przem8
-
Postów
9977 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Masz złe synchro między walkami. Logi miały być parami i bez pedału w podłodze żeby było widać jak zmienia się faza. Przy pelnym obciążeniu ona nie działa.
-
Jak rysy do podkładu to nic nie zrobisz tymi super kredkami i innymi wynalazkami. Polerka mechaniczna jak ma być efekt. Wszystkie politury i pasty co maskują rysy są dobre do pierwszego deszczu albo mycia auta. Tanim kosztem nic nie zdziałasz.
-
A czemu zakładasz o tym temat w dziale o lpg ? Opinii o silnikach szukaj w odpowiednich działach forum, a jak nic nie znajdziesz to załóż temat tam gdzie trzeba
-
1. Spalanie stukowe w gr. 20. Powinny być same zera ewentualnie sporadyczne wartości do 3. 2. Najlepiej jakbyś miał od kogo podmienić z takim samym silnikiem. Z zamienników tylko to co szło fabrycznie (nie wiem czy u Ciebie jest bosch, hitachi albo jeszcze co innego). Można spróbować przemyć ipą ale nie mechanicznie. Lpg najlepiej wystroić na afr i korekty sondy ale po ogarnięciu auta, czyli sprawdzeniu kata, przepływki itp.
-
Spore stuki więc bardzo prawdopodobne, że kat ma dość. Po jeździe na samej pb też wywala jego błąd? Najlepiej wyjąć i sprawdzić.
-
Panowie prośba o ocenę pracy tunera
przem8 odpowiedział(a) na indyczes temat w Wykresy po modyfikacjach
A ponoć kme tak fajnie obsługuje zapętlenia itp. Przynajmniej z tego tytułu podniecają się na lpg forum -
Panowie prośba o ocenę pracy tunera
przem8 odpowiedział(a) na indyczes temat w Wykresy po modyfikacjach
Program jest do poprawki i tyle. Zainwestuj jeszcze w bexowe wtryski to będzie zapas. Instalka lpg z zapasem? -
Żarniki albo przetwornice do wymiany.
-
Panowie prośba o ocenę pracy tunera
przem8 odpowiedział(a) na indyczes temat w Wykresy po modyfikacjach
Ten program jest przegięty pod seryjny osprzęt bfb. Wtryski na granicy pętlenia, a momentami pętlą np. przy 4760obr, i jeśli masz seryjne k03 to długo nie pożyje, a szkoda bo ładnie wstaje i pompuje. Ze 200 koni jest ale takiego niuta co na wykresie to nie ma wg mnie. Do poprawki. -
Chcesz pomocy to logi do zrobienia. Dział diagnostyka się kłania, wszystko opisane jak dla przedszkolaka.
-
Przepływka trochę mało mierzy i lpg do regulacji, zarówno na jałowych jak i pod obciążeniem. Ciekawe czy błąd kata spowodowany jest również przez lpg czy już kończy żywot. Zrób jeszcze dynamiczny 3+20+21 na benzynie.
-
Niech CI wgra serię i będziesz miał porównanie.
-
Ta srebrna to poobijany ulep. W cenie złomu to bierz, o ile pali i jeździ
-
Zrób parami 2+33 na obu paliwach statyczne i dynamiczne. Kasuj błedy za każdym razem. Błędy mieszanki obstawiam, że przez "'fachowo" wystrojone lpg
-
Poczytaj co to logi, bo nie o sprawdzenie błedów chodzi. Wchodzisz w bloki pomiarowe w engine, wybierasz dwie grupy na raz, 90 i 93, i logujesz. W tych grupach sprawdza się działanie nastawnika i poprawne synchro rozrządu.
-
To jest błąd sporadyczny. Zrób loga z normalnej jazdy 90+93.
-
Nie trzeba hamowni żeby zrobić dobry program. Mało jeszcze wiesz Różnica będzie praktycznie żadna między tymi rozmiarami. Mam porównanie u siebie w a3. Spod świateł byle gówno Cie wyprzedzi na mokrym, bo ciut więcej gazu i trakcja wariuje. Nie jeżdżę też na śmietnikach jakby ktoś miał zarzucić.
-
Nic nie regulujesz, zakładasz tak jak jest fabrycznie ustawione. Naczytacie się jakiś głupot i szukacie problemu tam gdzie go faktycznie nie ma.
-
2+33 zrob. Sondy tylko z boscha.
-
Panowie prośba o ocenę pracy tunera
przem8 odpowiedział(a) na indyczes temat w Wykresy po modyfikacjach
A widziałeś kiedykolwiek takiego niuta w 1,8t po samym programie? Bo ja nie :P -
Panowie prośba o ocenę pracy tunera
przem8 odpowiedział(a) na indyczes temat w Wykresy po modyfikacjach
Ten niut to jakiś podejrzany. Wrzuć logi to więcej powie. -
Nie wiem czy czasem aeb nie ma innych numerów przepływki. Zaniża przy niższych obrotach. Mam porównanie do logów ze swojego avj'a
-
g62 dobrze pokazuje po nocy przed odpaleniem? Ciśnienie paliwa można sprawdzić
-
Szczelność dolotu do sprawdzenia ale raczej przepływka do wymiany.
-
Nie pasuje.
