Skocz do zawartości

melman_zyrafa

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    290

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez melman_zyrafa

  1. melman_zyrafa
    Pytanie ile z tych niemieckich koni jest papierowych
  2. melman_zyrafa
    Panowie, Potrzebuję szybko sprawdzić jakie numery części podpasują do mnie. Konkretnie chodzi o pompe vacuum i czy: 057145100AC lub 057145100AE można zastosować zamiast oryginalnej 057145100AF Czy będzie pasować? A4 B7, 3,0 TDI BKN Z góry dzięki!
  3. melman_zyrafa
    od 73 do 77 wszystkie masz na plusie? Pierwszy raz się z czymś takim spotykam. Generalnie ASO przede wszystkim mówi o wartościach ujemnych- wartości graniczne to -45 (300bar) i -20 (600bar). Chodzą opinie, że wartości dodatnie to wtryski zasyfione i można spróbować zalać jakiegoś dodatku do paliwa. Poczytaj ten temat: Audi A6 Klub Polska :: [A6 C6 BMK] wymiana wtryskw ? (mam nadzieję, że wklejając link z innego forum nie łamię regulaminu- chcę pomóc) Wkleiłem stronę na, ktorej jest napisane, że wysokie wartości dodatnie to spalone wtryski.
  4. melman_zyrafa
    Nie narzekaj. Ostatnio odbieralem z Olkiem auto z promu. Szwed wyslal promem padniete s4 b6:grin: :grin: A znajomi to na mnie sie dziwnie patrzą jak im mówię, że samochód robiłem w Gdańsku... :grin:
  5. melman_zyrafa
    Temat prześledziłem Póki co jestem w robocie i nie mam jak tego ogarnąć. Jutro z mechanikiem będę sprawdzał temat.
  6. melman_zyrafa
    Ja dzisiaj odpadam. Pogoda nie sprzyja a mam problem z hamulcami Coś jakby z podciśnieniem było nie tak
  7. melman_zyrafa
    +1 Dlaczego nie mam blizej...
  8. melman_zyrafa
    Dopadło chyba i mnie- Hamulce mam tylko za pierwszym razem (ale i tak w połowie położenia pedał twardnieje bardziej niż wcześniej), drugie hamowanie to sztywniejszy hamulec a kolejne to już beton i prawie zero hamowania (trzeba się mocno zaprzeć o fotel). Oczywiście jak po hamowaniu ruszę/przejadę kawałek to tak jakby mi się układ resetował i znowu mam hamulec na raz. Vag też od jakiegoś czasu pokazuje błąd EGR. Czyżby podciśnienie?
  9. melman_zyrafa

    heide park

    melman_zyrafa odpowiedział(a) na mar_92 temat w Na Każdy Temat

    Znajomi byli. Lepiej 2 dni. Podobno za***iście. Tylko lepiej szukać hotelu dalej bo mniejsze ceny a dojechać to podobno nie jest duży problem.
  10. melman_zyrafa
    Postaram się być po robocie (bliżej 20). Pzdr.
  11. melman_zyrafa
    A czytałeś wątek? Tam jest m.in. o moim BKN, który mimo serwisowania w ASO miał kolizje w silniku. Mimo, że ja swojego już ogarnąłem i jest naprawdę za***iście, to gdybym podliczył koszty to miałbym bardzo świeżego ASB.
  12. melman_zyrafa
    Tematów jest sporo. Chociażbyy w tym dziale 2 czy 3 strony wstecz. http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/opinie-2-7-tdi-vs-3-0-tdi-audi-a6-c6-240778/
  13. melman_zyrafa
    U mnie przycinał się przy odpalaniu na starym rozrządzie (który się przestawiał) - możliwe, że to coś z kątem wtrysku albo przesuniętym rozrządem? Sprawdź jeszcze czy wtryski ok.
  14. melman_zyrafa
    Z pomarańczą obok i aktualną gazetą or it did not happen
  15. melman_zyrafa
    2,7 to wykastrowane 3,0 ale generalnie to samo. 2,7 były FWD i Quattro, 3,0 to tylko Quattro. Bolączki: - Napinacze rozrządu (w pierwszych a4 BKN i a6 (nie pamiętam kodu) - ponoć wyeliminowane od ASB w górę (nowe modele po 2008 mają już inne przebiegi łańcucha lewej głowicy i napędu pompy oleju). - Wtryski- pierwsza seria lała- wypalanie tłoków. Ostatnia poprawiona seria do b7- końcówka BD - Klapy wirowe- temat na luzie do ogarnięcia Z największych bolączek to tyle. Generalnie 3,0 to za***isty silnik ale trzeba być świadomym użytkownikiem
  16. melman_zyrafa
    W taką pogodę jestem ZA!
  17. melman_zyrafa
    Róznie z tym poziomem bywa Albo ostatni (odkryty), albo przedostatni.
  18. melman_zyrafa
    się wybieram się
  19. melman_zyrafa
  20. melman_zyrafa
    Bieniek, Gratuluje, że w końcu auto jeździ jak trzeba Co więcej- łączę się z Tobą w bólu z powodu kosztów :grin: Pzdr!
  21. melman_zyrafa
    To raczej nie jest P&P ze sterownikami ze starszych 3,0 TDI... O wiązce nie będę wspominał. Skoro nawet 3,0 TDI przed 2008 jest inne od tego po 2008.
  22. melman_zyrafa
    właśnie też się spodziewałem więcej Znajdź do tego sterownik jeszcze Jakby ktoś chciał rezać to raczej bezsensowna sprawa- silnik, wiązka, sterownik, przebudowa tunelu i ch... wie co jeszcze
  23. melman_zyrafa
  24. melman_zyrafa

    Pukanie

    melman_zyrafa odpowiedział(a) na Arkadiush temat w Audi

    Bingo!
  25. melman_zyrafa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...