wesz82

Faktycznie lipa.. Ile masz km do celu??

Ale tak jest to normalne. Albo wywalasz pierścień albo zamawiasz z nadmiarem. Ja wyfrezowalem pierścień i nie ma problemów.

Ja robilem 2 lata temu już nie pamiętam. Ale ok 150zl.

Wysyłasz do nich z kartką w środku co ma być zrobione. Jedyny minus Skoczylasa to mega droga przesyłka. Ogólnie polecam ale jak dzwonić to do godz 10.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2880703.html https://www.auditeam.pl/forum/topic/3579-zablokowane-drzwi-przednie-pasażera/?page=2

Łożysko to raczej nie będzie. Jedź luzem np 50 km/h I na prostej drodze zacznij skręcać w lewo i prawo tak poznasz czy to łożysko. Do oblukania masz wydech czy nie dotyka gdzieś.poduszki i na szarym końcu sprzęgło.

Moim zdaniem zlote. Sąsiada czarne a sąsiadki rozowe?? Ty wybierasz i moim zdaniem takim postem narobisz sobie bigosu w głowie.

Został Ci jeszcze magiel i w nim bym szukał winy.

Zmień gumę i lataj dalej. Chyba że już słychać ten przegub.

Wymieniłeś drzwi tak? Masz jeszcze stare???? Jak otworzysz to złapiesz co i jak.

Dokładnie ktoś napisal a zapomnial dodać szczegółów co z czym.

W b5 poza srubami związanymi z rączką ewntualnie z dzwignia szyb mamy dwie śruby małe tj jedna jest koło lusterka a druga nad zamkiem w drzwiach. Po ich wykreceniu powinno się zdjąć boczek z zamkniętymi drzwiami wysuwajac go ku górze. Jeżeli jest tak samo to będziesz musiał zrobić to na siłę.

W b6 jest tak jak w b5???

Jak rygiel działa normalnie to widocznie spadło mocowanie z klamki. Teraz trochę lipa jak zalozyles boczne śruby boczka bo musisz go zdjąć by to poprawić.

Uwielbiam dzisiejsze czasy... Czy to wymiane robił mechanik czy samemu się bawiliscie???? Jak mechanik to omijaj dziada skoro w dobie Internetu on nawet nie słyszał o brokach.. Olej z normą do pd ja np leje do szaraka motula i jest git. Zmieniane były szklanki przy tej wymianie bo nic nie napomniales???

Nawet nie dmuchnie tyle by te 180 osiągnąć. Myślę że 170 to jest max przy tym turbo ale to już granica jego pójścia na złom...

A używasz relingow??? Jak nie to wywal je.

Wymontuj swój rozkręc go i przesmaruj. Gdzieś na forum jest pokazane co z czym więc będzie łatwiej..

Jak kręci a nie łapie to albo powietrze tj odkrec kazda z nakretek od wtrysku rzuć szmatę na to i kręc tak x 4. Może odpieles kostkę od pompy lub przerwał się jakiś kabel???? Odp hebla nie ma nic do odpalania.

Na lawecie bym już wrócił do sprzedającego.. Aukcja wygasła. Zrób sobie prinshoty bo mogę się przydać. Wtryski dałbym do roboty na większe a dpf usunął i jeździł. W ogóle nie wyobrażam sobie takiej sytuacji że po takim czymś nie zadzwoniłbym do sprzedającego. To nie jest szrot za 1 tys zł. Wszystko można zrobić tak że przejedzie parę km i będzie ok.

U mnie ciągle nie dogrzany A co z tym idzie nie palowany ale jak się dogrzeje to trza mu dac. Masz rację w aeb turbo świeciło noca jak piec hutniczy.

Nie wiem jak to jest w pb ale ja już mam od ok roku i dalej błyszczy się jak psu?

Tuż to przypadek..

?

Trupy nie halasuja tak jak amory?