Łukasz13
-
Postów
5992 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Łukasz13
-
Włacz test zegarów na vcds i zoabcz jak ustawia sie wskazówka.
-
Zdejmij kata i sprawdz czy nie zatkany, obejrz przy okazji żeliwo turbiny, sprawdz kompresje.
-
Przecież kąt otwarcia przepustnicy masz w 003...
-
No tak, jak wtyczka odpieta to adaptacje nie wchodzą.
-
Wg. logów to wszystko jest dobrze, moze lpg nie jest najlepiej ustawione i rozjeżdza adaptacje?
-
15 km to za dużo, normalna temp. w avj to koło własnie 100 st., sprawdz czy czujnik sprawny porównaj temp. w silniku na kanale 1 z temp. w liczniku nie pamietam który kanał.
-
Na których kanałach to sprawdzasz?
-
Aha to przynajmniej wiadomo że lpg dobrze ustawione. czyli wychodzi że jest ok, no chyba że chcesz na pb powtórzyć.
-
Logi robiłeś na pb? Ogólnie wygląda to dobrze, możesz jeszcze zrobić 002+033 na lpg.
-
TAk dokładnie, tylko wybieraj po dwa kanały na przejazd jak pisałem.
-
Sprawdzanie na postoju mija się z celem, co do logów to zacznij od podstawowych po kasowaniu błędów, kanały parami 002+033, 003+020, 115+118
-
To znaczy ze góry niedoładowuje bo n75 nie wysterowuje się na maksa, a wysterowanie zalezy m.in. od programu w ecu.
-
W filtr zainwestuj oryginalny.
-
Cofanie zapłonu moze być związane z zaniżającym przepływomierzem, starymi świecami, cewki też mogą na to wpływać choć je obstawiałbym na końcu, wymieniałęś ostatnio filtr paliwa? sprawdziłbym ciśnienie paliwa bo zalewa go a najczęsciej przyczyna tego jest zepsuty regulator ciśnienia w filtrze.
-
Logi robiłęś na pb czy lpg? Przepływka za mało wskazuje, do tego pojawia się cofanie zapłonu, turbo ok.
-
Takie samo zabezpieczenie wystepuje na wszysktich wtyczkach 2pin w 1.8t np. na wtryskach, czujniku wałka itd. na kazdym szrocie powinieneś dostac.
-
1.8T BFB Q Prośba o analizę kanału 115 + błędy
Łukasz13 odpowiedział(a) na Mirec temat w Audi A4 B6/B7
Zrób dynamicznie parami, 002+033, 115+118. 003+020 -
Bez logów to wrózenie z fusów troche, to sprawdzanie było robione podczas jazdy czy na postoju?
-
1.8T BFB Q Prośba o analizę kanału 115 + błędy
Łukasz13 odpowiedział(a) na Mirec temat w Audi A4 B6/B7
Gdzie reszta logów? przynajmniej 002+033, 020+118, turbo niedoładowywuje, wieć albo jest dziura w dolocie za turbina, albo coś innego, przepływka pewnie wskazuje głupoty choc logów nie dałeś. -
W ile KM celujesz że potrzebujesz obudowy 3 cale?
-
Prośba o sprawdzenie logów. logi na benzynie 1.8t BFB quattro
Łukasz13 odpowiedział(a) na Piotros511 temat w 1.8T
Turbo troszke przeładowuje, przepływka za mało wskazuje, jak dolot szczelny można by było ją wymienić. -
Trochę dziwny zabieg, lepiej w org sofcie zrobić kalibrację wtrysków i podnieść moc, można to zrobić nie za miliony...
-
Hybrydy mają to do siebie że troche pozniej wstają, a u Cb. ze wstawaniem nie jest aż tak zle, 1 bar masz przy 2700, no i gdyby tuner sie postarał to pewnie mogło by deczko wczesniej wstac, górą też turbo by pewnie lepiej doładowywało do zadanego cisnienia gdyby nie było obcięte wysterowanie w sofcie.
-
Nic mu nie bedzie.
-
Prośba o ocenę logów 1.8T AVJ brak mocy
Łukasz13 odpowiedział(a) na Thunderbird temat w Audi A4 B6/B7
Już we wczesniejszych logach turbo pożno wstawało, teraz jest dużo gorzej, zdejmij dolot i sprawdz jakie luzy ma turbina.