Fazii

Tarcze z jaegera do końca nie pasują pod vdo. Na upartego upchniesz je ale druciarsko będzie to wyglądać To są już tdi więc do zmiany tylko tarcza i przerobienie wsadu

Maciej skąd Ci się wziął 10 maja 8.05.2016r myślę że dam radę

Musisz manetke wycieraczek zmienić i podłączyć ją odpowiednio do szarej kostki licznika

Ten to Jaeger akurat http://allegro.pl/show_item.php?item=6136916672 Nie naprawiaj jaegera nie opłaca się. Kupując Anglika, przekładając tarcze i tak musisz zmienić wsad żeby nie przeklamywalo predkosci. Z a6 pasują ale i tak trzeba przerabiać wsad żeby prawidłowo pokazywalo poziom paliwa, trzeba również wlutować potencjometr regulacji podswietlenia oraz nie da rady zrobić żeby pokazywalo otwarte drzwi. Jak chcesz się bawić z pełnym fisem to najlepiej ten z pierwszego linku. Dla mnie kilka minut roboty...

Jestem za

Ale Kowi ma aktualnie licznik bez Can z analogowym zegarkiem. W tym przypadku nie było czujnika w misce olejowej. Dopiero w drugiej połowie '99 ;-)

Żyjeta?

Jak masz aktualnie pół fisa to te powinny być ok http://olx.pl/oferta/licznik-audi-a4-b5-1-6-benzyna-po-lifcie-CID5-IDeRvAt.html Trzeba by tylko zmienić tarcze i przerobić wsad pod tdi

Jak będziesz miałchwile to zajrzyj tam z aparatemPoszło pw z fotami[emoji6]

Numerów nie mam. Jutro mogę wejść pod auto i sprawdzić czy sa jakieś numery na czujniku i wtyczce do niego

No chyba najlepsze rozwiazanie, u znajomego tak zrobiliśmy i bangla ;-) . W emulatory raczej bym się nie bawił

Kombinuje jeszcze jak zwiększyć kontrast w fisie, żeby tak mocno nie świecił... Co do wskaźnika temp. oleju to trzeba by najlepiej zmienić miskę olejową na taką z czujnikiem, ponieważ obecnie czujnik masz w podstawie filtra i działa on na innej zasadzie niż w pełnych liftach.

Pewnie masz to na zimnym silniku i przy dynamicznym przyspieszaniu...

Dzięki sprawdzę , a gdzie mogę znaleźć numery pompek które obsługują scyzoryki ? http://www.digakom.de/katalog.php?TYP_SORT=A&KAT_SORT=A4

Fisy te same co w a4

Daj mu 15169 Po przejściu z "C" na "E" tak mam i jest ok

Przekaznik w przycisku awaryjnych do wymiany Jest temat o tym w dziale "warsztat zrób to sam" http://a4-klub.pl/index.php?/topic/62977-all-b5-regeneracja-przerywacza-kierunkowskazow-po-ii-lifcie/page-2#entry3465561

Przez maila, telefon jak Ci wygodnie

Po prostu ładniej wygląda poliftowy

Obserwuj wątek. Myślę, że w tym miejscu jeszcze coś ogarniemy ze spotem

Rób zmianę na polifta. Zmiana kostek i przekładka pinów to pikuś a efekt znacznie lepszy

A widziałeś w przedlifcie jaegera?

Z A6 budowa jest taka sama. Trzeba przerabiać wsad żeby prawidłowo pokazywalo poziom paliwa, trzeba dolutowac potencjometr regulacji podswietlenia. Fis nie będzie pokazywać otwartych drzwi. Trzeba po prostu zakodowac pod automat

Te ze zdjęcia to Vdo. Bedą pasować Ci każde które mają cyfrowy zegarek. Szukaj wyłącznie VDO. Najłatwiej rozpoznać je po czarnej obudowie tylnej. Jaeger ma białą.

Padnie Ci jedynie na mózg od czytania tych wszystkich pierdół