Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9974

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Jak to jest w quattro i występuje w momencie dodania gazu i zapięciu dyfra to szarpnięcia mogą być od nadmiernego luzu na dyfrze ale napewno nie mają związku z dławieniem silnika.
  2. przem8
    Odczyt błędów i logi, ewentualnie dobra wróżka.
  3. przem8
    Przepływka zawyża jak na avj, ori z boscha jest odpowiednia? Zacznij od szczelności dolotu i sprawdź dv, bo wygląda na uszkodzoną.
  4. przem8
    Pojedź do klimiarza co ma przeziernik i się obejdzie bez rozbierania, a dowiesz się w jakim stanie jest układ. Może zaczyna rzęzić łożysko w środku kompresora ale jeszcze nie opiłkuje więc jest szansa na dość tanią naprawę :p
  5. przem8

    Opel żony i moje Audi

    przem8 odpowiedział(a) na bombelm7 temat w Inne marki

    Czujnik ciśnienia klimatyzacji moze, a jak takie ciśnienie duże to pewnie przeładowany układ czynnikiem.
  6. przem8

    klimatronik

    przem8 odpowiedział(a) na a4b6malysz temat w Audi A4 B6/B7

    W sprężarkach o zmiennym wydatku wydajność wzrasta powyzej 2tys obr i tak tez powinno się sprawdzać ciśnienia na maszynie w tym przypadku. Tak samo normalne, że na jałowych niskie ciśnienie będzie w granicach 2.5-3bary, a nie 2 bary jak książka pisze.
  7. przem8
    Nie wiem. Rozbierz i się dowiesz.
  8. przem8
    Jak jezdzisz tylko na benie to zostaje Ci vdo w cenie 800-1000zl. Jak Ci się uda dostać pasujący wkład pierburga to 300 ale ciężki temat. Są wklady skv ktore pasują bez problemu za okolo 100 ale nie zalozylbym do uzytku auta bez lpg. Nr nie znam, z resztą różne wersje koszy wychodziły w zależności czy to sedan, kombi czy q itp. Wkłady też się trochę różniły.
  9. przem8
    Masz manometr w rękach, że tak stwierdzasz? Jeśli auto masz seryjne, a ciężko mi to stwierdzić, bo logi nie do 6tys to pompa paliwa do wymiany. Tyle ode mnie, a jak nie to szukaj wydumanych teorii.
  10. przem8
    Wychodzi, że pompa paliwa.
  11. przem8
    Nie gdybaj tylko zrób logi przy wysteoujacych objawach.
  12. przem8
    Trzeba sprawdzic czy nie ma opilkow w układzie. Jak nie ma to może będzie dobrze.
  13. przem8
    Jak ma to ktoś robić i zgodnie ze sztuką, a ze świecą takiego szukaj, to 2,5-3tys lekko ze wszystkim, a przynajmniej sam bym tyle wziął jakbym miał to komuś robić. Kilka lat temu płaciłem 2,5tys na regenerowanej sprężarce, którą po dwóch latach wymieniłem na nową sam.
  14. przem8
    Miałem raz, bo akurat była promocja na niego, i jakoś mnie nie powalił. Jak jeździsz dynamicznie to skróć interwał do 8-10tys. max.
  15. przem8
    Pewnie sprezarka się zaciera. Pokrec korpusem o ile się jeszcze ręcznie da.
  16. przem8
    W tych logach nic niepokojacego nie widać. Do zrobienia 2+115+20 z jazdy przy występowaniu objawów. Predzej obstawiam dwumas jak to avj w quattro.
  17. przem8
    Posprawdzaj wiązki, w błędach masz napisane od czego i wujek google doskonale Ci podpowie. Jak nic nie wyjdzie to wymiana tych uszkodzonych elementów, czyli jak ma być dobrze to wyjdzie grubo ponad tysiak na same części takie jak: przepływka, sonda, czujnik wałka, n75 itd.. Powodzenia.
  18. przem8
    Procedura producenta swoje, a zycie swoje. Nie zamierzam dyskutować tylko pisze jak jest.
  19. przem8
    Tak się dzieje przy złej procedurze rozruchowej kompresora. Po nalaniu odpowiedniej ilości oleju do kompresora, a jest to zazwyczaj 50% calej ilości oleju w układzie, trzeba ustawić sprężarkę sprzeglem do dołu na przynajmniej 10 minut aby uszczelniacz spełniał swoją rolę.
  20. przem8
    A zagladales do tej gumowej przelotki. Było to zrobic jak sciagnales boczek, bi znowu będziesz to samo robić.
  21. przem8

    klima przerywa

    przem8 odpowiedział(a) na piotrekZch temat w Audi A4 B6/B7

    Trzeba.
  22. przem8
    Tu masz wszystko w porządku, u mnie jest tak samo, a też się doszukiwałem problemów z ładowaniem, bo wydawało mi się trochę za niskie. Aku mam teraz nowy i jest tak samo jak na wcześniejszym, jeszcze ori. Konsultowałem to z gościem, który też walczył z tym ładowaniem, bo twierdził że jest coś nie tak i po wszelkich podmianach regulatorów, alternatorów itp. nic się nie zmieniło więc ten typ tak ma. Odnośnie tych swoich objawów przyczyny musisz szukać w czymś innym wg mnie.
  23. przem8
    Raczej taka jakość tych części teraz ale dziwne, że zawsze miałeś problemy z chłodzeniem. Kompleksowo wszystko wymieniałeś wcześniej?
  24. przem8
    Sterownik abs albo jakis czujnik. Sam napęd z punktu mechanicznego nie ma nic do tego.
  25. przem8

    aktywacja vcds

    przem8 odpowiedział(a) na wojtas_7 temat w Audi A4 B6/B7

    Nie wiem co chcesz aktywować, bo wersja z forum działa bez żadnej aktywacji. Z reszta jest instrukcja zarówno do vcds lite, jak i vag-com.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...