kuebk

W A4 CP obejmuje sterownik silnika? Jakiego bys sterownika nie mial to i tak bedziesz musial udac sie do kogos kto zakoduje lub tez wylaczy immobiliser - bez tego nigdzie nie pojedziesz.

No jak tak bedziesz podchodzil do naprawy to jakos tego nie widze, jesli nie za bardzo orientujesz sie w temacie to lepiej zawiez auto do kogos kto ma o tym jakies pojecie.

Tak, moze.

To jest poczatek wtrysku wstepnego, to nie to.

PiterEL jak mozesz to obczaj w taki sposob, nie wiem czy w wersji Polskiej sa spolszczone nazwy grupy ale tutaj masz grupe 175.

Jesli mozesz to poszukaj czegos z opisem "Idle stabilization", jednostka powinna byc w stopniach albo KW.

Swiece zarowe dzialaja dopiero jak jest 5*C albo mniej, takze Twoj sposob nic nie zmienia.

Nagrac ten dzwiek.

Tak.

W przypadku zwyklych blokow pomiarowych w silnikach CR: grupa 51, pole 4, w przypadku diagnostyki po UDS nie mam pojecia.

Po wymianie rozrzady jaki macie kat synchronizacji?

Pompa CR (a dokladnie jej zawor) wydaje specyficzny dzwiek - to jest normalne, a co slychac na tym filmiku to ciezko powiedziec.

Wymienia sie na sprawne.

Strasznie sie przebija cykanie wtryskow, zaloz wszystkie oslony jak ma byc i nagraj jeszcze raz.

Skoro mechanicznie jest poprawnie to co moze z nim byc nie tak?

Mam ogolne pytanie co do dzialania samego ukladu, w przypadku kazdego problemu padaja pytania jak duze masz cisnienei w ukladzie przy odkrecaniu, czy weze bardzo twarde, ile sie utrzymuje cisnienie itp itd. Czy ktos moglby albo konkretnie podsumowac temat albo np nagrac filmik jak uklad powinien sie zachowywac?

A do oleju Ci nie wpada ten plyn? Jesli tak to uszkodzona chlodnica oleju, jesli nie i nie masz wycieku to pewnie najgorsze z mozliwych.

Nie.

Dmuchanie jest akceptowalne, chlapanie olejem nie jest.

Powinny byc nabite na bloku/glowicy, moze tez byc naklejka na oslonie rozrzadu.

Nakjlejka jest jeszce w baganizku w okolicach kola zapasowego. Do gory.

Nagraj ten dzwiek i wrzuc, inaczej to slabo to widze.

W przypadku problemow z IMMO auto odpala i odrazu gasnie - a nie ze wogole nie odpala.

Sprobuj po takim zgasnieciu, dac tylko na zaplon i wtedy probowac odczytac bledy.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308304-silnik-nie-odpala-opilki/