Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9977

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Czemu nie do odcinki albo chociaż 6 tys? Dieslem jeździsz?
  2. przem8
    To ma świecić, a nie wyglądać i oślepiać innych. Przeciwmgielne zostaw w spokoju, a za zwykłe mijania możesz wsadzić ring xenon ultima.
  3. przem8
    Czytaj, tylko z uwagą Wszystko na tacy daj... Wsadzaj wynalazki, niech pompuje i 5 barów
  4. przem8
    Gościu weź się określ. Jeśli mają świecić na niebiesko to nie możesz. Jak chcesz wsadzić np. h7+120% światła, które zazwyczaj z zewnątrz mają niebieską bańkę ale świecą normalnie to możesz. Sam mam jakieś takie tungsramy na "długich".
  5. przem8
    Nie do końca. Zrób logi odpowiednie ale aeb, może coś da radę wyczytać.
  6. przem8
    Po odpięciu od gruchy ma ładować oporowo. Co do logów to patrz w dziale diagnostyka, wszystko dokładnie opisane w podwieszonym temacie. Może ta mapa jest tylko w teorii?
  7. przem8
    A jaśniej? Żarówki od jakich świateł, pozycyjne, mijania, drogowe? Mają świecić na niebiesko, czy co? Profil uzupełnij.
  8. przem8
    Tak, trzeba drugą sonde wyłączyć u tunera. Zmień świece, sprawdź kompresje (jak słaba to kicha). Zalej 98 i jak nic się nie zmieni to kastruj dziada z kata.
  9. przem8

    A4 b6 1.8t bfb

    przem8 odpowiedział(a) na michasssxDD temat w Audi

    Da się. Weź poczytaj o podstawach w dziale Klimatyzacja.
  10. przem8

    A4 b6 1.8t bfb

    przem8 odpowiedział(a) na michasssxDD temat w Audi

    To wtedy nie. Jak długo jeździsz bez czynnika to sprężarka się może zatrzeć. Niemądrze...
  11. przem8

    A4 b6 1.8t bfb

    przem8 odpowiedział(a) na michasssxDD temat w Audi

    Jak przy włączonej klimie działa wentylator to powinno być ok. Oczywiście temp. musi być powyżej +2 stopni, bo inaczej i tak się klima nie "włączy".
  12. przem8

    A4 b6 1.8t bfb

    przem8 odpowiedział(a) na michasssxDD temat w Audi

    Około 96-98 stopni się włącza. Przy jeździe poza miastem nie ma bata żeby przekroczyć tą wartość. Latem jechałem bez działających wentylatorów w upał ponad 30stopni. Na esce temp. płynu nie przekraczała 94stopni przy piz*owaniu.
  13. przem8
    Kat ma wpływ na wstawanie turbo i stuki.
  14. przem8
    .
  15. przem8
    Nieprawda. Jak będzie rozwarstwiony w środku przewód to zaburza ciśnienie i wyje pompa. Częsty przypadek w tych wynalazkach.
  16. przem8
    Uszkodzony przewód ciśnieniowy między pompą, a maglem też powoduje wycie pompy. Jak kolejna pompa wyje to się tym zainteresuj.
  17. przem8
    Na jałowych ma być 2-4,5 g/s, a przy odcince około 90 g/s. Na czasy wtrysków nie patrz, bo uzależniony jest od wielu czynników. Jak przepływka źle mierzy to i tu będzie zakłamanie.
  18. przem8
    Po logu dynamicznym nic Ci nie wyczytam, bo jest źle zrobiony. Te obroty w statycznym same się zwiększają? Na odpiętej przepływce jak się wkońcu zachowuje silnik? Jakiej firmy przepływka? Robiłeś adaptację przepustnicy? Logi wrzucaj na vaglogi.pl
  19. przem8
    Jest o wiele lepiej ale nie idealnie. Do sprawdzenia szczelność dolotu kompresorem, dv i zrób jeszcze log 115 z odpiętą wtyczką od n75.
  20. przem8
    Rzeczywiście wyspecjalizowany warsztat co wgrywa gotowce
  21. przem8

    Świece BFB LPG

    przem8 odpowiedział(a) na Cycu19911 temat w 1.8T

    Najzwyklejsze ngk pfr6q. Milion razy wałkowane. Temat do kosza.
  22. przem8
    Jak robisz krótkie trasy to tak będzie, poza tym patrząc po korektach jest zalewany paliwem na jałowych. Wątpię ale żyj nadzieją
  23. przem8
    Logi robi się na benzynie. Jeśli na paliwie stworzonym do silnika jest ok, a problem występuje na lpg to w tej instalacji szukasz problemu. Po logu statycznym nie jest ok, bo korekty i sonda praktycznie stoi w miejscu. Przepływka też źle pokazuje na jałowych więc w kręgu podejrzanych zostaje CI sonda i przepływomierz. Jeśli tak samo jest na benie to wiesz już co trzeba sprawdzić.
  24. przem8

    AVJ wypadanie zapłonów?

    przem8 odpowiedział(a) na maniek1983 temat w 1.8T

    Jak cewki w oleju to nie dziwota, że zapłony wypadają. Akurat problemy ze smokiem, nagarem i inne poboczne to wszystko wina użytkowników więc jak się dba, tak się ma. 1.8t jest coraz starsze i nie idealne jak wielu sądzi, a na rynku co raz trudniej o coś zdatnego do jazdy bez wielkich nakładów.
  25. przem8
    Jak nowa pompa to pasuje dać nowy filtr. Chyba, że niedawno zmieniany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...