Ten dv wytrzymuje 1.5bara. Jak masz ten błąd to wina dv lub jakaś nieszczelnosc. Ten błąd potrafi wywalać przez bubel w sofcie ale o co dokładniej chodzi to nie wiem.
Okolice 3tys. Jakby nie bylo tego peaku to byś miał moment w granicach 290, a nie ponad 300. Widać, że w serii też byla taka tendencja więc albo jakas nieszczelnosc w podcisnieniu albo tuner olał temat i się nie przyłożył żeby to wyprowadzić.
Co do gazu to nie ma szans żeby był problem przy tej mocy. Jakie masz ciśnienie ustawione? BYć może miałeś kiepski gaz i stąd pojawiały się błędy o pętleniu wtryskiwaczy...
Skasuj błędy i pokaż co tam się dzieje na lpg, log 2+33.
Ale przed logami kasujesz błędy nawet jak ich nie ma. Lpg może rozjezdzać mapę pb i stąd pewnie potem pętli na benie.
Jakie masz graty od lpg? Przy niskich temp. maleje prężność gazu, reduktor ma większe spadki ciśnienia i gorsze korety i tym samym może też pętlic na gazie.
Ja wróżką nie jestem i nie wiem co tam się dzieje podczas jazdy.