krzysiekml

poszukaj dziury w dolocie,dv sprawdz a jak nie to turbawka do sprawdzenia

słupek z aeb nie podejdzie zamiennie do avj ani też jego osprzęt ,musisz szukać słupka 06B

u sida są po 190pln i są p&p http://sidmotorsport.pl/en/wtryskiwacze/2094-wtryskiwacz-630cc-bosch.html

Dzis listonosz dostarczyl pompke ori walbro i tak to siedzi bez zadnych kombinacji sitko tez jest i sie miesci w koszu tylko na foto go nie ma ,miłego rezanka

Mały update dla wsadzenia walbro lub innej pompki w koszyk fwd grzebałem w klamotach i znalazłem koszyk z tedei wymiary jego takie same jak z 1.8t tylko łatwiej to upchnąć bo to na mniejsza średnicę pompki chodzi o górną część kosza

to jest z passata b5 1.9tdi i do a6c5 zakładam bo pasuje ,wymiar puszki napisałem to sprawdz ale myśle ze do b6/7 nie podejdzie,kupiłem to za grosze bo za obudowe z s3 to chore pieniądze ludzie chcieli a i nie wszystkie obudowy przepływki są takie same więc tez napisałem numer który na 100% to ma 3"

nie zakładaj tego żeliwniaka to kibel jest a turbo to wstanie ale pozniej

a jak Ty żeś założył /podłączył przepływkę od vr6?

to na pewno ale i tak będzie ciasno bo otwór trzeba przesunąć ,ogólne ja to zakładam do c5 bo pasuje p&p rozmiar 230X260 górna pokrywa filtra

czytam i patrze a tu nie 0.5mm tylko 0.5cm (5mm)

ja mam z pasata 1.9 i ma 3" 071 906 461A ale pomimo podobnego wyglądu i że jest większa średnic to sie nie mieści p&p w ori puche

a przekładki 0.5mm między dzwon skrzyni a silnik nie było przy avf?

sam wklad najlepiej nowy a jak bedziesz jakieś mody robił to na 300KM to walbro 255 gss341 jest p&p aby kostka elektryczna inna

pompa jest inna w fwd niż w q i nie wsadzisz jej tam

sprzegło zostanie Twoje

jak rozwiązałeś sprawe z pokazywaniem prędkości na liczniku?

to w avj były 6b?

już w kilku autach oooo wlałem lhm-a w tym w swoich dwóch i wszystko śmiga płynnie i lhm nie chla wody z otoczenia jak te stare g0200

ja drugie Meyle założyłem prawie trzy lata temu ja latałem prawie dwa lata i auto sprzedałem ziomkowi i on smiga już rok i nic sie nie dzieje ,przebiegu na chwilę obecną nie znam

u mnie było walbro gss341 i smiga

nie ma reakcji na pedał gazu i to normalne takie zachowanie przy tej wartości,takie rozpędzanie na siłę

zmieniałem ,wyzej tez pisałem co zakładałem

no tak przestawił pewnie

czy któryś zawór nie stuka czasem ? lub rzadki przypadek zawieszonego trzpienia w kombizaworze który to jest otwarty i przez niego dochodzi właśnie taki dzwięk stukający

ja tez miałem podniesione obroty ale o nie całe 100 przy wtryskach 630 bo na wolnych telepało lekko a w sumie to ja nic nie odczuwałem tylko tuner to zrobił aby nie zalewało go