Łukasz13

Jak hałąsuje to pewnie łożysko oporowe, co do łożyska wałka to nie wymieniałem go bo u mnie było dobre, a co do wyciągnięcia to ciężko będzie, pewnie trzeba czymś próbować wydłubywać, czytałem gdzieś taki sposób że trzeba dopasować jakiś kawałek walca najlepiej o średnicy wałka sprzęgłowego nawalić smaru do łożyska do pełna przyłożyć wałek i puknąć w niego młotkiem, smar powinien wypchnąc od tyłu łożysko:decayed: czy to działa nie wiem.

Jest dobrze, możesz delikatnie ponieść mnożnik do 10ms.

No czasy troszkę za długie, czas ponad 20 ms do 6 tyś jeszcze ujdzie ale powyżej 6 tyś to już wtrysk zapętlony i nie ma mozliwości zwiększenia dawki paliwa, nie wiadomo jakie korekty były na lpg i to też może wpłynąc na czasy, dobrze by było zrobić kasowania błedów przed logiem wtedy kasuja sie korekty i wtedy zrobic loga.

Sprawdz rure wychodząca z turbiny czy nie pływa w oleju.

Stań w garażu z odpalonym silnikiem to się w końcu nagrzeje, jakie ma znaczenie czy przejechałeś 120 km czy 20 przecież w czasie jazdy cały czas owiewana jest chłodnica.

Może byc pompa, jak masz kabel to zrób loga z 002,115 będzie widac co sie dzieje.

On tak działa:kox:

Żeby dolny wąż od chłodnicy był gorący musi byc otwarty termostat, a zimą pęd powietrza skutecznie chłodzi chłodnice i praktycznie jest cały czas zimna a termostat pewnie tylko lekko uchylony, zrobi sie cieplej to chodnica będzie się bardziej nagrzewać.

No dziwne że pokazuje błąd jak sie załancza i działa, przecież jakby wszystkie wtryski miały zwarcie do masy to silnik by nie działał a działa nie? Ja bym to olał.

Silnik 1.8t:decayed:

Nie da się, kup lepiej coś żonie, dziecku, idz na piwo albo zmien silnik, auto.

Jakie auto masz na myśli 5 lat młodsze z tego samego segmentu?

A jak robisz test to fizycznie sie załaczają?

Pewnie ktos wyjął zawórke od checka lub sie spaliła po przekrceniu kluczyka powinna sie zapalic, co do błędu za uboga mieszanka to trzaby logi jakieś zrobić.

No to czyli masz dobrze załozone tak ma działać n75 też dobrze działa. Ecu to inaczej komputer znajduje się w podszybiu w czarnej puszce. Wychodzi na to że to komputer tak steruje n75 żeby obcianał doładowanie ale czemu to robi tego już się nie dowiemy bez kabla i logów, przyczyny mogą być rózne padnięta przepływka, sonda lambda, może pompka daję słabe ciśnienie paliwa, trudno powiedzieć.

Heh co do gg to nie używom:kox: ale coż co ile mogę to pomoge, jak piszesz że gdy odpinasz węzyk od gruszki i przeładowuje to znaczy że już jest dobrze bo turbo działa, tylko teraz jest problem z jego strowaniem czyli ten n75 pokaż jaki masz w końcu od beny czy od diesla, no i dalej jeśli masz dobry i dobrze wpięty to znaczy że komputer tak steruje że zbija doładowanie a tego już się nie dowiemy bez vaga i zrobieniu logów, czyli prosty kabel za 30 zł z allegro i laptop i jedziesz, jakie oznaczenie ma twój silnik pewnie AEB?. ---------- Post dopisany at 14:39 ---------- Poprzedni post napisany at 14:37 ---------- Powinienieś mieć taki:http://www.206club.net/ext/pass/n75_1.png A ten jest od diesla: N75 Tdi Photo by slimshady02 | Photobucket

To chyba ty masz od diesla pokaz go:kox: i mówie jak ma być ale chyba wiesz lepiej, coz Twoj cyrk twoje małpy, jak ma cykać jak podepniesz go pod wtyczkę? przecież to ecu steruje jego masą, to co opisałeś wyżej o sterowaniu n75 gruszka jest błędne, przyjzyj sie schematom co wkleiłem.

