Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4503
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. Analogiczny przypadek http://www.a4-klub.pl/smf/b6_bfc_analiza_logow-t140541.0.html
  2. W tym przypadku moje "moze" okazalo sie sluszne. Umowicie sie na PW co do wymiany plikiem
  3. przemik

    [ALL] Ocena logów

    Bedzie komplet bedzie rozmowa. Kłodka
  4. Zamiesc logi porzadnie jak przystalo na to forum - kompletne. Co i jak w podwieszonym watku o diagnostyce.
  5. W dynamicznych jest dobrze. Jedyne co mnie niepokoi to niska dawka generowana przez pompe wtryskową. Uzupelniej logi Basic Settings.
  6. przemik

    [ALL] B8 Kabel vag com

    Wszelka dyskusja o kabelkach tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/all_vagcom_jaki_kupic-t4810.0.html Kłodka
  7. W temacie juz zostalo wszystko powiedziane. Kolego krupinski... zeby rozwiac watpliwosci zapraszam ponownie z kompletem logów. Kłódka
  8. Za tak niechlujnie wstawione logi kłodka. Bedziesz mial komplet - zapraszam na PW - celem otworzenia tematu. PS Zgodnie z czerwonym napisem na gorze tego działu - wszystkie watki z niekompletnymi logami spotka ten sam los.
  9. Zrob nowe logi.... KOMPLETNE !!!
  10. moze trzeba nowe "labele" do VC sciagnac....
  11. Zaczynamy od ich skasowania... po przejechaniu kilku kilometrów sprawdz co zostanie...
  12. przemik

    [ALL] VAG a przebieg

    do edc15 wystarczy HEX CAN + VC 7.xx
  13. wyglada tak jakby byl zrobiony "bypass" - podtrzymuje teze Tomka ze wezyki nadcisnieniowe są zle podlaczone...
  14. W logach wszystko jest dobrze, nic nie rob.
  15. Doładowanie wrociło do normy. Przeplywomierz juz taki sobie ale tragedii nie ma.
  16. przemik

    [ALL] VAG a przebieg

    No i wszystko jasne...
  17. przemik

    [ALL] VAG a przebieg

    MASATO Pokaz screen shoty z odczytu przebiegu z Twoich A4.
  18. W logach nie ma tragedii.. przynajmniej w tych co zamiesciles. Dologuj statyczne i statyczne Basic Settings. Filtr paliwa zmieniony ?
  19. a przypadkiem w B7 nie jest taki sam EGR jak w B6 ..
  20. trzeba myk w sofcie zrobic
  21. Zrob 011,010,008 z pedalem w podlodze na 3 biegu...
  22. Lezy totalnie regulacja cisnienia doladowania - stad falowanie mocy. Do sprawdzenia: - wezyki ukladu nadcisnienia - N75 - przedmuchac/przeczyscic a najlepiej podmienic z innego 1Z/AHU i zalogowac 011 i 010. Dologuj 000 Basic Settings. Termostat jest szrotem. Pozdrawiam
  23. No to diagnoza jest jasna. Kolego ittt - jestes na mojej liscie jeszcze raz zamiescisz logi w taki sposob jak tutaj - watek leci do kosza bez ostrzezenia. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...