Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
  • Postów

    10230
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. Master sport albo regenerowane z regum.pl
  2. przem8

    Szarpanie na LPG

    Spróbuj zrobić tak jak pisałem. Jak wypadanie przejdzie z 3 na któryś obok to przynajmniej teoria o listwie ma sens.
  3. przem8

    Szarpanie na LPG

    Zamień wtryski gazowe miejscami. Jak masz wtryskiwacze w listwie to przepnij wtyczki i wężyki przy wyjściu z wtryskiwacza miejscami.
  4. przem8

    Spalanie

    Dziura w baku. Logi porób to będzie jakiś punkt zaczepienia w przeciwnym razie idź do wróżki, bo nikt tu szklanej kuli nie ma.
  5. Sprawdź zaworek jednokierunkowy odmy w trójniku. Wymiana tylko na ori. Wywal tą folię i ogarnij odme.
  6. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    A masz stare ori? Jeśli tak to przełóż. Jak nie to szukaj używek, a te denso reklamuj jak się okaże, że są winne.
  7. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    Ja bym podmienil sondę i przeplywke. Szukaj może używek z możliwością zwrotu jakby okazały się niesparwne. Bo zakup nówek z boscha to pewnie około 800zl...
  8. Fabrycznie masz tak A jak sobie zamontujesz to Twoja sprawa, byle łapał realną temp.
  9. Zamocowany na tej zagiętej rurce, czyli chłodniczce płynu wspomagania. Tam masz chyba połamane mocowanie z tworzywa.
  10. Ten czujnik ma mocowanie na tej chłodniczce oleju co widać, a na tym zdjęciu wisi sobie swobodnie po prawej stronie
  11. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    Sonda źle mierzy, bo przy pełnym bucie powinno być stałe 0,8V. Pytanie czy to tylko wina sondy, czy niewłaściwej sondy i przepływki. To jest czysta benzyna i logi na benzynie? Jakbyś łaskawie uzupełnił profil to bym tak niedopytywał.
  12. Pęknięcia przy klapce mają wpływ na doładowanie. Kolektor szukaj też drugi, bo spawanie raczej nie zda egzaminu na dłuższy czas i na pewno będzie to postępować.
  13. Przed chłodnicą, praktycznie centralnie z przodu.
  14. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    A dynamiczny gdzie? MIał być podczas jazdy na 3 biegu rozpędzasz od 1,5tys do odcinku, a nie takie huk wie co
  15. Nie powinno tam niczego być, nie wiem co autor miał na myśli.
  16. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    Grupy w blokach pomiarowych. Poczytaj, pooglądaj co to logi najpierw. Info o tym po uszy zarówno po forach jak i wszelakich youtubach.
  17. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    3-ci bieg od 1,5 tys do odciny z pedałem w podłodze. Odepnij klemy na kilka minut, bo u Ciebie jeszcze pewnie skasowanie błędów nie powoduje wyzerowania korekt paliwowych? Po tym trzeba zaadaptować przepustnicę.
  18. przem8

    1,6 ADP PROBLEM SONDA

    Zrób log statyczny i dynamiczny 2+7. Denso zły wybór, bo sondy tylko z boscha, a przepływka, nie wiem jaka u Ciebie siedziała ori, ale zapewne bosch albo hitachi i tylko taka nadaje się co idzie na pierwszy montaż.
  19. To jest kontrolka od ciśnienia oleju.
  20. Logi mają być z pedalem w podłodze bez odpuszczania jakby co i zawsze przed nimi kasuj błędy nawet jak ich nie ma.
  21. Czemu te logi nie do tych 6tys chociaż? Z tego co da się zauważyć to ogromne stuki w gr.20.
  22. Teraz wygląda, że jest ok.
  23. przem8

    Ocena instalacji LPG

    ac w01 to taki odpowiednik czerwonych valteków, chociaż są od nich o niebo lepsze
  24. Znak na kole pasowym też się zgadza w powyższym ustawieniu? Nie ścięło czasem klina na kole wałka?
  25. Przecież widać jak byk, że przestawiony o ząbek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...