armando

Również się podpisuję pod ta wypowiedzią. Nie sztuka jest wkleić jakiś artykuł, lepiej jest napisać z doświadczenia jazdy samochodem. Nikt nigdy mnie nie przekona żeby lepsze opony dawać na tył w przednionapędowym aucie. Na przedniej osi jest napęd i prawie cala siła hamowania, więc jak można tam założyć gorsze opony

ja juz tez po zmianie

przeciez nozykiem se to zdrap delikatnie

Podajcie ceny za modyfikacje jakie bedą przy grupowym

Kolego 225/40/18 to jest zamiennik oryginału, a kolega przemo2.4 ma 225/45/18, więc będzie przekłamanie. moj blad masz 100% racji

dla jakich opon przeciez to juz koniec tych opon maja moze ze 3 mm

no nie przesadzajcie z tymi odwaznikami jest ich wiecej bo z tego co widze ktos to zle po prostu wywazyl nigdy sie nie przykleja z jednej strony dwoch odwaznikow a tym bardziej naprzeciwko siebie

100% wejdzie i nic nie bedzie obcierac (zakladam ze masz normalne felgi)

dokladnie 57,1 i nie moze byc inaczej

przeciez jeszcze za wczesnie, w nocy na minusue a w dzien niewiele ponad 5 st

wejdz se na w moja a4 ja mialem 18 przy zawiasie -35 to se zobacz jak to wygladalo trzec ci nic nie bedzie a przeklamania na liczniku nie bedziesz mial zadnego bo jest to zaminnik do fabrycznego rozmiaru

jak cena dobra to pewnie ze tak niektorzy pisza ze opony po 5 latach traca juz swoje wlasciwosci, to jestem ciekawy czy wymieniaja je na nowe mimo ze bieznika jeszcze duzo

aju 14x1.5 a nie 14x1

umowmy sie ze wszystkie sroby do a4 sa 14x1,5 tzn 14mm srednica, 1,5 skok gwintu, a czy osadzenie stozkowe czy sferyczne trzeba sprawdzic w feldze jesli chodzi o dlugosc to wsadz srobe do felgi i zobacz z drogiej strony ile jej wystaje (mysle ze z 1cm bedzie ok)

moze ci zwroce uwage na cos co jeszcze nikt ci nie powiedzial wszystkie te felgi z allegro sa piekne ale maja jeden minus sa CHINSKIE!!! a wcale malo nie kosztuja

martin ten sklep z wroclawia to auto styl czy raczej styl auto? bo ze stylauto duzo wspolpracujemy i rowniez polecam a co do kwesti srob to w sklepie tez nie zawsze ci dobrze okresla jaka sroba ma przyjsc dlatego najlepiej samemu palcem sprawdzic czy otwor jest stozkowy czy kolisty jest jeszcze jedna wazna rzecz: dlugosc sroby - tez warto o tym zawsze pamietac

mowisz ze masz garaz to przeciez zostawiaj go na noc z otwartymi szybami niech schnie sobie po zimie

teraz wszystko musi byc eco dlatego i opony tez juz robia niby eco michelin ma swoje ecosavery to i bridgestone se zrobil ecopie (z tego co wiem to cos tam ograniczyli w skladzie gumy)

tez bym obstawial pomiedzy bridgestonem a pirelli bridgeston jest sprawdzona bardzo dobra guma a pirelli z tego co kojarze dopiero 3 sezon bedzie na rynku, ale poprzednia p7 byla rewelacyjna (2komplety objezdzilem) wiec ta chyba tez da rade ---------- Post added at 09:35 ---------- Previous post was at 09:30 ---------- hehe ta smola to jest taki system antyprzebiciowy ze jak wjedziesz na jakiegos gwozdzia to cisnienie wypchnie troche tej "smoly" i dziurka sie sama zalepi powiem ze nawet sie to sprawdza tylko ze jak bedziesz mial wieksze uszkodzenie to juz nie kazy bedzie sie chcial podjac naprawy tego (nawet nie kazdy wulkanizator wie co to jest) wiec jak juz masz takie oponki to spoko

tomasony sa ekstra wedlug mnie, fajnie te ramiona wygladaja

w katowicach rownierz moge dac namiar

wtf?

ponawiam pytanie orientuje sie ktos czy kogiel robi jeszcze te moduly

orientuje sie ktos czy kolega kogiel robi jeszcze te moduly ? nigdzie juz na allegro tego nie widze

do quattro i to jeszcze prawie 200KM to bym raczej jakis 16" poszukal za jakies 800 zl idzie przyzwoity komplet kol kupic ale to jest tylko moje zdanie