Animal

RS4 marzenie ale może kiedyś.......

Faktycznie nieźle dają. No ale teraz koniecznie szukaj innego zderzaka na przód i dolnego grilla

Ja mam zaślepione i spokój na wieki wieków z wyciekającym olejem

Szczerze polecam w tym temacie Edwarda Mroczko z Żar (ul. Osadnicza) ale terminy to ma już na czerwiec no i nie jest najtańszy ale za to jest w zasadzie jedynym mechanikiem, do którego oddaje auto (gdy czegoś nie umiem bądź nie mogę zrobić sam) i jeszcze nigdy nie miałem żadnej niemiłej niespodzianki. Oddawałem do niego kilka różnych aut na robienie pompek i innych rzeczy i zawsze było w porządku.

Ale której? 4 czy 6?

i jak go rozwiązałeś? :)szczerze mówiąc widać to bardziej na zdjęciach niż na żywo ale jakość prowadzenia wysokiej kozy a teraz to różnica jest niebo a ziemia jeszcze tylko musze kupić amorki No właśnie nie rozwiązałem tego problemu a nowy właściciel na pewno tego nie zrobi skoro nie ma nawet czasu żeby umyć auto i od kilku miesięcy nie był nim na myjni strach się bać co on z nim zrobi za jakiś czas

Fajnie przy niej działasz... Powodzenia w dalszym rezaniu

Obawiam się, że nie bo jak miałem B6 na springach H&R to było tak samo bez względu na ilość paliwa w zbiorniku i też miałem ten problem

Spokojnie Paweł Ja wyraziłem jedynie moje zdanie poparte jakimś doświadczeniem - zdaję sobie sprawę, że jest ono o wiele mniejsze od Twojego dlatego wręcz cieszę się, że zrobiłeś solidny wykład i wiele rzeczy wyjaśniłeś mi oraz innym użytkownikom - chwała Ci za to. Dla mnie konstruktywna krytyka zawsze jest mile widziana

Fajnie siadła ale czy przód nie jest nieco wyżej niż tył?

Bo w przypadku ewentualnego dostania się "ciała obcego" pod fibrę i porysowania lakieru łatwiej jest usunąć zarysowanie proste niż koliste. Z resztą ja tam preferuję proste ruchy czy to przy myciu czy przy woskowaniu i dobrze mi z tym bo nie cierpię swirli

Dlaczego? Przecież ruchy w liniach prostych są "bezpieczniejsze" niż koliste

Bardzo dobra robota! Fajnie się oglądało jak felgi odzyskiwały blask

Co Ty chcesz zrobić tą maszyną?

Wosk się nakłada ruchami w linii prostej, polerujesz dopiero kolistymi ruchami. W ogóle nie powinno wykonywać się kolistych ruchów na lakierze!

Fajny egzemplarz Ci się trafił. Powodzenia w modzeniu i szerokości

Teraz tylko niżej by wypadało

Rotor w ogóle jak dla mnie przereklamowany więc dobrą decyzję podjąłeś

Zawsze się mówi, że nic nie będę grzebał a później się leci

Dobre fotki... podsyłaj do kalendarza

Więcej, więcej, więcej proszę

Koniecznie bo fotka naprawdę zacna

Miazga

Oj coś w tym jest bo też dopiero zaczynam a już momentami nerwy zszargane P.S. Naprawdę zacny wół roboczy

No to sprawdziłbym jeszcze ten kąt synchronizacji chociaż wygląda mi to na cofające się paliwo