andrzej22
-
Postów
263 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez andrzej22
-
01332 podają, że sterownik drzwi pasażera J387 i tam pewnie musisz szukać
-
Masz podane u dołu 4-84 czyli mieścisz się w normie a jak pojedziesz bolidem to procenty pewnie się zmniejszą
-
Clear codes kasuje błedy masz u dołu okienko. Skasuj i sprawdz co powraca.
-
UWAGA na użytkownika Allegro Malgorzataa2
andrzej22 odpowiedział(a) na Skyliner89 temat w Na Każdy Temat
Czy jesteś pewien ,że ma jedną fabrykę ? To co powiesz na to http://s23.postimg.org/n7tn9h0g7/img5376jpg.jpg Nie licz na to ,że Ci odpowie. -
Trudno powiedzieć... ale zejście w Twoim przypadku na X-Cess będzie chyba zbyt dużym zejściem Raczej Specific i X-Clean. a czy możecie powiedzieć czym różnią się X-clean C3 a X-clean+ Wojtek kup bańke oleju w serwisie i problem będziesz miał z głowy.
-
Co ty człowieku opowiadasz ? pomyśl albo poczytaj zanim zaczniesz podpowiadać bo to nie piaskownica i można komuś bolida unieruchomić. Jego silnik to prawdopodobnie AHU lub 1Z gdzie turbina jest sterowana nadcisnieniem. ---------- Post dopisany at 17:40 ---------- Poprzedni post napisany at 17:38 ---------- Podłącz auto pod program diagnostyczny i zobaczysz co padło. ---------- Post dopisany at 17:43 ---------- Poprzedni post napisany at 17:40 ---------- W AHU nie ma pompy paliwowej jest pompa wtryskowa a na jego usterke STP nie pomoże.
-
Sprawdz szczelność przewodów przy filtrze paliwa i zajmij sie nastawnikiem skoro po jego wymianie coś jest nie tak jak powinno.
-
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/kody-vag-update-2012-05-30-a-1134/
-
coś mi 3 na klawiaturze nie za dobrze działa Fajny Niemiec z tego Niemca i taki czuły, że aż sie popłakał...
-
Stosujesz bardzo dobry olej to po co ta zmiana ?
-
Preparat czyszczący układ paliwowy.Forté Advanced Diesel
andrzej22 odpowiedział(a) na czeslaw555 temat w Audi
Wierzę, że środek poprawi prace silnika bo cetanów dostanie ponad stan ale jak zregeneruje kierownice w turbinie i usunie parafine z układu to już ciężko zrozumieć. Którędy usunie ten cały syf z układu pewnie przez wepchanie ich wtryskami do cylindra i na tłumik bo taka jest droga paliwa, z baku przez filtr do pompy potem wtryski cylindry i wypad przez wydech. Wtryski ogrom tego brudu przepuszczą ? -
Co Ty mu opowiadasz ? aby podgrzewanie płynu uruchomić musi być spełnione kilka warunków mni. obciążenie alternatora i pare innych rzeczy, jest opisane nawet przez Sztomela trzeba sobie poszukać bo adresu strony nie pamiętam. To co opowiadasz to test świec żarowych.
-
Nie zajmuje się tym ale wiem, że nawet wygenerowanie Serial Number i podmiana klucza w zainstalowanym VAG-u to dość skomplikowana sprawa i jak bym miał grzebać w liczniku wiedząc, że jakieś śmieci tam zostaną po to tylko by cyferki przebiegu się zgadzały a przebieg i tak nie wiadomo jaki to bym odpuścił. Satysfakcja nie jest tego warta.
-
Korekta licznika to poważna sprawa, po co sie bawic nieautoryzowanymi programami skoro zostaje po tym slad a jak widzisz można coś skopać.
-
Nie wiem czy w jeden łyk-end filtr powietrza wymienisz. Postaraj sie o kilka dni urlopu. ---------- Post dopisany at 06:55 ---------- Poprzedni post napisany at 06:52 ---------- dewastation nie dopisałes że tasma musi byc koloru czarnego i nie może być przeterminowana
-
Pewnie fajna du.a jesteś i nie masz z tego powodu za wiele czasu, ale w wolnej chwili czytaj DUŻO czytaj bo widzę że jesteś materiałem na stałego klienta(tkę) zakładów usługowych w branży samochodowej, która z reguły uczciwa i fachowa nie jest. ---------- Post dopisany at 18:21 ---------- Poprzedni post napisany at 18:19 ---------- No tak ale w łóżku he he
-
devastation ona to zrobi...
-
nie wiem ile jeszcze będziemy musieli znosić brednie tego człowieka cabanmat zmień forum na bravo girl albo na - bajkopisanie. pl -
-
Odpowiedz jihaadowi na jakiej podstawie polecasz innym oleje a sam nie masz zielonego pojecia o istocie smarowania silnika. Moje pytanie brzmiało, czy olej jest przyczyną dymienia silnika. Doradzaj czekamy.
-
Co za, ku**a, różnica, skad bierze bazę. Olej jest dobry, albo jest niedobry bez wzgledu na to na jakiej bazie zrobiony. Kupujesz olej do zwykłego, starego TDI, a podniecasz się, jakbyś wymienę robił w promie kosmicznym. I powiedz jeszcze, na jakiej, ku**a, podstawie polecasz innym te czy inne oleje, jak sam nie potrafisz kupić oleju do przedpotopowego TDI, jakich na świecie jest miliard? jihaad i tak nie uzyskasz sensownej odpowiedzi.
-
Cabanmat Człowieku przez te twoje posty zjeba.y jest cały wątek. Zadajesz tylko głupie pytania na które odpowiada wyszukiwarka Google. Lej Motul bo jestes jego fanem. Piszesz, że auto tak nie dymi... myślisz, że przyczyna dymienia to olej ??? Nie.
-
Numery błedów masz opisane np. w Googlach, chcesz, żeby ktoś za Ciebie szukał i podał Ci gotowca ?
-
Zrób to profesjonalnie w zakładzie , który sie tym zajmuje, pare złociszy stracisz ale bedziesz spał spokojnie.
-
Pchanie tej piany w nawiewy jest niebzpieczne dla układu elektrycznego. Czego to ludzie nie wymyślą by coś sprzedać, odgrzybiacz serwisowy he he tylo w jakiej ASO ? tego nie dopisali
-
Pomyśl najpierw a nie słuchaj bajek. Po co spreżarka ma sprzęgło ? a no po to (miedzy innymi) by zatarta nie paliła paska. Zastanów się nad napinaczem a z wymianą sprężarki, skraplacza, osuszacza i dławika zaczekaj bo to najbardziej pesymistyczny scenariusz.