KrzysiekA4

Felga:kox:

U Ciebie wymiana odmy powinna załatwić sprawę ale to się okaże:wink: ---------- Post dopisany 17-05-2014 at 13:07 ---------- Poprzedni post napisany 08-05-2014 at 21:31 ---------- Łukasz jak tam sprawa wygląda znalezione uszczelki??jak z motorownią......działasz??

Nad lampą jest wgięcie:kwasny:,lusterka kozak,składane??

Brakuje mi prawej strony,daj jakieś foto:wink:(anglik się kłania).Ogólnie historia auta:kox:,bezawaryjności i dalszego rezania:decayed:.

Autko,daje rade:wink:,bezawaryjności:wink: Sory za OT jak dla KSW na felgi:grin: moim skromnym "brewkowym, git" z akcentem na 16" zdaniem "Alusy nie robią na mnie jakiejkolwiek emocji,(wybacz) małe:kwasny: i...... .Oklepane jak klepka z taptalka:whistling:" ---------- Post dopisany at 03:36 ---------- Poprzedni post napisany at 03:16 ---------- Ps.Stolik mega:banan:,zrobię podobny jak zajeżdżę swoje V6:slina:.

Trochę skwaszona opcja(opcja testowa ale[wybacz wygląda okropnie]do uratowania bo góra ok ale dół(akcja piramidy):kwasny:dół musi być wypchany nawet dla Twojej aerodynamiki.Jak wyżej piszą wypchać i dołożyć plastiku:wink: zrobi robotę

a jak i z gwiazdką pan chorąży i różófy Gratki kolorku:naughty: jeszcze oficjalnie B5B i będą dwie gwiazdki:grin:

Dawaj tu jakieś logi,ciekaw jestem jak to na wiertle pompa się ustawia:wink: Jak chcesz grzebać to daleko nie ma co szukać http://a4-klub.pl/2-5-193/b5-afb-problem-odpalaniem-cieply-silnik-116958/ poczytaj ale moje zdanie to jechać na hamownie(konkretną) tam powiedzą co i jak(nacisk na pompę)nie jeden forumowicz po robaku nie narzeka:decayed: Poka foty tego zbiorniczka ciekaw jestem patentu:naughty:

Oki będę w takim układzie dzwonił,bo ostatnio mnie praca za bardzo ogarnia:kwasny:wstępnie jakąś ceną rzucisz z [email protected]

Dev,nie masz jakiś przewodów w oplocie,zmieniam z 288 na 312 więc jakieś lepsze przewody by się przydały:wink:

:banan:przy wymianie rozrządu to taka wisienka na torcie (wsio płyny filtry i przydałby się nowy biały zbiorniczek wyrównawczy,jak ja się spuszczałem nad tym że mam a tu się okazuje że wyjście nie tędy co potrzeba)

No to piękne historie ,dodam od siebie że na deklach szpilka mi się ukręciła i musiałem (starą wykręcić) nową nakręcić w gwint głowicy.Takie prace niestety w autach prawie pełnoletnich będą się zdarzać Ciesze się że auto odpaliło,ze zbiornikiem poszukaj z wyjściem w dół(jak coś bierz dwa odkupie:decayed:)

Nie ma sprawy:wink:(mam wewnętrzną satysfakcje że następne 2.5TDI hula po drogach:decayed:),do PL nie długo będę się wybierał w okolice Krk(w chuu do zamontowania na mnie czeka:banan:)może się jakoś zgadamy jak czasu nie zabraknie:decayed: Ze zbiornikiem miałem to samo,mam już jeden nowy:grin: zbiornik jest do kupienia:wink: ciężko Ci będzie przerobić bo dolot będzie w chuu za blisko i nie potrzebne walki ze złączkami:wink:.(Kudalty66 kupił nowy,trzeba się do niego uśmiechnąć) Napisz jak z Kąt wtrysku?? Tłumik drgań??ruszyłeś to czy złożone i chula??

Sławek zderzak nie długo zacznie mi się śnić po nocach:grin:,muszę dorwać jakiś z s(nie ma łatwo) i robię taki jak Ty masz(wygląd mega:kox:) mam nadzieje że to nie będzie plagiat??

na 6 zdjęciu eksponat na bogato:kox:

Wyśle Ci fote na PW jak lezą

Zobacz na Vagu czy nie masz błędu czujnika:wink: Obstawiałbym czujnik temperatury:wink: termostat ma objawy bardziej nie dochodzenia do danej temperatury a nie nagłe spadki do minimum:kwasny:ale niech się jeszcze ktoś wypowie:naughty:

Witam temp. spada jak staniesz np. na światłach czy w trakcje jazdy?? spada totalnie do 60oC czy do +-80oC??

Większość ludzi wymienia przy zakupie rozrząd(ja nie wymieniałem,przejeździłem 50k:facepalm:).Przeważnie przy wymianie jest dawana wlepka lub pisany flamastrem przebieg i data przy wymianie żeby było wiadomo kiedy trzeba wymienić(poszukaj pod maską).Różnie ludzie piszą kiedy wymienić od 60k/km do 100k/km przejechanych,jeszcze czas od wymiany bodajże 3 lata(nie pamiętam dokładnie jeśli się mylę proszę o sprostowanie).Ta zależność wynika od wieku auta,jakości użytych podzespołów,jak wymienione(czy cały kompletnie z tłumikiem drgań,wszystkie rolki itd,czy same paski:kwasny:),stylu jazdy:wink:. Jeśli chcesz sprawdzić rozrząd to musisz rozebrać przód auta ale uwierz mi że przy takim otwarciu zdecydujesz się na wymianę:wink:bo trochę roboty jest(jeśli sam robisz)a mechanik Cię skasuję odpowiednio:kwasny:

Stan techniczny to podstawa:wink:tylko nie wpadnij w wir zakupów:grin:

Żadnej chłodniczki oleju nie zdejmuj skup się na tamtej śrubie musi pójść(Dobra kontra i niutki w rękach załatwi sprawę):wink:trochę wiary i samozaparcia ---------- Post dopisany at 16:51 ---------- Poprzedni post napisany at 16:46 ---------- U mnie była śruba dospawana i na niej kontra(w zestawie naprawczym masz nową śrubę )

19" 8j ET27 na 1be sedan??

I na PW

To samo mam na myśli,wpierw chce zobaczyć na używkach jak fela siada a później kupić koxy:kox: ---------- Post dopisany 12-05-2014 at 14:33 ---------- Poprzedni post napisany 10-05-2014 at 21:07 ---------- Jeszcze dziś wpadł hebel 312 na ferodo ,co do planów do jeszcze zderzak S4 i gwint do mojego 2.5:wink: