Cristoforo

230KM [br]Dopisany: 26 Październik 2009, 19:49_________________________________________________na sportowym wałku z hybrodowymi PD bedzie miał 260KM-270KM dzo-dzo zakładaj chłodnice oleju

ja osobiscie zostałbym na 18 225/45/18 tylko pytanie czy podejdzie bo ten sam profil co w 17 wiec nie ma strachu o dziury czy felgi ale 19 to dobiero wygląd i miazdzy wszystko

jezdziłeś na 19 calowych felgach ? ja osobiscie w a4 nie śmigałem na oponie 35 jestem ciekaw jaki komfort tzn. czy n wogole istnieje ja sie zastanawiam nad 18 ale opona 225/45/18 tylko nie wiem czy podejdzie bardzo ciekawie to wyglada http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://img518.imageshack.us/img518/8276/berendrecht01iz3.jpg&imgrefurl=http://forums.fourtitude.com/zerothread%3Fid%3D3661476&usg=__oL7gD79EU9R4bbR-qe_LyA75O4g=&h=600&w=800&sz=261&hl=pl&start=15&um=1&tbnid=3-9HAHx0Vkmz0M:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Daudi%2Ba4b5%2Bgerman%2Bstyl%26hl%3Dpl%26rlz%3D1T4IRFA_enPL316PL316%26sa%3DN%26um%3D1

wolę bez no ale tu się tak nie da :gwizdanie: ja tez wyłącznie wole bez ale nie ma lansu bez gumki zdecydowanie pozycja nr 1

wojsko szuka poborowych w USA dobrze płacą

ja fotek nie widze przy s4 nic nie modyfikujesz ale przydały by sie kpl. progów od s4 mam takie cuś na sprzedaz :gwizdanie: przy rs4 sporo rezania bo zderzak jest za szeroki do zwykłej a4 i jego czesci są mega drogie ale wyglada troche lepiej co to jest zdarza ?????????? :gwizdanie:

jedyneczka +środek czarny zboczeniec na 19 na tak cienkiej gumce

ile??

było już tego na forum spr. korek bo może z niego cieknac lub parować dolny wąż ze zbiornika pamietaj ze podczas jazdy wytwarza sie cisnienie i może ciec podczas jazdy i tego nie da sie tak gołym okiem zauważyć może przedostawać sie przez uszczelke pod głowice do komory silnika w małych ilosciach itd. masz jakies plamy tłuste w zbiorniczku?? może tez "mieszalnik" reduktor (nie wiem jak to sie nazywa) gazu ma cos w stym wspolnego

ja po takiej stracie też bym sie zastanawiał nad kupnem audi, no chyba, że model b4

ja pierdziu miałeś AC?? z garażu z pod bloku??

nie zartuj ;( podaj region gdzie w nocy za dnia???

poszukaj sobie innych problemów legacy z silnikiem 3litry boxer tzw. SPEC B h6 po ostrej jezdzie to litr wciaga jak ich mało tak jak pisał kolega nowa generacja parchów dużo pije oliwy

ja bym inwestował w 312mm

jak sie już tak podnieciłeś to wymieniaj wszystkie uszczelniacze, prowadnice,tłoczki, itd. dobra tarcza i dobry klocek gwarantuje efekt znakomity

gdzie ta obiecana cnota

ale nikt nie wyjasnił jak sie powinno prawidłowo włączyk nadmuch auto po lifcie włączamy strzałką do góry ustawiajac max temp.? włączamy przyciskiem nadmuch na szybę ustawiajac max temp. ale w jakim trybie auto???

no chyba że ktoś robi za Marysie w domu

pogadaj z kimś ze spotów na pewno pomogą

jęśli tego nigdy nie robiłeś albo nie widziałeś ja to się robi to bezpieczniej daj mechanikowi zabawy jest sporo jesli będą zapieczone śruby trzeba bedzie użyć palnika i potrzebny jakis podnośnik lub kanał mechanik zrobi to za nie wielkie pieniadze max do 200zł w zaleznosci od firmy i regionu z jego odpowiedzialnością

Inny rozstaw jest w a6 chyba po lifcie. Powinno to pasowac bez problemu,na form ktos zmieniał z zacisków trw na ate. kurcze sorki za pomyłke zwrotnica jest ta sama popieprzyło mi się coś musisz mieć w kpl tylko; tarcze 288mm jarzma zacisk 288mm klocki

bez urazy ale daj to dobremu mechanikowi żebyś niczego nie zepsuł poczytaj lepiej nie wyleci olej jeśli to bardzo małe śladowe ilości z przewodu po co spuszczać płyn chłodniczy do wymiany turbiny ?? mam nadzieje ze nie bedziesz z powrotem montował sam turbiny?? bo to już inna zabawa wiecej ostrożności jeśli nigdy tego nie robiłęś to jest prawdopodobienstwo ukręcenie śruby od przewodu olejowego

cylinderek czy tłoczek zacisku jeśli tłoczek to jak nie nasmarujesz to nie wsadzisz

bedzie pasował sorki za pomyłke

to kurcze z kim ja wczoraj piłem