Mauros88

prad to raczej nie bedzie do niej dochodzic bo to jest mechaniczna pompa nie elektryczna. Sprawdz czy paski masz na swoim miejscu.

poszukaj na forum byl juz nie raz temat o immo. Do czyszczenia stacyjka kolego. jak Ci ten kluczyk mruga tzn ze komputer nie widzi kluczyka i zablokowuje Ci immo

jak kolego masz takie luzy to niestety ale tyrbo Ci pada i czas sie przygotowac na regeneracje badz poszukac sprawdzonej uzywki. Luz poprzeczny moze miec ok 1mm na zimnym turbie a wzduznego praktycznie wogole. U Ciebie przy takim poprzecznym luzie za chwile wirnik turbiny bedzie o obudowe obcierac i moze calkiem sie rozleciec;/ kolektor ssacy do zdjecia i wypalenia i caly dolot do czyszczenia masz;/

kolego nie ma co sie wkur.. bo szkoda nerwow na to i niestety trzeba pamietac ze ten zestaw jedzie najdczesciej inaczej niz ten na ktorym czlowiek sie uczyl. Wiec mam nadzieje ze nie robisz tunelu na pamiec tylko na lusterka

ja niestety poleglem na parkowaniu prostopadlym tylem Jak Ci nie zaskoczyl to zawsze mozesz podniesc stope i delikatnie cofnac(szarpnac do tylu). Nie zapomnij nastepnym razem zgasic samochodu.

kolego sprawdz weze od turba ile tam sie oleju znajduje skoro mowisz ze olej Ci kapie z kolektora ssacego. Co do korka to w kazdym starszym TDI bedzie sdmuchac powietrze.

spoko kolego 6 grudnia tez oblalem za pierwszym razem:) u nas przy pierwszym wsiadaniu do samochodu musisz miec pasy zapiete pozniej jak juz wysiadasz sprawdzic jak daleko jeszcze masz do przyczepy to juz nie. Na czym polegles?

to niech sie kolega cieszy ze mu nie zrobilo wiecej balaganu we wspomaganiu. I niech nastepnym razem uwaza co gdzie dolewa

uklad wposmagania do czyszczenia pewnie juz sie ser zrobil. Niech wymienia i to jak najszybciej na odpowiedni plyn

kolego poslkadaj rozrzad na znakach i na blokadach a nie na jakies kreski niebieskie czarwone. MOze sie okazac ze po poskladaniu rozrzadu odpali normalnie i nic mu nie bedzie.

to pewnie po jakiejs kolizji ktos po prostu pas przedni z TDI zalozyl stad ta rura:)

pokaz zdjecie swojego auta. To jest lacznik w przednim pasie pomiedzy turbo a intercoolerem.

kolego kurs 500zl badania 100 psychotesty 200 wymiana prawka 85 wymiana karty kierowcy 168zl

kolego ale i tak Cie to obejmie bo wszycy beda musiec miec wbite swiadectwo kwalifikacji w prawku. Jak miales dawno temu robione kwalifikacje to Cie tylko okresowe obejmuje. Co do karty kierowcy wydaje ja PWPW i trzeba napisac podanie o wydanie karty kierowcy wraz z kopia prawa jazdy. Oczywiscie musisz miec wazne swiadectwo kwalifikacji. Karta wazna na 5 lat koszt ok 200zl

juz sie kolego spotkalem wlasnie z przypadkiem wyciekniecia oleju przez czujnik cisnienia oleju. Czujnik sie spieprzyl i nie dal sygnalu o braku cisnienia oleju. Zalej go swierzym olejem wymien czujnik i sporuj zapalic. Skoro silnik nie stanal ani nie dawal oznak zacierania sie to moze nie bedzie tak z nim zle.

po okresie 5 lat musisz przebyc kurs okresowy w wymiarze 35 godzin zrobic psychotesty oraz badania lekarskie po czym wymienic prawo jazdy z aktualnym wpisem. Koszt ok 1000zl

Koszt uzyskania świadectwa kwalifikacji zawodowej po kwalifikacji wstępnej wynosi 5700 zł. Cena obejmuje uczestnictwo w kursie, materiały szkoleniowe, badania lekarskie i badania psychologiczne oraz egzamin państwowy. Dotyczy to osób, które: - uzyskały prawo jazdy kat. D, po 10.09.2008 r. i nie ukończyli 23 lat, - uzyskały prawo jazdy kat. C, po 10.09.2009 r. i nie ukończyli 21 lat. Koszt uzyskania świadectwa kwalifikacji zawodowej po kwalifikacji wstępnej przyspieszonej wynosi 3300 zł. Kursant nie musi już pokrywać żadnych dodatkowych kosztów, ponieważ w cenę wliczone jest nie tylko szkolenie, ale również niezbędne badania lekarskie i psychologiczne oraz materiały edukacyjne. Kwalifikacja wstępna przyspieszona dotyczy kierowców, którzy: - uzyskali prawo jazdy kat. D po 10.09.2008 i ukończyli 23 lat, - uzyskali prawo jazdy kat. C po 10.09.2009 i ukończyli 21 lat. tak to sie teraz klaruje. Czekam wlasnie na egzamin z kwalifikacji. Jedno co jest teraz w kwalifikacji fajne to obowiazkowa wycieczka na plyte poslizgowa ciezarowka:)

bardzo dobrze kumasz:) mozesz co chwileczke wysiadac popatrzec zrobic korekte przy spinaniu. Tylkoc czas Cie ogranicza. Kolego z ta skrzynia to dwigienka na dole masz dolna skrzynie tj biegi 1-4, potem dajesz w trakcie jazdy dzwignie na gore i w momencie wcisniecia sprzegla przerzuci Ci na gorna skrzynie 5-8

dokladnie tak. I jeszcze losujesz 2 zagadnienia z obslugi pojazdu. No i spiecie rozpiecie samochodu. Nie wiem jak u Ciebie ale w BB jest wazna kolejnosc podlaczania i odlaczania przewodow do przyczemy

jak efekty?

a filtr nie masz paliwa zapchany? drozne weze do baku?

Hamownia i program dostrojony do samochodu a nie taki badziew ktorym mozesz tylko zajechac auto

Vag Com sobie do tego poszukaj

to zapraszam kolego do bielska Mi sie trafil taki egzaminator na C ze z linijka w tunelu gonil i mnie uj***l bo stanalem 102 cm od linii koncowej Az boje sie kogo na C+E trafie na egzaminie Powinno swiecic przeciwmglowe jak w ciezarowce tak w przyczepie.

no wlasnie tez mi sie tak wydaje ze nie pracuje ani parownik ani osuszacz bo jak skoro kompresor nie tloczy czynnika ??