Imhotet

czemu chcesz porównywać BTDC ? cofanie zapłonu lepiej chyba widac w kanale 20.. jeśli masz lepsze info to tłumacz

hehe a w jakim ma być? czarno jak w D**

ok daj znać, też chce zrobić korekte i chciałbym wiedzieć czy ta płukanka daje wymierny efekt

sprawdzałeś juz może czy jest mniejsze cofanie zapłonów po tym czyszczeniu, albo sprawdzałeś kompresje ?

jakby co mam jednomas i tarcze (do obicia) do pogonienia jako że do skrzyni 6gang nie pasuje pisać na pw

wymieniałeś wszystko na ori czy jakieś zamienniki ? prawdopodobnie ktos spieprzył robote bo nie ma szans zeby to się tak szybko wysrało..

otóż to;)

to nie jest k03s....

zgadnij dlaczego pytam o ori tlumiki... kata + srodek + koncowy przelot = super prawie jak seria ale troche basu DP + srodek + koncowe przeloty = masakra

no to elegancko bo jest wylaczona programowo.. szkoda ze juz ja ominalem rurkami ;p

masz kata ? nie chcesz mi pogonic ori tlumikow ?

Jakich wtrysków uzyjesz ?

mozesz zrobic zdjecie FMICa z od gory z otwarta maska ? bo ja mam 140 na samym dole zderzaka i belki wycialem 5mm wiec nie wiem jak Tobie weszła 180...

Zadzwonie do Ciebie w piątek pogadamy

Panie jakie update ? kiedy beda jakieś logunie z tych dmuchawek na kole 2080? Pytam bo turbo które kupiłem od Twojego ziomka juz sie wysrało i myśle czy nie isc krok dalej.. ile by mnie kosztowało coś na kształt czerwonej hemoroidy ?

Tja tylko albo teraz ja musze czekac na upał albo Ty zrobic log w temperaturze kolo 24 st zeby zobaczyć różnice miedzy 140 a 180 czy ktos moze mi powiedziec co to za dziadostwo na zdjeciu ? strasznie mi przeszkadzało przy FMICu nie moglem sie oprzec rzadzy wyrwania tego... View image: IMAG1032

otóż to ale to jest naprawde minimalnie ;P natomiast 180 to juz krojenie niezłe

jeśli pytasz o orurowanie to watpie ze podejdzie bez przerobek, chociaz nie montowałem nigdy gotowaca, a 550x180x65 napewno nie wejdzie pod belke

ja nie chciałem się pozbywać belki dlatego poszedl 140mm jest optymalnie, ale chetenie zobacze logi z 180mm z temperatura na zwenatrz +-24 st tylko ze nikt sie nie chce podzielic..

generalnie przy kazdym ktory ma wiecej niz 140mm wys. bedziesz musial ciąć belke.. no jedyna szansa ze Ci taki 450x50 wejdzie pod belke I bedzie mial odpowiednio nisko wlot/wylot + uda ci się to spasowac jakims cudem

jest bardzo bardzo mala szansa ze 450x50 wejdzie pod belke o ile nie przeszkodza rury I wylot ale jak nie wejdzie no to cała belka papa

po co Ci taki wielki cooler ? robisz 300 + ? zobacz w watek o modyfikacjach 1.8t wrzucilem tam cos co da Ci pewien obraz..

a propo FMIC porownanie seria vs 550x140x65: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM seria: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM na serii było z 5-7 stopni mniej na zewnatrz..

a moglbys podac jakis model tych zacisków, albo od czego są.. ? Pogrzebie troche..