Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10194

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Turbo późno osiąga zadane doładowanie.
  2. przem8
    Dolne regum, a górne z lema. Mam banany z regum i zero zużycia, a tuleje są pełne więc lepiej niż w ori. Przejechałem na nich ponad 60tys do tej pory.
  3. przem8
    Do wymiany masz napinacz czy tylko rolkę, bo szumi? Co najwyżej osłonę pod silnikiem jak będziesz mieć problemy z prawidłowym założeniem paska.
  4. przem8
    Zdemontuj kolektor i zobacz czy po nocy ścieka olej trzonkami zaworów. Jak nie to pewnie turbo, może byc tez odma. Dużo oleju w dolocie?
  5. przem8
    Jakby brał 8 setek na 1000km to byłby problem Jeździć obserwować.
  6. przem8
    Dzieci z kolorowym papierem samoprzylepnym się dorwały do samochodu? Wyglada to... źle delikatnie mówiąc ale jak Tobie sie podoba to ok.
  7. przem8
    Pewnie zapchany smok oleju.
  8. przem8
    Tyle, że ktoś nie miał pojęcia o regulacji lpg.
  9. przem8
    Podnieś przód i pokręc na zgaszonym silniku kołami. Jak z magla będziesz miał dziweki zacierania, tarcia metalicznego to masz zatartą listwę. Przerabiałem to u siebie i w skrajnych przypadkach na rondzie potrafiła się zblokować kierownica i trzeba bylo się siłowa żeby odkręcić kola na wprost. Najgorzej było w upały, a na zimnym wszystko ładnie działało.
  10. przem8
    Masz sterownik lpg z funkcją obd? Jeśli w sterowniku lpg masz podgląd na parametry silnika to znaczy, że tak.
  11. przem8
    Bez wady są dopiero od 2016r.
  12. przem8
    Nie. Bliżej 125. Log 2+33.
  13. przem8
    Kupiłeś badziew i tyle. Czujnika nie regulujesz, przy montażu sam się wciśnie trzpien tyle ile powinien. Ja kupowałem z hella i działa bez problemu kilka lat.
  14. przem8
    Źle interpretujesz. Zadane jest wyższe od osiągniętego i żadna sprężarka nie naładuje przy 2000tys tego co chce program, a nawet jeśli to jest to niezdrowe dla silnika. Przy 2300 masz lekkie przeładowanie ale to nie powinno mieć wpływu na nic. Co z przepływem, bo miałeś pisane że jest bardzo źle.
  15. przem8

    B8 TFSI LIFT w automacie

    przem8 odpowiedział(a) na Userr temat w Audi A4 B8

    Tak samo biorą olej, tylko po trochę większych przebiegach. Po 2016 bodajże jest już to niby wyeliminowane.
  16. przem8
    Mam takie samo a3. Przywróciłem soft sprzed diesel gate i przy okazji program. Dpf się wypala średnio o 100-200km później w zależności od warunków i nie klepią tak wtryskiwacze.
  17. przem8
    Pewnie geometria do regulacji.
  18. przem8
    Turbo sporo przeładowuje.
  19. przem8
    To akurat nie jest dobre i nie działa jak się tego oczekuje. Najlepiej tych od ubogiej mieszanki? Najlepsze narzędzie dla tych co nie potrafią wyregulować instalacji. Poza tym przy podpięciu obd pod sterownik lpg zamykasz dostęp do odczytu błędów przez jakiekolwiek inny interfejs oprócz tego od instalacji lpg.
  20. przem8
    A ja zapytał, po co Ci podłączenie instalacji pod obd? Jeśli masz złącze obd2 to teoretycznie jest taka możliwość tylko, że jest to zbędne.
  21. przem8
    Szczepan vag auto. Zajmuję się remontami tych silników na co dzień i potem jeżdżą bezproblemowo ale terminy bardzo odległe i koszt srogi.
  22. przem8
    A google nie działają? Błąd od przepływomierza. Jeśli chcesz wiedzieć więcej to logi do zrobienia. W twoim przypadku 2+7 statyczne i dynamiczne na obu paliwach i przed tym trzeba skasować adaptacje paliwowe. W tak starym sterowniku jak twój żeby to zrobic pasuje odpiąć aku na kilkanaście minut.
  23. przem8

    Usterka paliwowa A4 B7 1.8T

    przem8 odpowiedział(a) na pawel124 temat w 1.8T

    Odłącz evap i wtedy sprawdź.
  24. przem8
    Zwykła para wodna. Końcwóki nieosmolone to czego się czepiasz?
  25. przem8
    A jaki ten zamiennik napinacza? Jakby nie było ciśnienia to byś miał info w postaci czerwonej olejarki na zegarach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...