afroo.

Jak w temacie - rozglądam się za czymś ciekawym na przyszły sezon i ta felga zwróciła moją uwagę. Ktoś wie co to? Wygląda trochę na Tomasona..

Więc i tak bezpieczniej dla silnika lać 98..

Otwierasz schowek pasażera i w rogu podważasz czymś plastikowym, nawet długopisem da radę. Nie radzę używać twardych narzędzi typu śrubokręt bo tylko porysujesz sobie plastiki.

W 250KM możesz spokojnie celować. Aligator jakiś czas temu wyciagał 250-260KM z 2.0tfsi Q ale w Tipie samym programem, oczywiście program bezpieczny dla skrzyni.

Znajomi zakładali alarmy na Murckach na ulicy Solskiego za kościołem, gość montuje amarmy, cb radia i ogólnie zajmuje się elektryką/elektroniką samochodową.

To chyba ja byłem :-) ale kolegi nie widziałem Toczyłem się z górki i skręcałem na wysokości przystanku, z przodu nie mam ramki więc..

Szary B6 avant na tablicach SMI i ramkach klubowych dziś 15:25 w Katowicach-Zarzeczu na wysokości OSP

Aktywowałeś u siebie vcdsem automatyczną wentylację z fisa? Wydaje mi się, że to błędy o braku komunikacji z webasto spowodowane włączeniem właśnie tej opcji.

Zaktualizuj flash player lub przeinstaluj przeglądarkę. Na firefoxie nic nie zacina.

A jak ma się sprawa ze spryskami w B7? Nic tam nie haczy, nic nie zaczepia, poprostu wysuwają się pryskają i nie wracają na swoje miejsce. Odciągając i puszczając spryski ręcznie ładnie wracają na swoje miejsca, dają spory opór więc pod ciśnieniem po uruchomieniu sprysków z manetki też powinny wracać ale tak się nie dzieje. Jakieś pomysły?

Mają coś w sobie białe samochody.. We wnętrzu i rejetracji zmieniaj śmiało, odświeży to wygląd, lecz jeśli chcesz skutecznie korzystać z halogenów to zostaw światło żółte. Szerokości:hi:

Również polecam - dobre na sen.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-oslon-komory-silnika-100662/

Można także dopytać sprzedawcę, czy nie ma samych kolanek ( takie w kształcie litery L ) do odprowadzania gazów, wtedy wystarczy w aku wpiąć to kolanko i do tego kolanka oryginalny wężyk. Jak ktoś ma odrobinę chęci i zdolności manualnych to sobie takie kolanko sam dorobi w 5 minut:wink:

U mnie padł dokładnie ten sam Moll z pierwszego montażu dwa miesiące temu. Kupiłem Centre Plus 95Ah i póki co jestem zadowolony. Dopiero po pierwszej zimie będzie można coś więcej powiedzieć. Te nowe Molle podobno już odbiegają sporo jakościowo od tych z pierwszego montażu. Aktualnie vag pakuje na pierwszy montaż Vartę. Wybieraj najlepiej pomiędzy Varta/Bosch lub Centra/Exide bo to te same aku w innych opakowaniach. Jeśli nie masz dołożonych dodatkowych poza standardem prądożernych odbiorników to pakuj zgodnie z zaleceniem 95Ah bo to wystarcza w zupełności. Jeśli zdecydujesz się na Centrę/Exide to tylko rurkę odpowietrzającą trzeba przerobić jeśli chcesz ją mieć zamontowaną na nowym aku bo ta z ori instalacji jest grubsza. Spokojnie wyciągasz stary aku i wkładasz nowy bez obaw. Radio jeśli ori w samochodzie to też o pin nie pyta. Data i godzina powinna ustawić się samoczynnie jeśli masz antenę w tylnym zderzaku i palemkę w zegarach.