http://i98.photobucket.com/albums/l277/Neil_Ireland/turbo18hoses.jpg http://vw-passat.pl/Storage/Full/n75.jpg

Kolego temat n75 był tyle razy poruszany na forum czy n75 działa trzeba go sprawdzić dmuchając w niego bez napiecia powinno być przejście przez dwa krótkie króćce, jak podłaczysz do niego napiecie np. z aku zaworek powinien cyknąc i otwiera się przejscie na wszystkie krócce, wtedy można uznac ze jest sprawny. To co piszesz że jest zamknięty w strone gruszki to znaczy że żle go włozyłeś bo normalnie zamyka sie tylko ten najgrubszy krócieć który powinien być w rurze dolotowej do turbo.

Kolego trzeba logi zrobic, to że jest tam 6,5v to normalne nie bedzie tam 12v komputer steruje n75 tak jak sam napisałeś impulsowo.

Jak radio oryginalne w aucie to kod też nie potrzebny.

Normalny objaw jak tak długo stoi tym bardziej, tarcze rdzewieją i klocki sie blokują u mnie jak postoi troche ponad tydzień to tez musze troche szarpnąć żeby tylne koła odpuściły.

No wiadomo że ma rację tylko i chyba właśnie pomylił forum bo wydawało mi się że 90% osób na tym forum nie przykleja sobie pasków z ledami i kolorowych wentyli, A kolega Dragon30 wrzucił nas do jednego wora z tymi wszystkimi którzy tak robią, dlatego pewnie co niektórych to uraziło. Ja też nie jestem za tym żeby wkładać hidy do zwykłej lampy w oplu vectrze bo będzie świeciła wszędzie oprócz drogi, ale jęsli ktoś włoży sobie hidy do lampy poliftowej w b5 i wyreza sobie spryski to nie będzie problemu i mi to nie będzie przeszkadzać i policji też nie powinno bo klosz ma odpowiednie oznaczenie. A powoływanie się na to że ktoś nie ma homologowanych lamp i mozna na niego zwalić połowe winy moim zdaniem bez sensu i jeśli tak się dzieje jest to jakiś marginalny poziom w skali wypadków w polsce, jesli uderzam kogoś w tył to jest to moja wina bo nie zachowałem odpowiedniego odstępu, oprócz wypadków w ktorych np. koleś nie miał wogóle świateł stop. Ale to tylko moje zdanie na ten temat.

Dobra to jeszcze zapytam o taką sytuacje powiedzmy uderzyłem w tył auta które miało ledy ale tak mocno że nic z lamp nie zostało i co wtedy? prosic policjantów żeby pozbierali odłamki klosza i oddali do analizy czy była na nich homologacja?

Komedia to jest to co ty piszesz, przeczytaj pierwszy post, jestem rzeczoznawcą przy sądzie w moim mieście i wiem co pisze, i firmy np PZU, Varta, Link4 to respektują i nagminnie z tego korzystają, bo to jest prawda bo to jest PRAWO. Widać że Ty tworzysz prawo pod siebie, ale nie ublizaj mi że brednie pisze. Jedna notatka rzeczoznawcy a bekasz za to że masz rzeźbę i nie wpieraj mi że jest inaczej, chłopie z szacunkiem dla twojej pracy ale ja wiem co robię ---------- Post dopisany at 15:22 ---------- Poprzedni post napisany at 15:19 ---------- ja chyba śnie... Co sie maja przednie lampy auta przed Tobą jak Ty w tył komuś walisz?? Chyba sygnalizacja jego tylnych lamp Cię interesuje !!!! a może w inne lampy patrzysz? Odpowiedz proszę Patrze jakie ma podświetlenie tablicy jak led to nie hamuje tylko wale żartuje, jak to w polsce prawo prawem ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie:decayed:. Wystarczy wyjść na ulice... jak ktoś zaliczy taką wpadke to może się nauczy jeśli nie to pewnie dalej będzie montował te swoje hidy.