rookie
-
Postów
1069 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez rookie
-
zła rada, ktoś kupi takie gówno i znowu tu będzie pisał o awarii
-
Dzięki za rzeczowe informacje. Na pewno do nich wrócę przy wymianie uszczelki pod głowicą. Na razie jednak jeżdżę, bo wpakowałem 1200 zł w wymianę kompletnego rozrządu i nie mam ochoty rozpierdzielać silnika akurat teraz. Pozdrawiam
-
Bardzo wdzieczne auto, mialem ten silnik. Zrobisz nim milion kilometrow, tam sie nie ma co psuc, wiem bo mialem, jedzie sie tez dobrze, ale o wyprzedzaniu zapomnij.
-
Mixol jest podobno szczegolnie polecany to twojego typu silniczka.
-
Napisz proszę później co dokładnie zrobiłeś/wymieniłeś, bo chyba czeka mnie to samo. Pozdro
-
Tylko, że to nie olej rozszczelnił silnik :gwizdanie: Wlanie nieminerała tylko pokazało nieszczelności, nie było ich przyczyną. Jeśli silnik nie jest szczelny to się go uszczelnia a nie: zalewa motodoktorem. Kupiłeś wraka i sprzedałeś wraka. Swoją drogą, ciekawa mentalność: jak coś się psuje to zamiast naprawić odwala się prowizorkę i "do żyda". Niech się inny męczy. Dlatego, nie kupuje się samochodów w Polsce. w Niemczech jest to samo. Zalezy gdzie,u kogo i za ile kupisz auto. Na szajs zawsze jest promocja
-
Czy twój silnik osiąga na blacie temp. 90*C?
-
[ALL] Dziwne buczenie w kabinie czy to może być od wymiany opon bądź za dużo bar?
rookie odpowiedział(a) na czarny3226 temat w Koła, felgi i opony
Nie każdego stać na nowe opony. A poza tym, powinieneś zwrócić te buczące dętki. Niech je sobie założy na swoją maczetę. Ja zawsze oddaję opony jeśli coś z nimi nie tak, tym bardziej że kupuję używane. Pozdro -
Znam twój ból kolego, mój ma 170 tys. km i szlag też mnie trafia, qlfa mać A mam ten sam problem co ty, hehe. Poza tym pozdrawiam Szczecin, ostatnio jestem tam częściej.
-
No a ile ci spalił?
-
Mój ma teraz 170 tys. km Jak sprowadziłem miał 143 tys. km Chodzi pięknie, a spalanie ma boskie: przy 100 km/h potrafię zejść do 5l na 100 km. Jak jadę 80 km/h na 4 biegu to wychodzi 4,4l na 100km Aż się gęba cieszy;))))
-
Najpierw ją całą umyj i zobacz skąd cieknie. Prawdopodobnie któraś z uszczelek ci poszła, sprawdź na forum było już. Bez pompiarza solidnego nie obędzie się. Pozdro
-
Ja jestem za siarką w ropie. Czyli Statoil bye bye
-
sprawdź ewentualnie świece żarowe, to w kwestii szarpania rano
-
Termostat tylko z ASO, 120 zł
-
kiedy, gdzie i za ile kupiles auto? Kupiłem rok temu, w Niemczech koło Frankfurtu nad Menem, dałem 5350 euro
-
Jak uszczelka to na biało, zgadza się.
-
Mi też wyrzuca, ale narazie nie mam ochoty rozgrzebywać silnika, tym bardziej, że nie robiłbym tego ja, tylko jakiś mechanik. Ogólnie to d*pa, w każdym typie silnika można trafić na uszczelkę AVG, AJM czy AWX. Tym bardziej, że mój ma oryginalnie 170 tys. km sprawdzane po VINie. Ale nie sprzedam gnoja, i będę go serwisował i tłukł do końca. Na razie dolewam, bo płyn i olej mam czysty. A miało być kuźwa tak pięknie.
-
Polecam stację Arala BP w Słubicach, silnik cicho chodzi i ma lepszą moc od Orlenu tankowanego w Pile. Jak jedziecie do Niemiec, lepiej tam zatankować niż w Gorzowie Wlkp. pozdro
-
[ALL B6] Różnica między płynem chłodniczym G12 a G12++
rookie odpowiedział(a) na lookas temat w Audi A4 B6/B7
Dobry jest też Kuler K2 Long Life G12 czerwony, bez krzemowy. Atrakcyjna cena i dobra jakość. -
Mi wyrzuca płyn, ale jest on czysty. Olej też czarniutki. Jest sens rozgrzebywać silnik? Chodzi za***iście, moc itd. Rozrząd wszystko nowe, termostat, korek, pompa wody.
-
Sprawdzę, chociaż to elektryk sprawdzał świece. Przebieg jest autentyczny, ponieważ auto latało u przedstawiciela handlowego. Dokładnie ma 446 tys. km
-
Szanowni koledzy, Mój tato ma Toyotę Corollę 2003 rok, silnik 2,0l D4D common rail, przebieg 500 tys. km Ma problem, ponieważ zimny silnik ciężko odpala [na zewn. temp. 5*C] i kręci rozrusznikiem 3-4 razy. Paliwo ok, filtry nowe, świece ok. Ciepły silnik odpala normalnie. Uprzejmie proszę o wskazówki gdzie zajrzeć i czego szukać. Pozdrawiam
-
Mi wskakuje 90 stopni podobnie, po około 10 km i trzyma sztywno. Ale mi się gęba śmieje, sam wymieniałem teraz termostat i jest luksus. 0,5*C na zewnątrz a silniczek 90*C elegancko.
-
Spróbuj najpierw tym środkiem, produkty Liqui Moly są bdb. Nie szkodzą, a nawet czasami pomagają