michal_g84

Seba, po prostu został mu boiler po zimie i jeszcze nie zmienił na letnią wersję

pisze się " przeszedłem "

przecież to była ona, więc raczej finish her, bo tak myślałem że koleś z komórką walnie temu co się narąbał, wracając do filmiku sądzę że robiła mu wyrzuty że się nawalił nic mu to nie dało a teraz będzie jeszcze gorzej no i do tego będzie miał laskę z podbitym okiem

dokładnie musieli coś zrobić bo różnica między B8, a B9 to więcej niż cztery lata i musieli po drodze zrobić lift żeby lepiej się sprzedawały, B9 będzie dopiero w 2014, a RS4 B9 to na razie się w głowach pomysł rodzi co tam ciekawego włożyć, mam nadzieję że to będzie jakieś BiT z mocą co najmniej 600KM w serii

poza oczywistą sprawą filtra kabinowego i sprawdzenia odpływów, dobrze przewietrz wnętrze, pod dywaniki włóż gazety na noc niech wchłoną wilgoć, pozatym umyj wszystkie szyby, bo brudne szybciej parują

ja jeżdżę przez zimę z PETEX-ami, jak na swoją cenę uważam je za niezły produkt, porównując do innych dywaników w innych autach to te powiedziałbym że są nie do zdarcia

hehe, najczęściej to jest właśnie tak oni cisną 70kg, podchodzisz, oni się pytają czemu nie zmieniasz obciążenia, a wtedy spoko chłopaki ja sobie tylko rozgrzewkę zrobię i machasz 15 powtórzeń jakbyś worek ziemniaków podrzucał, wtedy zawsze ich mina wygląda tak

ja to trzymałem telefon, poza tym czy byłoby tak cicho w aucie?? wydech to medzika tak słychać

masz przecież podpowiedź w formie audio

No i filmiki z kresek, bez specjalnej napinki, również na luzie, choć emocji nie brakowało co słychać w komentarzach kierownika:

Pierwsze foty z dzisiejszego wiosennego spota, pierwsze: Piotruś koniec z tym upalaniem reszta zdjęć to podczas luźniej rozmowy przez telefon z Krzysiem podczas gdy Piotr (czytaj Pablo) jadł zupę filmiki będą zaraz bo się wgrywają na youtube

może to zależy od modelu felgi

1) z tyłu jest bardziej schowana dlatego tam można kombinować z dystansami 15mm 2) na allegro jest tego sporo i myślę że coś dla siebie znajdziesz ważny jest materiał z jakiego są wykonane i żeby były równe 3) ja mam u siebie wzmacniane 10.8 i nazwy firmy nie było żadnej

ET felgi nie ma nic do długości śrub przecież to tylko miejsce osadzenia

wątpie

ja mam z tyłu dystans 10mm przy ET45 felgi, więc można założyć też na tył, z resztą tył zawsze można dać szerzej niż przód, a moja wypowiedź odnosiła się do tego że akurat w mojej B5 się 17mm z kołnierzem nie zmieściło, co nie oznacza że u innego może 15mm nie wejść spokojnie, po prostu u mnie nie wchodzi

będzie wmiarę ok ale będą trochę schowane, przy 225 i ET35 są schowane, ET 30 to optymalne jest z tyłu przy 225, a przy 215 myślę że możesz celować z ET około 28 żeby wmiarę się z nadkolem pokrywało

opony przy tym dystansie mogą przy mocno załadowanym tyle trzeć o nadkole, jakbyś miał 225/45 to na pewno byłoby ok

ostatnio u mnie na siłowni się pojawiło zatrzęsienie osób, myślę że to już początki "projekt plaża"

myślę że pojemność akumulatora nie ma tu nic do gadania, ale powinieneś mieć dużo więcej Co do problemu miałem kiedyś to samo co Ty, okazało się że miałem padnięty czujnik temperatury, który jest odpowiedzialny za zmianę z benzyny na gaz

jak sprawdzić czy cewka prawidłowo działa?

bo tam chyba V8 jest

to pewnie WAFELEK, taka czarna i rejestracja z samymi 666

na którym biegu Cię zjadł??

po czym wnioskujesz?