Ładna, już ją chyba gdzieś widziałem..

tu jest ostatnia NEW - Kona Bass raw aluminium (2011) (Frame size: 39 cm) Dirt Hardtail bike: Amazon.co.uk: Sports & Outdoors oraz Cowan ale bez fulla Kona Cowan Dirt Jump Frame 2010 : Bikes | Mountain Bikes | Road Bikes| Winstanleys Cycles Koniecznie full więc Cowan DS lub Bass. Na naszym alle też są nowe Bassy za ponad 4 tysie a to już lekka przesada, tym bardziej, że aktualnie mam sprzęt złożony na streetowej pu$$y i potrzebuję tylko ramkę do przełożenia gratów. Przez to, że Cowanów ds/Bassów jest u nas jak na lekarstwo to zaczynam się zastanawiać jeszcze nad używanym Stinky ale wtedy to już cały rower bo tam singiel nie przejdzie. Wiesz może, czy Stinky Jr od zwykłej różni się tylko tylnym wahaczem pod 24" czy jeszcze są jakieś różnice w geo/zawiasie/skoku?

Chopy a ktoś był w tym roku w bike parku Stożek w Wiśle? Przymierzam się od początku sezonu ale dopiero za dwa tygodnie urlop i trochę czasu się znajdzie a nie wiem jak warunki na Stożku. Trochę filmików na yt jest z tegorocznego downhill contest więc chyba wciąz ktoś tam dba o traski. Przy okazji zmieniam sprzęt ze street/4x na jakiegoś lekkiego fulla i szukam uparcie ramki Kona Cowan/Bass - ma ktoś może na sell?

Od strony pasażera demontujesz wlot powietrza razem z pokrywą filtra i masz dostęp do tyłu lampy. Natomiast gorzej jest od strony kierowcy - odkręcasz zbiorniczek płynu wspomagania i zbiornik płynu do sprysków, odchylasz maksymalnie ile da radę i jako takie dojście jest, trzeba się nagimnastykować. Najlepiej jeśli poprosisz kogoś z drobnymi rękami.

Mógłbyś podać jakie masz wartości w adaptacjach mce z kanałów 013 020 021 i 022 ?

Pany, zna ktoś numer tej śruby regulacyjnej zderzaka z pkt 8 zaznaczonej na zielono? Służy ona do regulacji wysokosci zderzaka do maski, potrzebuję ją wymienić z jednej strony i nie znalazłem w etce tej części, nie jest w ogóle uwzględniona w schemacie mocowania zderzaka.

Kingsoft zrobi Ci za 1000 mniej i tez bardzo profesionalnie, ja jestem bardzo zadowolony iPad Tapatalk HD Tylko Stary Sacz ? DYNOSOFT - chiptuning by Aligator - TDI TFSI JTD CDI CDTI DCI HDI TDCI i-CTDI CRD CRDI TDI D5 1.8T Katowice silniki diesel oraz benzynowe

Granat w B6/7 totalnie mi się nie podobał ale ten z B8 jest Graty furki:thumbup1:

Podziękował. : ) Na 1BA i 17" jeździ się całkiem przyjemnie lecz mi podoba się póki nie wysiądę z samochodu i nie patrzę na niego z boku. Wpadnie na pewno Eibach -30mm i na przyszły sezon jakieś ładne koło 19" w czerni to zacznie to może jakoś wygladac. Kierunki sam się dziwię, że są jeszcze w pomarańczy ale powoli się do tego przyzwyczajam i sam już nie wiem, czy wywalać. Jeśli miałbym wywalić to od razu całe lampy zmienię na bixy skrętne z białym kierunkiem, dwa mody w jednym. A program.. też pewnie wpadnie kiedyś. Najpierw Danecki musi uszczelnić pokrywę zaworów i pocenie się od tyłu silnika przy pokrywie łańcuszka. Na sierpień jestem ustawiony bo teraz wakacje i szał na warsztacie. Później tylko telefon do Aligatora i szlag trafi cały ten eco driving:decayed: