010, 15:04_________________________________________________To jak:

Z ciekawości ile dałeś za turbinkę?

Ma ktoś zdjęcia tego ściągacza?

Mi jako, że mam mniej niż 25 lat za samo OC w PZU wyliczyli 1800 zł. W AXA mam wyszło 1037 zł Mam tylko 20% zniżek

Dziękuję bardzo za zainteresowanie Tuleje widzę są lekko struchlałe ;/ Też będę musiał je wymienić. Na 100% będą pasowaly te BLISTEIN-2920??[br]Dopisany: 07 Lipiec 2010, 11:32_________________________________________________Z tego co mi powiedział jeden ze sprzedawców to do mnie pasują: BNE-A537 - toś może to potwierdzić?

Witam. Moje amorki już się skończyły Posiadam audi A4 Avant 1998 rocznik. Jakie (dokładny model) amortyzatorów pasuje do mojego modelu? Jakie polecacie? Czy oprócz amortyzatorów, i tych gum mam kupić coś jeszcze??

Tylko BILSTEIN BNE-2920 to gazowe. A ponoć najlepsze są gazowo-olejowe.

A do Avanta z 98 roku jakie polecacie? Poproszę o dokładny numer katalogowy. Dodatkowo widzę, że tam z niego jakieś gumy mi się posypały.

Masz schemat tego ściągacza? Będę wymieniał amortyzatory i te gumki chyba też wymienię

Witajcie... Problem z moim audi powrócił... Parę miesiecy temu łapałem tryb awaryjny, okazało się, ze miałem zapieczone "kierowniczki" Dla przypomnienia: Parę dni temu znowu złapałem tryb awaryjny, było to jednorazowo. Bardziej martwi mnie, że autko czasami lekko dymi na niebiesko. Np odpale rano dodam deikatnie gazu to widać, lekki błękitny dymek. Stojąc w korku wpatrywałem się w szybę z tyłu i przy ruszaniu parę razy też zobaczyłem delikatny niebieski dymek ;/ Oleju od wymiany (mija około 6 tysięcy) dolałem około 300 ml. Na dnach chcę wyciągnąc turbo i zobaczę czy znowu się zabrudziło... Moje pytanie czy turbinka pada? Czy może coś głębiej w silniku? Logi zrobię na dniach.

hehe spokojnie wszystko zrobione zgodnie ze sztuką czyszczenia

Witajcie... Problem z moim audi powrócił... Parę miesiecy temu łapałem tryb awaryjny, okazało się, ze miałem zapieczone "kierowniczki" Dla przypomnienia: Parę dni temu znowu złapałem tryb awaryjny, było to jednorazowo. Bardziej martwi mnie, że autko czasami lekko dymi na niebiesko. Np odpale rano dodam deikatnie gazu to widać, lekki błękitny dymek. Stojąc w korku wpatrywałem się w szybę z tyłu i przy ruszaniu parę razy też zobaczyłem delikatny niebieski dymek ;/ Oleju od wymiany (mija około 6 tysięcy) dolałem około 300 ml. Na dnach chcę wyciągnąc turbo i zobaczę czy znowu się zabrudziło... Moje pytanie czy turbinka pada? Czy może coś głębiej w silniku? Logi zrobię na dniach.

Jak z zapisami???

A cenowo?