krzysiek23

samych tloczkow chyba nie kupisz nawet w aso,sprzedawane sa jako komplet czyli caly zacisk(chyba ze na szrocie ktos sprzeda ale watpie)tylko uszczelki mozesz kupic tzw reperaturki

sprzedaje to kolega z klubu wisi w dziale sprzedam,niech poda ci kody ze sprezyn lub amorkow (jako zestaw) i zobacz w katalogu waiteca...ogolnie firma godna polecenia,cena ok.o ile amorki sa wporzadku

jutro0 zobacze u siebie to napisze czy dalo sie ustawic rowno ale raczej bedzie tak jak u kolegi wyzej jednak juz na zdjeciu widac ze jest wyzej i porownaj te szpary po prawej i lewej stronie u kolegi gdzie kierunek laczy sie z lampa....lewa jest lekko uniesiona a prawa praktycznie przylega do zderzaka ....dziwne ale u mnie jest identycznie i nie dalo sie juz tego skorygowac bo probowalem,a nawet widac to na zdjeciu z mojego auta(lewa strona.)

widze fani prisona sie jednocza,ja tez cisne czwarty sezon,na biezaco sciagam z torentow ze stronki mininova.org....a co do seriali to razem z prisonem cisne trzeci oficer-pl, oraz dexter-usa mysle jak prison wam sie podoba to sciagnijcie sobie dextera dla mnie rownie fajny....

bo to NO nie PL tutaj zawsze latwiej o wszystko,jednak mozna powiedziec ze te jednostki wyszly awaryjne po 40 tys.takie cus...............

masz auto na blachach NO czy PL?bo jesli nawet auto byloby na gwarancji,to jak jest na blachach PL to nie wiem czy gwarancja wchodzila by w gre tutaj....choc do konca nie jestem pewien....

a poza tym jak zakladasz nowy komplet tarcze plus klocki musisz cofnac tloczek do tylu zeby wlozyc nowe klocki,i wtedy wpychasz plyn spowrotem do zbiorniczka(i dlatego konieczne jest odpowietrzenie nawet jak nie odkecales zaciskow)bo jak wpychasz tloczek to lekko trzeba popuscic odpowietrznik

sory za OT a ja nadmienie ze macie ludzie wielu w klubie handlujacymi b.dobrej jak9osci czesciami z cenami jak na allegro(wiec po co ryzykowac)

tak jak robert sie wypowiadal po pamietnym wyscigu z udzialem ferari kiedy to raikonen przepuscil masse cyt.OBY I NAM PUNKTU NIEZABRAKLO...i zonk raikonen 3 na mecie 75ptk tak jak robert i trzeci w ogolnej..szkoda mi go ale dzis nie pokazal za wiele ...

no tutaj grubo dzis padalo nie moglem auta odsniezyc,a jadac do pracy podziwialem auta w rowach i przy drogach ktore jeszcze smigaly :wallbash: :wallbash:na letnich

cuplainy daruj sobie nie warto,ten zestawik fk bardzo ciekawy i z amorkami ,pomyslal bym nad tym....co do zdania kolegi odnosnie sport amorkow do sprezyn to popieram... jezdze na amorach 1be czyli -20mm i sprezyny ap -60 i -40 powiem ci ze to nie jest to jak mielem sport amory i sprezyny w poprzednim aucie,zakretow gorzej sie trzyma i czasem zabuja na nierownosciach,na zakretach lekko sie przekrzywia czego nie mialem w poprzednim aucie,zawieszenie cale zroboine przod i tyl jakies 5000km temu, takze to nie jest wina wachaczy,tuleji belki czy magla,koncowek itd.tak jak myslalem wczesniej.....

powiem ci ze u mnie jest tak ze jak za mocno przekrece kluczyk to niemam swiatel mijania,dlugich klima nie dziala,nawiewy,no i wczesniej radio gdy bylo zrobione na wylaczenie z zaplonem,i niewiem co piec a sposob na to- to cofnac lekko kluczyk w stacyjce do tylu i wszystko wraca....mam to caly czas,o i podswietlanie podsufitki tez niedziala wtedy.....

nie było zle -tylko szkoda roberta, rzeczywiscie BMW powinno mu pomoc i zamienic zawodnikow miejscami,gdyz nawet pit lane robert mial nieco krotszy,a zawsze to wiecej punktow na obrone przed finem,zobaczymy ostatni wyscig w brazyli bedzie bardzo ciekawie :thumbup:

a jaka masz ksywe i na jakim serwerze najczesciej grasz?

ja juz jakis czas pogrywam online w call of duty4 z chlopaczkami na PC,wczesniej walilem single(wszystko co zwiazane z tematyka wojenna) call of duty,medal of honor itp......

sprawdz vagiem temp.silnika bo czsami wskazniki przeklamuja o kilka stopni,

ja mam na 1be przod BOOGE czerwone ,,,chyba tak sie pisze,a tyl wlasnie MONROA niebieskie

jakby nie bledy w zeszlym gp singapuru robert bylby tylko ze 2 ptk lub 3 za massa brawa dla niego oby tak dalej :good: :good:

:kox: :kox:brawoooooooooo ROBERT :drunk: :banan:

moze mial juz z 1mln km przejechane,osobiscie i na forum raczej nie pamietam takiego przypadku....afn raczej jest jednym z najwytrzymalszych modeli silnikow audi

ja tez kiedys tak zrobilem tylko u mnie walnal po 3 m-c,mylem w ropie pedzlem plus nowy smar i tak go szlak trafil(jednak moze u ciebie nie nalecialo syfu wszystko zalezy gdzie ci dziura sie zrobila,jak duza i ile smaru wylecialo,jak nie masz kasy i sam robisz to warto sprobowac wyczyscic ps ja za lobro placilem cos kolo 140zl u kolegi z klubu

przejedz to biteksem lub inna masa bitumiczna do konserwacji podwozi i powinno wystarczyc,blacharz zrobi to samo a zabulisz troche

wejdz na strone waiteca wpisz numer ze sprezyn i zobacz ile wg producenta obnizaja...jak koles twierdzi ze jezdzily na zwyklych amorkach ori audi to powodzenia ze naprawde tak super sie jezdzilo,poczytaj troche o sprezynach na forum i otrzymasz odpowiedzi do tych sprezyn musisz kupic sport amorki

na gorna i boczna srube to jest koncowka drazka przykrecona a ty chcesz drazek kierowniczy wymienic,takze okrecasz te 2 sruby od koncowki drazka wybijasz koncowke ,a sruba od drazka jest pod harmonijka na maglu na klucz chyba 32 lub 34,plynu nietrzeba spuszczac

swiece beru lub ngk, do kupienia w IC lub kazdym innym sklepie te 2 firmy sa najbardziej polecane na forum,a ja zaczal bym od akumulatora bo rzeczywiscie jest slaby na diesla