Skocz do zawartości

lukasz51237

Pasjonat
  • Postów

    1217
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukasz51237

  1. N75 jest cały czas maksymalnie wysterowany, podmień go.
  2. Nie wyjmuj skrzyni. Na razie nic nie rób, chyba, że chcesz to wyjmij rozrusznik.
  3. Tak jak wyżej, turbina późno wstaje, trzeba sprawdzić podciśnienia, n75 to tak na początek.
  4. Synchro do sprawdzenia.
  5. A rozrząd dobrze ustawiony?
  6. Zrób logi i podeślij
  7. Wiesz, że do tego trzeba przebudować pół auta, nie opłaca się to i zawsze w tym aucie będzie coś wyskakiwać?
  8. cowboy z forum golfa. Kiedyś sprzedawał 216 i 230 i było ok, wszyscy chwalili, a teraz chyba już nie sprzedaje ale warto popytać.
  9. Ja bym to olał na Twoim miejscu, jakbyś nie podłączył kompa to byś nawet nie wiedział, co jest. Jak zacznie łapać notlaufy to będzie problem i wtedy kombinuj.
  10. Ile chcesz tam mieć mocy w przyszłości?
  11. lukasz51237

    Co to może być?

    Męczysz silnik z górki na 1 lub 2 biegu? A na 3 i 4 to samo się dzieje?
  12. A nie lepiej wymienić n18?
  13. Podmień n75 jak chcesz i zobacz co wyjdzie.
  14. Zwalasz przód, potem rozrząd, blokujesz pompkę, odkręcasz przewody wys ciśnienia. Co konkretnie chcesz wiedzieć?
  15. Nie jest to zły pomysł, ale pamiętaj, że jeśli nałożysz dużo silikonu to po założeniu miski zostanie on wyciśnięty do środka silnika i jakiś odłamek może zatkać smok. Piszę to na wyrost, ale takie przypadki były. Lepiej użyć jakiejś masy.
  16. lukasz51237

    Sprzedaż 1.6 po zmianie

    Myślę, że tak
  17. lukasz51237

    Sprzedaż 1.6 po zmianie

    Sam silnik, gdzieś 300zł. Wystawisz na olxa to zobaczysz.
  18. Wklej te logi wtrysków
  19. Zależy w jaką moc celujesz
  20. dzieki. Jakie czujniki temperatury masz na mysli ? On cos mi mowil ze strasznie mu cieplo idzie do kabiny jak ustawi na manuala glownie tym srodkowym tunelem nad radiem mowil ze wczesniej tak nie bylo ... G2 i G62
  21. Nie ma co się sugerować fisem, spalanie się liczy tylko przy tankowaniach
  22. dynamiczne 01, 03, 08, 10, 11.
  23. poluzować nakrętki od przewodów wysokiego cisnienia
  24. lukasz51237

    Dymienie na szaro.

    Świece żarowe nie mają tutaj nic do rzeczy. Turbo puszcza dużo oleju w dolot? Wymień wszystkie końcówki i zobacz jak będzie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...