soul87
-
Postów
1672 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez soul87
-
Strumiennica jest bez sensu. Jak wstawisz ta rure zamiast srodkowego tlumika to po prostu bedzie glosniej i tyle. Ale zaznaczam ze ta rura ktora pokazales jest do FWD a Ty masz quattro.
-
Jakie poduszki silnika zalozyles? Przed tym duzym serwisem bylo ok ?
-
Za mocno sztanga naciągnieta. A dzwiek powietrza to DVka sie otwiera bo ECU sie ratuje przed preladowaniem .
-
Wrzuciles tarcze sprzęgłową z tłumikiem drgań ?
-
b6 - 45 mm b7 - 60 mm
-
Jakie masz felgi ? Oryginalne ? czy zamienniki i pierscienie centrujace? Nalezy zmierzyc srednica centrowania na piascie, byc moze zjadla je juz rdza. Informacje o luzu pasowania ktore otrzymales sa prawidlowe, tam moze byc max 0.1 mm luzu .
-
Wibrację przy maksymalnym momencie obrotowym dochodzące z tylnej części auta
soul87 odpowiedział(a) na Quattro 1991 temat w Audi A4 B6/B7
Nie chce mi sie szukac, nic to nowego nie wniesie i nie znajdziesz tam nic wiecej co zostalo juz tu powiedziane. Problemem jest dwumas, mocniejszy z AWX naprzyklad naprawia problem i tyle w temacie.... -
Wibrację przy maksymalnym momencie obrotowym dochodzące z tylnej części auta
soul87 odpowiedział(a) na Quattro 1991 temat w Audi A4 B6/B7
Seryjny dwumas nie ogarnia takiego momentu (1 bar) ponizej 3000rpm i przenosi wibracje na Quattro. w Osce tego nie czuc zbytnio. w Quattro jest problem. Juz było wałkowane nie raz na forum ..... Rozwiązanie to albo mniejszy moment ponizej 3000rpm albo mocniejszy dwumas z diesla -
Wymiana sprzęgła w A4 B7 1.8T quattro
soul87 odpowiedział(a) na krzysztof 36418 temat w Audi A4 B6/B7
Nie odczuwasz wiekszych wibracji ponizej 2000rpm na 5 i 6 biegu? -
Nie kombinuj. Sztanga za mocno naciągnieta i tyle. Powiedz regeneratorom ze maja ustawic tak ze pelne uchylenie klapki ma byc na 0.35 - 0.4 bara MAX!
-
Budowa układu wydechowego w Audi A4 B6/B7 1.8T
soul87 odpowiedział(a) na zelek87711 temat w Audi A4 B6/B7
Jak zamierzasz podlaczyc przepustnice skoro w 1.8t masz w kołko raz podciśnienie a raz nadciśnienie ? -
rev limit up dal wiecej mocy ?
-
Obniżenie przodu w Audi A4 B6 talerzykami sprężyn od A4 B5
soul87 odpowiedział(a) na Pawel88ST temat w Audi A4 B6/B7
Czy ktoś wie czy talerzyki b5 wchodza na amory bilstein b4 ? -
Jak chcesz się tego w 100 procentach pozbyć to dwumas z awx
-
1.3 bara w peaku przy 2700rpm, o to chodzi.
-
za duzy niut na fabryczny dwumas , problem czesto wystepuje w quattro przy seryjnym dwumasie i doladowaniu powyzej bara ponizej 3300rpm
-
Myslimy ze takie rozwiazanie nalezy sprawdzic i jak to zrobisz to napewno bedziesz wiedzial czy jest ok . A jak forum się nie podoba to zapraszam na facebooki, tam napewno poziom jest wyzszy...
-
nie, to te same tłumiki.
-
Tył zawieszenia w passacie nie ma nic wspolnego z tym w a4 b6 Albo uzyjesz specjalnego sciagacza do sprezyn z gwintem bocznym albo trzeba luzować sanki i ewentualnie rozpiac gorne wahacze i mocno naprezyc dolny wahacz i moze sprezyna wyjdzie, ogolnie ciezki temat bez odpowiednich narzedzi.
-
o co ta burza z tym 94 kanałem?
-
maja po prostu mniej gumy, tym samym tulejka przez ktora przechodzi sruba jest szersza.
-
Myk jest taki ze rura główna ma 50mm ale w tłumiku srodkowym zweza sie do 40mm dlatego tak dobrze ori tlumik wycisza wydech .
-
Najcichszy bedzie ori tlumik, ze wzgledu na to ze sam w sobie posiada wezke rury do 40mm ... im mniejsza srednica tym bardziej wycisza.. Albo wrzucisz ori albo bedzie glosniej i tyle.. Chyba ze znajdziesz jakies tlumiki przelotowe z innego auta pod rure 40mm .
-
mozesz wstawic i te i te . 29318 01 sa z b7 i sa leciutko sztywniejsze.
-
1.8T AVJ 150km wgranie ori wsad [PYTANIE]
soul87 odpowiedział(a) na ginomeister temat w Audi A4 B6/B7
podaj nr ECU, moze mam ori.
