przem8
-
Postów
9974 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Taką kupowałem SKV 02SKV272 i przełóż ori sitko, bo to dołączone do skv to straszny badziew. Tylko nie wiem czy w ośce jest to samo, musiałbyś wyjąc i zobaczyć.
-
Żadna z tych o ile masz taką samą jak u mnie. Zostaje Ci budżetowe skv, kupiłem rok temu za 80zł, albo vdo cały kosz za pewnie 800zł teraz. Wybór należy do Ciebie.
-
Wentylatory chodzą na maxa gdy włączona klima
przem8 odpowiedział(a) na czesio1982 temat w Audi A4 B6/B7
Masz test wyjść, sprawdz czy działają oba biegi wentylatora. -
Zrób logi te co napisałem.
-
Czas wtrysku zależy od obrotów i zasysanego powietrza. Wiem ile powinny być przy pełnym obciążeniu i tyle. Jak jezdzisz tylko na pb to ja bym kupował vdo, ewentualnie sam wsad z pierburga ale nie zawsze jest dostępny. Magnetti to sobi daruj.
-
Przepływ mizerny, a poza tym niekompletne i nic więcej z tego nie wyczyta.
-
Masz podwieszone tematy o diagnostyce klimatyzacji. Ciężko poczytać? https://a4-klub.pl/topic/397433-klimatyzacja-diagnostyka-i-interpretacja-bloków-pomiarowych-dobór-nowego-kompresora-teoria/
-
Zrób logi statyczne i dynamiczne 2+33 i dynamiczne 115+118.
-
Czasy wtrysków. Sonda działa, bo wprowadza korekty, przepływka jak to w avj pokazuje w normie czyli poniżej 120.
-
A jakiej firmy jest ten zamiennik, który chcesz założyć? Kup z febiego za 300+ i będziesz miał spokój. Zamienniki z solenoidem to porażka, albo będą hałasować przy odpalaniu albo cieknąć z cewki/obudowy.
-
Podejdzie. W b5 miałeś wersje z solenoidem albo bez, a którą masz to tylko Ty wiesz
-
Pompa paliwa do wymiany.
-
Do wymiany gniazda i oringi przy okazji ale przez to miałbyś błąd wypadania zapłonu, a nie coś z wtryskiwaczem jakby gniazdo było nieszczelne. Podaj kod błędu.
-
To sprawdz dla jakich czasów wtryskow i przy jakich obrotach i podlej w korektach po obrotach. Tego się nie da wystroić samym mnożnikiem.
-
Była masa podobnych tematów, ciężko poszukać. Tfsi mają wadę olejową i potrafią brać 1l na 500km. Po dobrym remoncie nie biorą nic. Powodzenia w zakupach i weryfikacji od dawna znanych faktów na temat modelu b8.
-
Znajdź fachowca od klimy, który potrafi coś więcej niż podpiąć maszynę. Przyczyn może być dużo - zerwane sprzęgło sprężarki ( o ile tu takie jest), spalony bezpiecznik od wentylatorów, uszkodzony czujnik klimatyzacji, itp, itd.
-
Napinacz łańcucha.
-
Jak odkrecasz korek to jest spore syczenie?? Może nie działa odpowietrzenie baku. Nic ma nie śmierdzieć jesli wlew zamknięty.
-
Można wymienić samo łożysko w starej, ori rolce. Ja się przejechałem na zamienniku tej rolki. Trzeba było skracać dołączoną śrubę, bo była za długa, a ori nie pasowała. Po wszystkim i tak rolka miała luz.
-
Miałem kiedyś podobnie i winny był czujnik stopu pod pedałem hamulca, zanikała reakcja na gaz. Poza tym logi pasowałoby zrobić.
-
Jeśli to dach i ma być zrobione porządnie to pasowałoby wyciąć szyby, bo z czasem znowu będzie schodzić przy krawędziach. 1000+ spokojnie. Jakis garażowy janusz zrobi za 500.
-
bosch.
-
A mało to przypadków uwalonych czujników i braku błędów? Jest ryzyko jest zabawa. Jak sam to zmienisz to przecież koszt śmieszny. Wcześniej już ktoś pisał o czujniku i wiązce.
-
Masz błąd, z niczego się nie wziął. Objawy też pasują. Pal dalej na plaka, wyjdzie mu na zdrowie.
-
Wymień ten czujnik.
