Skocz do zawartości

Fazii

Pasjonat
  • Postów

    2256
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Fazii

    PRoblem z zegarami

    Czyli mógł ktoś już zmieniać pływak i być może jest złożony zły. Później sprawdzę jakie powinny być rezystancje przy pełnym i pustym baku
  2. Podaj kod silnika to sprawdzę gdzie najlepiej się wpiąć
  3. Klamki dej jeszcze w piano
  4. Fazii

    PRoblem z zegarami

    Żeby pływak wyjąć wcale nie trzeba ściągać baku... Te odwrotne wskazania poziomu to masz od zawsze czy wcześniej było normalnie?
  5. A zrób foty będąc pod ścianą około 5m. Najlepiej z każdą lampą zapaloną pojedynczo
  6. Już pisałem wyżej, daje zasilanie na cewki
  7. Tak Dodatkowo sprawdź tam kostkę pomarańczową (przewód czerwono zielony) i białą (przewód koloru czerwono szary)
  8. Nr 3 to przekaźnik którego szukasz Daje zasilanie na cewki zaplonowe
  9. Centralna jest zasilana z tego samego złącza co lampy zespolone. Sprawdź czy dochodzi 12V do żarówek w lampach (przewód czerwono czarny) po wciśnięciu hamulca.
  10. Z bezpiecznika 14 idzie zasilanie na styk czujnika (pin 1 przewód czerwono brązowy). Po wciśnięciu hamulca sygnał wędruje dalej (pinem 4 przewód czerwono czarny) na złącze skąd idzie na ecu, moduł ABS, moduł zasilania J519 Z bezpiecznika 28 idzie zasilanie na pin 3 (przewód czerwono biały), dalej wychodzi na pin 2 (przewód biało czerwony) i dalej na złącze gdzie rozdziela się na ecu, ABS i J519 F to włącznik swiateł stop
  11. Właśnie z tej zielonej kostki idzie sygnał do modułu ABS W każdym przypadku jest to przewód czerwono czarny i biało czerwony
  12. Do sprawdzenia Kostka czujnika Bezpiecznik 14 (powinien być ok skoro światła stop świecą) Biała kostka 17-sto pinowa w skrzynce ecu Zielona kostka 17-sto pinowa słupek A kierowcy (przy nogach)
  13. Immo masz po za licznikiem więc nic nie adaptujesz. Możesz założyć fis bez instalowania czujników, piny dajesz do masy i nic nie piszczy. Gorzej jakbyś chciał założyć polifta https://www.dropbox.com/s/vx50nzm250gm8rv/Audi_A4_wymiana_licznika_95_na_00(1).doc?dl=0
  14. Fazii

    sensor oleju i pływak

    Sprawdź wtyczkę sensora oleju i piny w niej Co do poziomu paliwa to w pierwszej kolejności sprawdź jak zatrzymuje się wskazówka w teście wyjść licznika
  15. Nikt Ci nie wywróży gdzie jest zamontowany wyłącznik...
  16. Komórka 0x1DE robisz na 3D
  17. A niby jak by miała się ładować ze stacyjki. Wymień baterie bo pewnie padła. Czasem po wymianie trzeba przyuczyc pilota do pompki centralnego. Opis znajdziesz na forum
  18. https://www.dropbox.com/sh/bc6d0y434dct0kp/AADMeEsZvifcCL-JeJl93DJca?dl=0
  19. Możesz i commanderem
  20. Piny silniczkow: Lampa prawa: +12V pin 7 przewód żółto biały Masa pin 6 przewód brązowo niebieski Sygnał sterujący pin 5 brązowo bialy Lampa lewa: +12V pin 7 przewód żółto czarny Masa pin 6 przewód brązowo niebieski Sygnał sterujący pin 5 brązowo bialy
  21. Komórkę wsadu 0x026 zmieniasz na "0A"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...