afroo.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-skladanie-lusterek-automatycznie-zamknieciu-samochodu-162853/

Parę osób tak jeździ i nic nie obciera, czary? ; )

19'' ET35 8j idealne cyfry :slina::slina: Idealne były by 19/9 et30 ; ) do tego 235/35

Felunek, na który poluję Gdyby jeszcze były w czarnym połysku.. Jakie to to ma parametry? Leży tak dosyć luźno.

Panowie, to jest wątek na temat polecanych/niepolecanych opon a nie o przeglądach, diagnostach i stanie bieżnika. Później zdziwko i odsyłanie do szukajki, bo ktoś pyta o omawiane już wcześniej opony dlatego, że przebrnąć przez 88 stron wątku, z czego może połowa zawiera jakieś info jest naprawdę ciężkie. Trzymając się tematu, może ktoś użytkuje i może się podzielić wrażeniami z nowych Rainsportów 3 ? Uniroyal samochod Polska - Nowość: RainSport 3

Zmien płyn do spryskiwaczy np na sonaxa. Zwykle tanie płyny są na bazie alkoholu i wysuszaja uszczelki i przez to se nie chowa. Przerabialem to u siebie zastosowalem sonaxa i problem sam znikł po kilkukrotnym użyciu spryskiwaczy świateł. Teraz jak używam płynówzimowych raz sonaxa raz tańszy płyn . W lecie tylko sonax letni i problemu nie ma. Potwierdzam - zmień płyn na Sonaxa lub inny dedykowany do lamp wyładowczych ze spryskiwaczami i problem znika.

Przy tych 19/9 i gumach 235/35 nic z przodu nie obcierało od środka? Przy nadkolu się nie martwię bo będzie u mnie tylko -30 ale przy wahaczu jest dosyć ciasno.

Że też mnie tu wcześniej nie było Moja ulubiona buda poza V8. Piękna klasyka w idealnym kolorze

Dokładnie - smok zawalony i bzyczeć czy tudzież jęczeć może pompa bo nie daje rady przy syfie. Jak kolega napisał - przez wymianą oleju płukanka ale koniecznie zalewana przez lejek bagnetu, przeczyści dobrze smoka. Do tego dobry olej, od siebie polecam Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40.

Jeśli chcesz nadal jeździć to wymieniaj łańcuch (~250zł) + napinacz (~450zł) + uszczelka klawiatury (~90zł), tajle najlepiej ori z aso i ktoś pewny do wymiany bo w stodole tego robić nie radzę. A jak sprzedajesz w takim stanie to mam tylko nadzieję, że nikt znajomy się na Twoją minę nie natknie. Bo później pie.dolenie jakie to audi dziadostwo awaryjne. Pozdrawiam.

Z dwojga złego lepiej już S-line niż miałby kleić S4/RS4 i V8 pod kierunkami na błotnikach. Ale fakt jest taki, że S-line to to poza znaczkami nie jest więc masz teraz pole do popisu by go S-linem uczynić. ; )

Wszystko ładnie pięknie ale fotki nie banglają Poza tym poczytaj trochę na temat Castrola Są plany - będzie co dłubać. Powodzenia.

Anderllh z Rybnika Pisałem do Niego jakiś czas temu to jeszcze nie zajmował się tfsi, może się coś zmieniło w temacie?

Panowie, temat tego typu - na późną wiosnę lub latem mam zamiar zrobić program w swoim BWE. Mam do wyboru CompSport w Bielsku lub Dynosoft w Kato, przyjmując, że cenowo wychodzi bardzo podobnie - co wybrać, jakie są za i przeciw obu tunerów?

Zdemontuj lampę i wyczyść styki, mogą być zaśniedziałe. Sprawdź, czy żarówka jest dobrze osadzona w gnieździe.

Grunt, że właściciel usatysfakcjonowany. Szczególnie efektami własnej pracy bo to się liczy. ; )

Są gusta i guściki ale wybacz, naklejka na drzwiach plus te ringi w reflektorach to jak dla mnie osobiście

W nocy przymrozki się jeszcze zdarzają - szkoda w coś wpierd..

Lepszą opcją jest skrętny bix ale tu już koszta większe.

