Rabbi

już z 10 lat dają pytanie tylko czy w każdym rodzaju części celowo,czy niektóre im najzwyczajniej nie wyszły

dokładnie. oglądałem ten odcinek i auto wyglądało ładnie

zakręć zawór przy butli wieczorem i rano zobacz jak kręci.jeśli będzie ładnie odpalał to membrana w reduktorze uwalona

długo nie wytrzymałeś .fajny potwór,gratki

wiem że to nie zlikwiduje problemu ale powinno obniżyć pobór. sprawdzone na 1.8TFSI kolegi

Paweł spróbuj zalać Motula 300V 15W60 i sprawdzić jak będzie wyglądać sytuacja z poborem

auto ze zdjęcia na bank nie jest na zawiasie 1BA. prędzej 1BE/1BV lub coś zmodzone.zdejmij koło i oblukaj co tam masz

Jeśli już to Militec.Podobna zasada działania tylko 5x tańszy.

auto z Francji,Włoch,Hiszpanii że tak go typ oskubał z gratów?

zapomnijcie..... jakiś czas temu szukałem i koszt w ASO coś ok 120zł/szt z tego co pamiętam

Niestety mylisz się kolego ośka też ma dwa i dwa wyjścia/wejścia. http://catalog.mann-filter.com/EU/pol/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Paliwo/WK%20720~5 http://catalog.mann-filter.com/EU/pol/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Paliwo/WK%20720~6 potwierdzam.u mnie są po dwa króćce z każdej strony

kolorek i felga kierę wrzuć trójramienną jakąś nowszą i hamulce koniecznie większe gdyż tylna tarcza jest tragicznie mała przy tej ładnej feldze. tak nawiasem,co to za wzór felg?

a jak pierwsze poranne odpalenia po wymianie filtra? zawyje coś czy cisza?

i co było przyczyną?

możesz sobie zalać teraz 5W40 a przy następnej wymianie 0W40.zawsze będziesz mógł porównać co i jak,szczególnie na zimnym starcie

i gitarra

większość kierowców leje Castrola więc większością się nie sugeruj zapytaj tych którzy lali 5W40 a potem przeszli na 0W40 co by zalali do 1.8T

0W40 i będzie pan zadowolony

bardzo fajna furka

najpewniej sitko smoka zaklejone.micha w dół i czyszczenie,a do tego czasu nie pałuj auta

dokładnie kolego tak jak piszesz. u mnie po wymianie filtra na nówkę sztukę manna pompa zaczęła mocno wyć. zanim wyjechałem z warsztatu rozbebeszyłem stary filtr. po paru miesiącach coś mnie tknęło kupiłem stary filtr od kolegi z forum,założyłem i pompa chodzi 90% ciszej. ciekawe czemu tak jest?

świeci się bo handlarz ją pomalował

alkantara przyjemna ale skóra wygląda bardziej rasowo

kolego a masz jakieś doświadczenie z tym preparatem? bo zaciekawiony twoją wypowiedzią poczytałem w internetach i znalazłem że nawet do automatycznych skrzyń biegów go można lać a ja jutro właśnie olej zmieniam i zastanawiam się czy go nie kupić. tak,leję ten preparat od około 5 lat do każdego auta,namawiam znajomych i jeszcze nie było osoby niezadowolonej. zasada jego działania jest taka że na poziomie nano wnika w pory metalu i znacznie zmniejsza tarcie.do tego stopnia że w dieslach mocno zmniejsza się głośność pracy silnika.w benzynie jest to już mniej zauważalne ale jeśli i benzyna głośniej chodzi to na bank po zalaniu zauważysz róźnicę. Kilka dni temu zalałem go do starej Astry I 1.6 w której było już słychać panewki....i jakie były wielkie gały kolesia gdy to stukanie prawie ucichło całkiem żałuję że nie nagrałem filmiku przed i po bo byłby świetny "materiał dowodowy"