michcio1985

ja na Twoim miejscu kupiłbym ori używaną.jest tego sporo i za niewielkie pieniążki

ja mam Mobila 5w30 i na 12000km spalił ok 0.8l

nie mówie że Twoja decyzja jest zła,zależy jak sie trafi. a po opiniach ludzi którzy już robili sprzęgło poprostu Luk'a lepiej wypada. tak z czystej ciekawości, ile Cie kosztował ten zestaw?

hmm z jednomasem??? valeo.... czuje że twój wątek dopiero nabierze rumieńców z tego co czytałem na forum to jednak trzeba było poczekać na zestaw LUK'a

pęknięta sprężyna albo amortyzator kaplica.

hehe dramat na fotce ale generalnie zaślepione. jeżeli masz sprawny egr to zdejmij wężyk z gruszki od jego sterowania (srebrne po lewej stronie silnika) i wciśnij w niego śrubke 6. a na wlocie do gruchy załóż gumową zaślepke i to było by na tyle.

w Twoim roczniku błędów nie będzie

ja pewnie też.o ile nie będzie takiej aury jak dziś. dzisiaj piździec,zawiało mnie. be3 stoji w poprzek drogi,przodem w rowie brałem z byka wszystkie zaspy i niestety ściągnęło w manowce i panie co jest!? koła krenco sie a nie jedzie

a gdzie ty tu widzisz spam tu same poważne tematy są omawiane

no ciekawie jak zdawałem na C to miałem strasznego niedojeba, normalnie chory gość,ale do takich akcji nie doszło [br]Dopisany: 15 Grudzień 2010, 21:51_________________________________________________najlepszy jest koment na końcu "ty on chyba nie zdał"

cholernie zimno teraz a garaż nie ogrzewany także poczekam na cieplejsze dni

przecież nawet koło sie nie ruszyło, weż drugą osobe wejdź do kanału po spód a twój pomocnik niech spuści ręczny a ty słuchaj gdzie strzeli

lipa czy prawda???? wygląda dość realistycznie

a cycki im do szyb nie przymarznął ?

da sie z tym żyć ale wiadomo że trzeba sie tym zająć jeśli chcesz jeszcze pojeździć autkiem, sorki za OT wracamy do tematu

Ci, których nie było na następnego spota muszą dodatkowo przywieźć jakieś fajne dziewczyny, które umyją nam auta- to taki przykas ode mnie (Filip) jak to sie ma do mrozów po -20 ???

nie wiem jak u innych u mnie ma tak ok 1000,po paru sekundach spada do normalnego poziomu. głośniejsza praca zaraz po odpaleniu to wina szklanek i popychaczy,w pierwszych sekundach nie dostają oleju i są głośniejsze. z tym dymem to różnie piszą ale jak nie ubywa ci zbytnio oleju, i reszta jest ok to ne masz co sie przejmować , dieselki z reguły puszczają dymnego bąka po odpaleniu

???

no tak ale sam to będe musiał przerobić z partyzanta wymieniałem w sobote w b3, tam żeby wymienić potrzeba zdjąć pompe wspomagania i przeszkadza łapa od tej pompy ale za chiny nie szło jej odkręcić.ale dało rade. to i tu sobie poradze niemal w tym samym miejscu sie znajduje. pamiętam że w escorcie(benzynka) był raj, termostat znajdował sie na górze silnika,wystarczyło odkręcić 3 śrubki zmienic termostacik i znów przykręcić 10 min roboty

bede robił na dniach u siebie termostat,to zamieszcze fotostory dla potomnych:naughty:

u kumpla w afn w porównaniu z moim cisza jak makiem zasiał

nic tam nie trzeba zdejmować,wywierć dziure wkręć stożkowy wykrętak i nie ma h..ja że nie odkręcisz.opiłki metalu spłyną z olejem także tym sie nie przejmuj.

dość wyraźnie słychać silnik,w trasie ujdzie,ale jeżdżąc po mieście potrafi wqurwić

hmm..tarcza hamulcowa drgnie i klocki odskakują i stąd ten huk.ale to jest tylko moja opinia. [br]Dopisany: 13 Grudzień 2010, 19:13_________________________________________________poducha odpada,bo to tylko po spuszczeniu ręcznego występuje

też to mam, moim zdaniem zaciski hamulcowe odpuszczają