Bilsteiny i Pro-Kit kiedy zakładasz? Mam dokładnie taki sam zestaw do swojej B7 + stabilizatory z rsa i ciekaw jestem jak to się prowadzi w porównaniu z seryjnym zawiasem, a będę zakładał dopiero jak skompletuję letnie 19' więc może to trochę potrwać. ; \

Jak na 10j z przodu to niezły spas. Jakie et?

Po długiej przerwie z własnym wątkiem powracam z paroma detalami. Do tej pory samochód robił kilometry, a w zasadzie metry bo najechane ok 10 tysi od zakupu => W międzyczasie wpadł nowy intercooler, z pomocą przyszedł ebay.de, a tu foty jak wyglądał stary, aż strach na to patrzeć => Chwytaki na torby do bagażnika z ASO, w sedanie mega przydatne jeśli ktoś nie ma siatki => Ori podszybie z osłoną na aku, dobra sprawa patrząc na ilość syfu, który się na nim zbiera, a nie wpada pod aku Było jeszcze kilka drobnych spraw po drodze - urwana linka klamki wewnętrznej, nowy aku Centra, przy okazji wymiany coolera doszły nowe żarniki D1S od H4mm3Ra , wymiana tarcz i klocków z przodu i tu dzięki za części dla devastation, lecz żałuję trochę tarcz Ferodo, można było założyć dużo lepsze OZ i biję się za to w pierś, że nie drążyłem tematu u Tomka. I to tyle z pierdół. Aktualnie delfin umówiony u djima na dopieszczenie motorowni, a jest tego trochę - poza standardową wymianą oliwy, uszczelka pod klawiaturą, napinacz + łańcuch zmiennych faz, uszczelnienie pompy vacuum i ogólny przegląd, stan turbawki itp. Dodam, że w Turbo-Expert u Artura koledzy zlewali temat napinacza, łańcuszka i pompy vacuum, nie wnikam dlaczego ale byłem u nich kilkukrotnie przypominałem się, za każdym razem zapewniali, że posprawdzają części i dają znać i następowała cisza. Cenię sobie ludzi, którzy potrafią powiedzieć wprost, że nie chcą się za coś brać stąd rezygnacja z polecanego serwisu. Ale ogólne wrażenie pozytywne bo widać, że chłopaki ogarniają vaga [może stąd też ta niechęć do jak to sami określili wsi (fsi)]. Lecimy dalej. Podziękowania dla dzika za kolejne udane zakupy oraz dla devastation za poradę w sprawie oliwki Jak tylko wyjdę na prostą z mechaniką to zabieram się za wiosenne modzenie. A tu już fanty czekają I mamy po kolei tak: => Składane lustra od kolegi szeryf85 + blenda w drzwi z joyem => Stabilizatory z rsa, nówki od kolegi z forum, niestety nicka nie pamiętam + nowe łączniki Lema + komplet Bilsteinów B8 oczywiście wszystko od dzika Do pełni szczęścia brakuje tylko kompletu springów Eibach Pro-Kit - może ktoś ma dojścia i może wyrwać taniej niż w ic (702zł) to będę zobowiązany za info Jak widać priorytety się zmieniły porównując z pierwszym postem, lecz to było do przewidzenia obserwując inne wątki na forum Z tego też powodu szukam intensywnie felunku na lato koniecznie w jedynym słusznym rozmiarze 19 cali. Upatrzony jest wzór z RS6 C6 w czerni bądź graficie, poglądowe foto Chciałbym upchnąć 19/9 et nie mniejsze niż 30 (u kolegi hiszpan123 w B6 kręcą się fele o takich parametrach i nic nie obciera) ale chyba ori nie wychodziły w tym rozmiarze, były 8,5 i o większym et dlatego jakieś repliki również chętnie przygarnę więc gdyby ktoś miał na handel to zapraszam

Panowie wyżej twierdzą, że ori dlatego tez pytam.

Właśnie idzie za grodzią koło aku http://s9.postimg.org/ifif0ezxn/rozporka.jpg I to jest ori? W etce nie znalazłem a przeglądam z ciekawości.

Jest zaraz przed akumulatorem, ja dałem rady bez odkręcania rozpórki wyjąć aku więc to nie problem:wink: Wymieniałem aku pół roku temu i nie zauważyłem żadnej rozpórki, albo po prostu nie zwróciłem na to uwagi bo aku wyszedł bardzo łatwo. Macie to na jakimś foto jak to wygląda? Człowiek głupi i może ma coś takiego a nawet nie zauważył.