no dokładnie ja już będziesz miał na wierzchu głowice to uszczelniacze obowiązkowo tylko nie najtańsze żebyś tam nie musiał kukać drugi raz a cenowo nie ma wielkich rozbieżności.
a najlepiej to jakiś grubszy stabilizator założyć np z rs4 b7 ale to w przypadku jak się ma coś po modzone zawieszenie(niższe i twardsze) i wtedy poprawa na duży +
ja obstawiam tarcze tylko jak byś chciał ewentualnie przetoczyć to musisz mieć odpowiednią grubość po przetoczeniu podaną jako minimalna przez producenta tarcz.
ja założyłem ostatnio żółte firmy k.a.w i obniżenie mega ale nic nie obciera i felga 19 i nie jest przesadnie twardo tylko że to w b6..ale jeśli chodzi o firmę to naprawdę szczerze polecam.
może się ktoś uśmieje ale ja tą śrubę zapuszczałem naftą świetlną bo ona dobrze przenika i puściło ładnie...ale to najlepiej kilka razy i dużo wcześniej żeby pojeżdzić to od drgań powinno puścić bo nafta wtedy dobrze poprzechodzi.
no z tym wiertłem stożkowym to lux patent bo tak to ciężko to ogarnąć faktycznie...a jaki masz sterownik Pdc obecnie ?bo z tergo co wiem to jak masz pdc z przodu i tył to musisz mieć czterokanałowy