Banan

na naklejce na Navi sa pinouty , żeby były sygnały ENA DATA CLOCK takiej szukaj , jeżeli dobrze kojarzę to numer 8d0035192D i wcześniejszy bedzie ok , późniejsze literki E i G to już naviDX i wtedy tmc poitrzebny

Jeżeli będzie to navi rnsd dx to tak , jeżeli bez to ma wtedy komunikację po ena data clock i będzie chodzić bez tunera

Jak masz ESP to taśma będzie pasować pod multi z fabryki

Kolejny przykład że nie zawsze skrzynia jest przyczyną

No przepinasz na pin 13 niebieskiej - zamieniasz je miejscami jakby

To zrób tak jak pisze

pin 26/27 niebieskiej - zostaw tak jak jest u Ciebie pin 15 zielonej - twój kabelek wypinasz i izolujesz pin 25 zielonej - skoro nie masz czujnika w masce ( no chyba że masz alarm fabryczny ) - to nic nie podpinasz pin 13 niebieskiej to albo świece żarowe lub kontrolka Check silnika - teoretycznie powinieneś przepiąc na pin 14 zielonej wtyki pin 14 zieonej to EPC czyli przepustnica i analogicznie powinno wylądować w pinie 14 niebieskiej Ale ty nie masz EPC bo masz przepustnice na linkę nie? Checka tez brak bo masz dwe sondy ?

I sterowniku samopoziomowania

Ja we Wrześni mogę polecić warsztat na Żagańskiej , nawet jakieś pojedyncze auta na PSL bywają

Zobacz lustra B7 , C6 one mają duże , to widać od razu

Będzie pasować jeżeli ma to małe mocowanie

no takie mniej więcej powinno być

Zacząłbym od diagnostyki silnika w pierwszej kolejności

Tak bez TMC mając Rnsd nie będzie navi i rds na Fis i kierownica po can też nie będzie działać

Było parę stron wcześniej o tym coś wspomniane - musiałbyś z diodami prostowniczymi pokombinować , poszukaj

Przyjdzie kierownica to pisz i wrzucaj fotki coś się wymyśli

Kup kierownicę z A6 C5 polift , są takie same a przynajmniej wiązka jest pasująca do b5

Dawid ale o co chodzi? To nie nic skomplikowanego. Zdejmij poduche u siebie i zobaczysz co jak jest połączone , porównaj z fotami nowej kiery. Tam są dwa piny do poduchy , dwa piny do klaksonu - w czym mamy pomagac

Wtyczka od taśmy inna skoro to a3 8p , tak jak pisalem

To ty mówisz o pierwszym modelu a3? To będzie pług and play , pisałeś 2004 to myślałem że chodzi ci o a3 8p

Szukaj może lepiej kierownicy z A6 C5 polift będzie pług and play bo wtyczki taśmy te same

Tu są instrukcje montażu webasto - http://doc.webasto-russia.ru/Car/AUDI/A4%20A5/ Może trochę pomoże , widać gdzie fabryka montuje

W a3 8p jest zwykłą kierownica jak w a4 b6 / C5 polift więc airbag będzie pasować Co do przerobienia , będzie miał dwie kierownicę to sam zobaczysz

Nie wiem jaka teraz masz wiązkę w kierownicy ale jakby co to będziesz musiał przerobić po prostu swoją

Kostka poduchy w a3 jest inna , wieloklin ten sam