przem8
-
Postów
10197 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
k03s jest z bexa i jest trochę wydajniejsza. Jak planujesz softa to warto się nią zainteresować. Poza tym zanim weźmiesz się za turbo to porób logi i sprawdź czy wirnik nie ma za dużych luzów.
-
Turboexpert w bykowie. Od ręki mają k03s na nowym żeliwie za 800zł przy zwrocie starej.
-
Zrób logi statyczne i dynamiczne 2+7 na obu paliwach. Może być sonda, wina lpg albo jeszcze co innego.
-
A4 B6 1.8T 163KM 2002 r. - powrót do Audi po nastu latach :)
przem8 odpowiedział(a) na Lauretta temat w Audi A4/S4 B6
Ustawia się np. 20stopni i wciska "AUTO" i utrzymuje Ci zadaną temperaturę, niezależnie od temp. zewnętrznej. Poza tym jak klima sprawna i niezapchany osuszacz to nie ma opcji żeby szyba parowała przy uruchomionej klimatyzacji. Całe życie użytkuję klimę w pozycji "auto" i nigdy nie miałem takich problemów, że za zimno, ciepło, parowanie itp, itd -
Może wadliwy czujnik polozenia wału.
-
Jeśli ośka to multi.
-
Skasuj błędy i zrób loga statycznego 2+33 na obu paliwach. Już miałeś pisane wcześniej.
-
Magle były zf albo koyo ale zazwyczaj z zf'a.
-
Wygląda ok, poza tym grupa 90 i 93 i masz jak na dłoni ustawienie rozrządu.
-
Chiptuning A4 B6 1,9TDI AVF i wymiana sprzęgła oraz skrzyni biegów
przem8 odpowiedział(a) na cinek531 temat w Audi A4 B6/B7
Tak, to powinno być w standardzie i na tym to polega, że najpierw diagnostyka i potem ewentualna naprawa i chip dedykowany do stanu auta, a nie gotowiec na XXX KM. Śmieszy mnie jak ktoś pisze, że będzie mieć mapę np. na 180KM., a co on wróżka? -
Naprawa od 1,5 tys do wartości bliżej nieokreślonej, a błedy to sobie wygoogluj i poczytaj czego dotyczą, bo nie mają związku z problemem,
-
Turbo puściło olej, dobrze że się silnik nie rozbiegł.
-
Stuki w silniku tylko na wolnych obrotach. Co to moze byc?
przem8 odpowiedział(a) na osski2000 temat w Inne marki
Przy takim nagarze to ta głowica nadaje się do zdjęcia i gruntownego odświeżenia Pozdejmuj wałki itp. i wymyj jakąś chemią póki micha zdjęta. -
Podniesienie mocy 1.8T A4 B7 a negatywne konsekwencje
przem8 odpowiedział(a) na /dev/null temat w Audi A4 B6/B7
Jeśli będzie dobrze zrobiony to nie. Jeździć serią to katorga. Najpierw sprawdź czy to wozidło w ogóle nadaje się do czegokolwiek i czy instalacja lpg obsłuży większą moc. Co tam masz założone? -
Witam proszę o analizę z logów. A4 B6 1.8T BFB.
przem8 odpowiedział(a) na mico21 temat w Audi A4 B6/B7
Szkoda, że przy piz*owaniu korekty są do bani. Zrób logi jak należy na benzynie, a lpg się zajmij jak doprowadzisz auto do ładu na pb. -
Witam proszę o analizę z logów. A4 B6 1.8T BFB.
przem8 odpowiedział(a) na mico21 temat w Audi A4 B6/B7
Z gazem? Jest. -
Witam proszę o analizę z logów. A4 B6 1.8T BFB.
przem8 odpowiedział(a) na mico21 temat w Audi A4 B6/B7
Skasuj błędy przed logami i powtorz je tylko na benzynie. -
Witam proszę o analizę z logów. A4 B6 1.8T BFB.
przem8 odpowiedział(a) na mico21 temat w Audi A4 B6/B7
Kasowane błędy przed logami na pb? Gaz do regulacji, stuka na lpg a to słabo. Turbo też średnio trzyma doładowanie. Szału nie ma. -
Albo upg i zapowietrzony układ przez co brak ogrzewania i przegrzewanie się silnika.
-
Zrób logi statyczne i dynamiczne 2+33. Błędy są odnośnie układu SAI i ubogiej mieszanki.
-
-
W dieslu chyba jest wisko.
-
Sprawdź czy działa KPowerSetup.exe
-
Wątpię. Sam wiesz jak auto jeździło przed i po sofcie więc jakby były takie niedomagania to też byś wyczuł. Zrób sobie pomiar kpower, nakładka na vcds, i Ci wyjdzie w miarę wiarygodny pomiar jak wpiszesz rzeczywistą wagę auta i będziesz miał punkt odniesienia
-
Po tych logach nir widzer problemu, prócz tego że turbo góra troche nie daje rady ale to tez większy wynik powinien wyjść. Moze nje hamowali z pedałem w podłodze żeby wymusić u nich zrobienie softa.
