VTG
-
Postów
364 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez VTG
-
Kup sobie nowy banan z Rouvilla dobra cena do jakości bez kombinacji.
-
Pasuje bo też masz quattro. Gdybyś nie miał quattro nie pasowało by tylne zawieszenie:).
-
To wymień same tylne sprężyny najlepiej w tej samej klasie wagowej.
-
A nie ma regulacji na pasie przednim przy zamku? Tam bym raczej szukał.
-
Ledy do jazdy dziennej - wasze propozycje - wszystkie wersje - zdjęcia
VTG odpowiedział(a) na sector temat w Audi A4 B6
Ciekawe czy te Ledy do B7 podejdą do zderzaka S-line? Nie ma też zdjęć jak to wygląda zamontowane. -
Sprzęgło się ślizga po chip tuningu w Audi A4 B8 2.0 TDI
VTG odpowiedział(a) na siwy8416 temat w Audi A4 B8
Przy 2tysiącach moment rośnie ponad 380Nm . Czy na pewno program jest dobrze zrobiony? -
Ja polecam castrola transaxle 75W 90 GL4. Fajnie na nim skrzynie chodzą.
-
w 1.8T jest WASTEGATE i musi być N75, kiedyś miałem uszkodzony w AWT w passacie i szedł jak rakieta ale przy 3200obrotów przeładowywał i otwierał się DV. Zawór jest podciśnieniowy i elektromagnes miesza ciśnienia. W 1.8T wastegate będzie cały czas zamknięty i turbina będzie coraz więcej ładowała w perspektywie czasu nie jest to zdrowe dla turbosprężarki tam jest KKK03. Chyba że masz nieszczelny wastegate a to w sumie też częste to może Ci nie przeładowywać.
-
Brak ogrzewania, wszystkie węże ciepłe tylko nie od ogrzewania.
VTG odpowiedział(a) na Chowix temat w Audi A4 B5
Kup sobie odkamieniacz wpuszczaj go do nagrzewnicy podpinaj wąż z wodą i porządnie przepłucz, wymień też korek w zbiorniczku od jego trzymania też zależy ogrzewanie. -
Na zielonym minerale powinien być zalany, a na zielonym syntetyku będzie Ci lżej wspomaganie chodziło. Producent przewidział zielony minerał godny polecenia jest Febi 06162, w orginał się nie pchaj bo szkoda kasy.
-
szorowanie przy wciskaniu sprzęgła przed zmianą biegu
VTG odpowiedział(a) na Radzio1991 temat w Audi
Cena zależy jakie masz sprzęgło są LUKA i SACHSA bo musi pasować do dwumasy a są inne mocowania i od tego czy masz AWX czy AVF są inne średnice. Do AWX czyli 5 biegowego sprzęgło LUKA cały zestaw sprzęgło docisk łożysko wyciskowe śruby i smar kosztuje około 500zł. Do Avf czyli 6 biegowego jest drożej. -
Zobacz tutaj: gość miał normalny zderzak i założył grill s-line a założył by też od S4 bo przeciął o jedno przęsło i stał się mniej wysoki. Z co do tej atrapy zmienić atrapę.
-
Najlepsza będzie do uzupełnienia masa uszczelniająca K+D.
-
SDI pd to są wałki z silników poprzecznych, nie ma sdi wzdłużnych i ten wałek nie podejdzie, podchodzi do passata 1.9 105konnego pd bo on jest poprzeczny. Nie ma sdi wzdłużnych.
-
Zacznij od uszczelniacza na zaworze zwrotnym przy filtrze paliwa, przerabiałem ten temat było podobnie.
-
Musisz uszczelnić masą uszczelniającą może być permatex albo klej do szyb, wysmaruj przy obudowie filtra przeciwpyłkowego złóż i skręć i musi być dobrze.
-
Wywalenie kata spowoduje lepsze wstawanie turbo bardziej gwałtownie będzie wstawało i nieco niżej.
-
Myślę że to górne wachacze z drugiej strony, łączniki tak nie lecą i bardzo długo wytrzymują.
-
Między 2elementy po 300zł i tylny błonik powiedzmy 200. Na dzrzwiach kierowcy wygubi odcień. + Odspawanie przez blacharza jakieś 150-200zł. 950-1000zł wychodzi maksymalnie. Szpachli troche pójdzie bo nikt nie odpspawa idealnie ale nie ma co się przejmować.
-
[B5 AJM] Problem z chłodzeniem. Zero sił, zero pomysłów....
VTG odpowiedział(a) na mathieusz1989 temat w Audi A4 B5
Kup termostat Wahler 28zł i czujnik temperatury 4pinowy około 26zł z febi. I będziesz miał spokój i 2 rzeczy pewne. -
Polecam osobiście Spanky'ego z Otwocka. Odkąd zrobił mi porządnie BKE chwalę go po wszystkich odpustach. Kontakt znajdziesz gdyż jest to jeden z naszych klubowiczów.
-
Te 18 dużo ładniejsze, wyglądają bardzo ciekawie.
-
Aż miło się czyta :) DEKRA
VTG odpowiedział(a) na powaguspisz temat w Aktualności ze świata motoryzacji
Audi swoją jakość wykoania wnętrza zakończyło w modelu B5 miałem taką FL i bez porównania do B6 i B7. -
Febi jest akurat tylko pakowaczem, robiłem na nich po 15tys km. Pakuje nie wiadomo co w pudełka. 1 Lemforder 2 Rouville dalej nic jeśli to ma pojeździć. Jak Rouville wchodził w wachacze można było kupić całe komplety za 800zł śmiechem żartem w B6 zrobiłem na takim zestawie 40tys km i dalej sztywno, teraz jeździ nim kolega.
-
Wystarczyło piny zamienić na wtyczce włącznika.